Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Het enorme bokkige karakter. Ik rijd veel met mijn vrouw en die heeft niet zo'n vlotte rijstijl.
En rustig rijden vind de V4 gewoon niet leuk. Dat gaat met de bmw een stuk soepeler.
mijn tuono heeft een rapid bike tandwiel voor 15 achter 42 top bokt niet
nog meer dan aprc ?
heb dmv rapid bike icm volledig open uitlaat syteem
173 pk en 128 nm
Het enorme bokkige karakter. Ik rijd veel met mijn vrouw en die heeft niet zo'n vlotte rijstijl.
En rustig rijden vind de V4 gewoon niet leuk. Dat gaat met de bmw een stuk soepeler.
Nondeju maus, dan wissel je toch van vrouw? Zo'ng jong wild blondje is niks miss mee
Ben gelukkig met mijn vrouw
En met de bmw is niks mis!!
Maar wel een lelijk ding
Hallo allemaal,
Vanaf ca 2004 me aangemeld te hebben en een aantal motoren versleten te hebben wil ik me weer opnieuw voorstellen.
mijn naam is Jack en ik woon in Winschoten (vlakbij Groningen) en sinds dit jaar 40 lentes jong
De laatste motor die ik heb gehad was een gele Aprilia Rsv mille R uit 2001. Deze heb ik ca 3 a 4 jaar geleden verkocht en vanaf die tijd ook motorloos geweest. Tot dat mijn zwager zijn motorrijbewijs begin dit jaar heeft gehaald en in april een motor (honda cbr 600f) heeft gekocht. Het begon bij mij weer te kriebelen en dus op zoek gegaan naar een motor. Eerst gekeken naar naar een ktm 990 adventure maar die krengen zijn nog best wel duur. Uiteindelijk ben ik sinds een aantal weken weer terug op mijn vertrouwde nest, Aprilia.
Het is een Tuono uit 2010 geworden met akra's
[~[url="http/i199.photobucket.com/albums/aa186/lamfers/4C673DDA-1B56-48E8-8B8A-C656555F12F8.jpeg"]afbeelding~][/URL]
Hallo allemaal,
Vanaf ca 2004 me aangemeld te hebben en een aantal motoren versleten te hebben wil ik me weer opnieuw voorstellen.
mijn naam is Jack en ik woon in Winschoten (vlakbij Groningen) en sinds dit jaar 40 lentes jong
De laatste motor die ik heb gehad was een gele Aprilia Rsv mille R uit 2001. Deze heb ik ca 3 a 4 jaar geleden verkocht en vanaf die tijd ook motorloos geweest. Tot dat mijn zwager zijn motorrijbewijs begin dit jaar heeft gehaald en in april een motor (honda cbr 600f) heeft gekocht. Het begon bij mij weer te kriebelen en dus op zoek gegaan naar een motor. Eerst gekeken naar naar een ktm 990 adventure maar die krengen zijn nog best wel duur. Uiteindelijk ben ik sinds een aantal weken weer terug op mijn vertrouwde nest, Aprilia.
Het is een Tuono uit 2010 geworden met akra's
[~[url="http/i199.photobucket.com/albums/aa186/lamfers/4C673DDA-1B56-48E8-8B8A-C656555F12F8.jpeg"]afbeelding~][/URL]
M'n vorige standaard was te kort (arme ding kapseisde bijna), heb nu een verlengde maar nu staat ie weer te rechtop. Probleem is meer de hoek van de standaard (te recht) dan de lengte.
Heeft zo een CBR1000 standaard een bredere "afdruk"?
Heren, mijn Tuono is vandaag verkocht en mag uit de OP. Tot ziens!
Veel plezier met de triple.
Heren! Ik heb het al een keer hier gelezen ergens, maar ik kan het nu niet meer weer vinden helaas
Ik ga eerdaags kijken naar een 2011 Tuono aprc, zijn er bij dit type motor nog speciale dingen waar je op moet letten? Ik had al wel gelezen dat de stator van deze motoren ook vaak kapot gaan namelijk.
Groeten Mark
Kijk of die al zijn modificaties heeft gehad omdat je het eerste model koopt.
En als je er een met meer als 10dkm koopt, of de kleppen al een keer gecontroleerd zijn! zo niet, dan zou ik dat toch bij de koop meenemen als je hem bij een dealer koopt. En voorbij de 20dkm moet het dus gedaan zijn.
Verder even volgas met de QS door de versnellingsbak heen gaan, dit moet bij alle versnelling soepel gaan. Gaat er een niet soepel dan kan je problemen hebben en deze reparatie is duur —>1000 Euro.
En je zelf aanleren om pas na 7000 toeren te schakelen zonder koppeling en ook als die koud is gewoon de koppeling gebruiken, je zult ook merken dat die dan gewoon beter schakelt.
Verder is het echt een top bike, als er een andere uitlaat op zit kijkt dan ook of er een race map opstaat of een PC of RB of een race ecu is geïnstalleerd.
Ik mis hem nog steeds als ik er weer een zie!
Zelf zou ik persoonlijk voor 2014 model of later gaan! Deze heeft alle kinder ziektes niet meer, ABS en een grotere tank. Maar goed daar hangt ook weer een hoger prijskaartje aan!
Succes