Het grote Husaberg topic 2

[El Snorro]

Fotos??
Ik heb mijn nokkenas tandwiel gewoon met 8.8 6kant bouten vastzitten (met loctite) ipv die gare inbus dingen.

 

[Bluto]

Is het niet het M5 aanslagboutje in je kettingwiel,waar het vlieggewicht van de decompressienok tegenaan tikt?
Die is bij mijn vorige husaberg ook een keer afgebroken.Die kunnen vanaf fabriek te strak aangetrokken zijn,en kunnen door vermoeidheid afbreken.

 

[madmenno67]

Morgen foto's , maar is idd dat aanslag boutje van de starthulp[gewichtje],

Staat ondertussen 30.000 +op de klok , zat alweer tegen een revisie aan,
zit nu op olie seals voor m'n 2002 kop van het reserve blok te wachten,
en dan gaat die eronder, ik heb daar nu een balansgewicht inzitten

 

[Bluto]

Zo zag mijn FE400 eruit:

Niet veel schade,nieuwe decompressienok en veer,dubbele klepveren en klepseals,en een verse distributieketting.
Spul was naar beneden "gerold"
Zou er zeker een "Taffy"veer inzetten,hoe wazig de beste man ook kan zijn.

 

[El Snorro]

Zou een nieuw stevig boutje ook niet voldoende zijn?

 

[madmenno67]

Zou het niet zonder die starthulp kunnen ?
Op m'n Suzuki start ik ook gewoon met decompressie handle

 

[El Snorro]

Je E-starter krijgt het dan wel heel zwaar denk ik...

Kicken gaat best.

 

[mick85]

Heeft een 501 een accu nodig om te starten met kickstart?

Mijn 501 start erg slecht (koud) met kickstart en ook elektrisch (omdat de accu slecht is) maar is de accu ook echt nodig voor de ontsteking bij het starten met kickstart, of is er iets anders aan de hand.

als de motor warm is en ik een tijd heb gereden start die wel goed met zowel het startknopje als de kickstarter.

En hoever hebben jullie de stationeer mengschroef ongeveer open staan bij enduro gebruik (hoeft dus niet heel fel te staan en mag iets aan de rijke kant)

 

[xingmarx]

Maakt het nog uit of ik Motorex luchtfilter olie of een ander merk gebruik?

 

[El Snorro]

Heeft een 501 een accu nodig om te starten met kickstart?

Mijn 501 start erg slecht (koud) met kickstart en ook elektrisch (omdat de accu slecht is) maar is de accu ook echt nodig voor de ontsteking bij het starten met kickstart, of is er iets anders aan de hand.

als de motor warm is en ik een tijd heb gereden start die wel goed met zowel het startknopje als de kickstarter.

En hoever hebben jullie de stationeer mengschroef ongeveer open staan bij enduro gebruik (hoeft dus niet heel fel te staan en mag iets aan de rijke kant)

Nee
Welk jaar is je 501?? Waarschijnlijk is je onsteking slecht aan het worden, of moeten de kleppen gesteld worden.
Haal je onstekingsdeksel is los en check de staat van je stator.
Ook even meten uiteraard.

Maakt het nog uit of ik Motorex luchtfilter olie of een ander merk gebruik?

Nee

 

[madmenno67]

Boutje is tussen de nokvolger en nokkenas gekomen,
nokvolger is gebroken.
Kleppen zijn of te diep in gedrukt of open blijven staan en hebben de zuiger geraakt
2 kromme inlaat kleppen

Extra koelgat

Big end, zuiger cylindervoering zien er goed uit, dus bouw ik
de 2002 kop op dit onderblok.
Wel ff gesplitst om schoon te maken ,
bleken idd wat naalden van de nokvolger onder in het carter te liggen .
Zet mijn nieuwe tussenas in dit onderblok.
Tussen as is best gevoelig voor inlopen ter hoogte van de
water keerring

 

[mick85]

Nee
Welk jaar is je 501?? Waarschijnlijk is je onsteking slecht aan het worden, of moeten de kleppen gesteld worden.
Haal je onstekingsdeksel is los en check de staat van je stator.
Ook even meten uiteraard.Nee

FE501 2003 model, kleppen zijn pas gesteld (niet door mij) en staat ongeveer 70uur op (3000km)
Zit wel veel temperatuur verschil in de twee uitlaat bochten overigens.

zal anders de kleppen nogmaals controleren en de stator na meten

 

[mick85]

heeft iemand ook nog wat adresje voor een enduro/all(of) road trainings dag, liefst beetje noord-braband, (of rond zuid-holland zou ideaal zijn)

 

[gemonde]

Toine van dijk, marco eltink, en er zijn nog vele andere.

 

[El Snorro]

Op veldhoven wordt regelmati g wat georganiseer.
Even motorcrossplanet in de gaten houden.


@menno
Mooi kut zeg, 1 boutje zoveel schade...

 

[madmenno67]

FE501 2003 model, kleppen zijn pas gesteld (niet door mij) en staat ongeveer 70uur op (3000km)
Zit wel veel temperatuur verschil in de twee uitlaat bochten overigens.

zal anders de kleppen nogmaals controleren en de stator na meten

kleppen niet met voelermaatje meten, dan staan ze nooit goed,
stelboutje zacht tegen de klep aan draaien en dan ëén platte kant
van de moer terugdraaien[1/6 slag ] , dan staan ze goed

 

[madmenno67]

Op veldhoven wordt regelmati g wat georganiseer.
Even motorcrossplanet in de gaten houden.


@menno
Mooi kut zeg, 1 boutje zoveel schade...

Als het boutje/brokstuk iets groter was geweest had hij
niet bij de tuimelaars kunnen komen,
maar dan had er evengoed van alles stuk kunnen gaan

Idd balen dat zo'n prutboutje m'n kop sloopt ,
klonk helemaal niet dramatisch, dus dit had ik niet verwacht .

Maar met een van de Suzuki's , die stopte met een soort snik/nies
Niet meer lopen.
Toen dacht ik ook kan nooit veel zijn.
Zuiger gebroken die zag ik ook niet aankomen

 

[P315]

Vandaag de demper van mn Husa FS650 maar eens van binnen bekeken ivm de gedachte dat ie teveel herrie maakt. Zeker in verhouding met sommige andere SM's en 'andere motoren' xD

Zag er goed uit. Ik verander er niets aan en men moet er maar mee dealen, ook de azijnpissers. Zal wel zo horen, zelfs met originele Husaberg demper!

Anderen die dit zo ervaren?

 

[madmenno67]

Vandaag de demper van mn Husa FS650 maar eens van binnen bekeken ivm de gedachte dat ie teveel herrie maakt. Zeker in verhouding met sommige andere SM's en 'andere motoren' xD

Zag er goed uit. Ik verander er niets aan en men moet er maar mee dealen, ook de azijnpissers. Zal wel zo horen, zelfs met originele Husaberg demper!

Anderen die dit zo ervaren?

Met standaard demper was mijn 650 redelijk stil,
nou heb je daar ook weer verschillende uitvoeringen in,

Ik rij met Full Doma System, en die is LUID

 

[El Snorro]

@menno

Aub ook even topic op husaberg.org maken, benieuwd wat men er daar over zegt?

 

[madmenno67]

@menno

Aub ook even topic op husaberg.org maken, benieuwd wat men er daar over zegt?

Ben benieuwd

 

[El Snorro]

Nog wat foto's van ik op de 570 van Peppie in Duitsland

 

[yovan-yzf]

vet!

 

[yovan-yzf]

weet er iemand hoe je de offset veranderd op een 570? ik dacht dat je die van 20 naar 18 kon zetten?

 

[DafalganHooligan]

wil je dat hij sneller stuurd of stabieler word
van de fabriek staat hij in "snel" sturen mode
ik heb het verandert
voorspatbord moet eruit en stuur eraf
dan kroonplaten lossen bovenaan+die balhoofdmoer verwijderen vork beetje laten zaken aan onderkant moer losdraaien tot je de markering bovenaan 180° kunt doen omdraaien daarna vork weer omhoog en alles vastzetten