PeterdeGrote
Die hard MF'er
- 14 jun 2015
- 279
- 46
Dinsdag de W naar binnen gebracht net op tijd , want het sneeuwt!
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Dank je Iwan.
Thanks guys!
Ik sleutel graag en heb daarvoor ook een prachtige eigen ruimte ter beschikking. Dus dit is zeer welkome informatie.
Het is trouwens Pieter, niet Peter
Maar ja, what’s in a name...?
Fijne avond allemaal!
Dat remt wel iets beter dan origineel Pieter. Een wat oudere rubber remleiding voelt wat sponsig en ik meen me te herinneren dat Ed ook gesinterde Brembo blokken heeft en daar wel happy mee is.Gisteren olie ververst en filter vervangen.
Tevens 2 iridium bougies gekocht. Verder een teflon remleiding besteld. Deze zet ik er deze winter op. Vervang dan tevens de blokken door een sintered Bembo variant.
Je bent niet de enige die de remprestaties van onze geliefde W enigzins onder de maat vinden maar wij hebben er inmiddels mee leren (over)leven. Wat betreft de dempers, die zijn er ongeveer bij ons allen uitgebouwd. Er staat een hele handleiding bij het Duitse forum voor het verwijderen van die dingen.Hi Jan,
Oud is de leiding geenszins. De hele motor is net een jaar oud en heeft erg weinig gelopen.
Ik doe het meer om een hardere rem te krijgen. Zo’n braided line zet veel minder uit dan de rubberen remleiding en krijgt ook geen last van droogtescheurtjes etc.
Heb slechts een paar honderd meter met de motor gereden sinds de aanschaf, maar was niet erg onder de indruk van de stopkracht.
Mocht dit niet afdoende zijn, gaan we wat radicaler te werk. Maar eerst even proberen.
Verder zag ik, toen de motor op mijn brug stond, dat de dempers aan de binnenkant opengewerkt waren. De demperinsert was uitgeboord. Nou begrijp ik waarom de motor met “standaard” dempers zo lekker klonk
Hi Jan,
Oud is de leiding geenszins. De hele motor is net een jaar oud en heeft erg weinig gelopen.
Ik doe het meer om een hardere rem te krijgen. Zo’n braided line zet veel minder uit dan de rubberen remleiding en krijgt ook geen last van droogtescheurtjes etc.
Heb slechts een paar honderd meter met de motor gereden sinds de aanschaf, maar was niet erg onder de indruk van de stopkracht.
Mocht dit niet afdoende zijn, gaan we wat radicaler te werk. Maar eerst even proberen.
Verder zag ik, toen de motor op mijn brug stond, dat de dempers aan de binnenkant opengewerkt waren. De demperinsert was uitgeboord. Nou begrijp ik waarom de motor met “standaard” dempers zo lekker klonk
Ik heb Garmin Zumo kan zo vanaf gehaald wordenIk ga eerst experimenteren met een andere leiding en andere blokken. Bevalt dat niet, heb ik nog meerdere types Brembo klauwen liggen (waaronder een prachtige monoblock). Adapter is redelijk simpel te maken. Maar eerst eenvoudig beginnen. En dan stap voor stap kijken wat verbetering gaat brengen. Vind deze motor steeds leuker worden!
Andere vraag : ik heb een TT Rider, en heb deze op het stuur gemonteerd. Maar eigenlijk vind ik het totaal niet passen bij de classic look van de W.
Rijden jullie met navi? En zo ja, waar hebben jullie die geplaatst?
Ik ben net een postduif dus navigatie is totaal overbodig.Ik ga eerst experimenteren met een andere leiding en andere blokken. Bevalt dat niet, heb ik nog meerdere types Brembo klauwen liggen (waaronder een prachtige monoblock). Adapter is redelijk simpel te maken. Maar eerst eenvoudig beginnen. En dan stap voor stap kijken wat verbetering gaat brengen. Vind deze motor steeds leuker worden!
Andere vraag : ik heb een TT Rider, en heb deze op het stuur gemonteerd. Maar eigenlijk vind ik het totaal niet passen bij de classic look van de W.
Rijden jullie met navi? En zo ja, waar hebben jullie die geplaatst?