Ton1954
Die hard MF'er
Sinds 4 juni 2016 ben ik de eigenaar van een Honda VF500C ofwel een Magna V30.
De eerste (Nederlandse) eigenaar heeft de motor volledig gedemonteerd(netjes gecodeerd).
Het frame laten poedercoaten, voor een klein vermogen aan nieuwe onderdelen gekocht en vervolgens er niets meer mee gedaan.
Zo stond het een en ander er vorige week bij:
De grote delen zoals frame, zadel, tank, spatborden, motor en wielen zijn los. De rest staat in 10 dozen.
De eerste klus was het inventariseren van de dozen, staat nu allemaal netjes in een Excel bestandje.
Scheelt straks een hoop zoekellende.
Ik ga proberen de wederopstanding van de motor hier te laten zien en lezen
Vandaag de hydraulische remmerij en koppelingdelen gedemonteerd, de prut eruit gehaald en schoongemaakt.
Ook geleerd dat je niet je vinger binnen de remklauw moet houden als je met perslucht (maar 8 bar) probeert de zuigers eruit te krijgen.
Het werkte wel met als bonus een blauwe nagel..
De eerste (Nederlandse) eigenaar heeft de motor volledig gedemonteerd(netjes gecodeerd).
Het frame laten poedercoaten, voor een klein vermogen aan nieuwe onderdelen gekocht en vervolgens er niets meer mee gedaan.
Zo stond het een en ander er vorige week bij:
De grote delen zoals frame, zadel, tank, spatborden, motor en wielen zijn los. De rest staat in 10 dozen.
De eerste klus was het inventariseren van de dozen, staat nu allemaal netjes in een Excel bestandje.
Scheelt straks een hoop zoekellende.
Ik ga proberen de wederopstanding van de motor hier te laten zien en lezen
Vandaag de hydraulische remmerij en koppelingdelen gedemonteerd, de prut eruit gehaald en schoongemaakt.
Ook geleerd dat je niet je vinger binnen de remklauw moet houden als je met perslucht (maar 8 bar) probeert de zuigers eruit te krijgen.
Het werkte wel met als bonus een blauwe nagel..
Laatst bewerkt: