Sjon-71
MF veteraan
Respect voor diegene die hele jaar door blijven rijden. Ik wacht wel even tot het echt lekker weer word. Tot die tijd zit ik lekker in blik. En blijft m'n brommer nog ff aan het infuus.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Te koop: Accelerator Module, K1300. De verlengde versie die langs de rechter inlaatbuis geplaatst kan worden.
Haalt de dip weg die rond de 5.000 toeren zit. Het werkt goed maar lijkt iets minder effectief onder 18 graden celsius buitentemperatuur.
Super simpele installatie, geen draden doorknippen, stekkers passen op de reeds aanwezige stekkers. Benzineverbruik neemt gek genoeg niet toe.
Prijs: 25 euro incl. verzenden.
[afbeelding]
Ik ben van plan om op korte termijn een K1200R te kopen. Heb nu proefgereden op een R sport en een naked R, en het moet de naked worden. Eigenlijk vooral omdat de R Sport er te degelijk uit ziet. Ik ben er wel achter dat ik er zeker één met een sportdemper wil.
Zijn er aanraders welke demper het beste geluid geeft? En wanneer ik zelf de demper vervang, moet er dan wat aangepast worden aan het motormanagement?
De twee exemplaren die ik testgereden heb gaven allebei een vrij luide ratel bij het starten. Klonk als een distributieketting. Een paar seconden na het starten was het over. Is dit normaal of beter laten staan?
Ik heb een nieuwe Akrapovic demper voor je liggen. In doos! Mooiste geluid en mooiste looks!Ik ben van plan om op korte termijn een K1200R te kopen. Heb nu proefgereden op een R sport en een naked R, en het moet de naked worden. Eigenlijk vooral omdat de R Sport er te degelijk uit ziet. Ik ben er wel achter dat ik er zeker één met een sportdemper wil.
Zijn er aanraders welke demper het beste geluid geeft? En wanneer ik zelf de demper vervang, moet er dan wat aangepast worden aan het motormanagement?
De twee exemplaren die ik testgereden heb gaven allebei een vrij luide ratel bij het starten. Klonk als een distributieketting. Een paar seconden na het starten was het over. Is dit normaal of beter laten staan?
Afgelopen vrijdag nog een ritje gemaakt, ik had er een andere demper op geschroefd en de motor liep niet lekker, ik dacht dat de Powercommander iets bij gesteld moest worden, wij naar Madracing, maar daar aan de laptop gezet en bleek de lamda sensor stuk, bougies niet al te best en iets met de klep in de luchtkamer, wel behoorlijk klote dit kost weer geld. Ik had voor zaterdag bij motosportivo een dagje op Lelystad geboekt. Nu maar hopen dat Mark van Madracing hem voor die tijd weer gereed heeft. Ik laat er gelijk nieuwe banden om zetten Michelin Road 5, het zal mij benieuwen.
Volgens de verkoper hoeft dat tegenwoordig eigenlijk niet meer ff warmrijden dan moet het goed zijn, maar ik ga vrijdag nog zeker 150km erop rijden en zaterdag zeker nog 100km dat is het voordeel dat je zo mooi centraal in het prachtige noorden van Friesland woont...dan zou ik dat setje nieuwe banden maar goed inrijden voor je lelystad oefencircuit op duikt
Dat is het bekende rateltje
zolang hij de updates heeft gehad, zoals nieuwe kettingspanner dan zit je volgens mij safe.
mijn R heeft het ook
Zo lang het droog is merk ik weinig van al dat siliconen gedoe.Volgens de verkoper hoeft dat tegenwoordig eigenlijk niet meer ff warmrijden dan moet het goed zijn, maar ik ga vrijdag nog zeker 150km erop rijden en zaterdag zeker nog 100km dat is het voordeel dat je zo mooi centraal in het prachtige noorden van Friesland woont...
Ik heb al eens vaker op Lelystad gereden, is het nieuwe gelijk van de banden af. Ga nu met een kameraad er heen, hij op een K1200S eens kijken of ik hem zoek kan rijden.... geintje Mark...
Nee, daar zit de hydraulische al in. ...Met dus ook de o-ring die soms wel, soms niet de olie laat passeren na wat langer stilstaan, met die griezel-ratel bij het starten tot gevolg.
Ik weet niet of dit bij je bekend is, maar je moet wel even checken of de "nokkenas-ketting overspringbeveiliging" is geplaatst. Kan via het inspectiedekseltje in rechterzijde van koppelingsdeksel.
De beveiliging is een zwart plastic geleidertje dat moet voorkomen dat de nokkenasketting een tandje kan verspringen vanwege dat slap hangen van de ketting tijdens de start.
Hoort bij een BMW-terugroep-actie, dus als het bakje ontbreekt, dan zou je zeggen dat het plaatsen gratis zal zijn. Zo niet, het dingetje kost een paar euro. De koppelingsdekselboutjes die je moet vervangen, kosten bij elkaar rond de 35 euro. De pakking kan vrijwel altijd hergebruikt worden.
Zijn de zadels van de K1200R en K1200S uitwisselbaar? Ik vraag dit omdat ik een hele mooie R heb gezien, heeft echter het te lage 790 mm zadel.