Motor-Forum

Select Forum

[[[ ══ Suzuki GS500 Topic #29 ══ ]]]


Berichten:
61
Reg. datum:
31 aug. 2017
Locatie:
Vianen
Gister deze binnen gehad, nu ff wat lekker weer en wat tijd en dan zitten ze erop!brakelines.jpg

neem er gewoon 2

Berichten:
6.068
Reg. datum:
27 okt. 2008
quote:
daandeurloo schreef op 01 maart 2018 @ 13:16:
Waar het wel nodig is, is vaak op snelwegen waar geen verlichting is en dan ook geen auto's.
Ik zie bijna niet in het donker namelijk.


Nachtblindheid is geen excuus om te doen en laten wat je wil met verlichting. Het is wel een reden om niet in het donker te rijden. Als er wat gebeurt en jij zegt 'Ik zie bijna niet in het donker' dan is de eerste vraag die mensen stellen waarom jij in het donker rijdt.

Als het geen nachtblindheid is maar een slecht dimlicht dan moet je een andere regelen :P

Berichten:
1.278
Reg. datum:
10 sep. 2015
Locatie:
Tholen
Ik ga sowieso ledstrips op de gs monteren, mag niet maar het is niet anders. Even kijken waar, als iemand suggesties heeft, geef ze.
Ik zit te denken onder aan het frame van de motorsteun bij de rechtercarterkap.

Zoiets dus
https://www.ebay.ie/itm/4...Kit-For-BMW-/252474895918
daandeurloo wijzigde dit bericht op woensdag 07 maart 2018 23:30 (23%)
1995 Suzuki GS500 eigenaar sinds 06-01-2016

Honda Hornet CB900F 2003

Berichten:
1.299
Reg. datum:
30 jan. 2016
Locatie:
winsum
blauw? en stralers > strips. ik denk niet dat je met strips beter zicht krijgt. enkel leuk om op te vallen.
Wat er ook gebeurt, doe alsof het de bedoeling was. GSX400F, FZR400RR, GS500E, GS500E Hornet CB900F, Yamaha XT550

2 CILINDER!

Berichten:
2.339
Reg. datum:
20 jul. 2004
Locatie:
Oudenbosch
Wordt je meteen door de politie van de straat getrokken.
Dus op de verkeerde manier aandacht.....

neem er gewoon 2

Berichten:
6.068
Reg. datum:
27 okt. 2008
quote:
daandeurloo schreef op 07 maart 2018 @ 23:27:
mag niet maar het is niet anders


Hoezo is het niet anders? Een medische beperking of het ontbreken van reserve onderdelen om je koplamp te fixen is geen vrijbrief om van alles en nogwat op je motor te plakken. Zeker bij een GS500 heb je genoeg opties. Een gloednieuwe GS500 koplamp kost een euro of 50 en er zijn meer GS500's geleverd zonder kuip dan met dus het is niet alsof hij niet zonder kan. Gehannes met ledstrips ed om meer te kunnen zien is niets meer dan een slecht excuus voor schijt aan de regels en de rest van het deelnemend verkeer. Het kan wel degelijk anders.

CBF600SA / GS500

Berichten:
354
Reg. datum:
20 feb. 2015
Locatie:
groene hart
Ik ga binnenkort een H4 Led lamp uitproberen voor meer licht. Ongeveer dezelfde als Paul hierboven, ik ben benieuwd.

Zo'n ledstrip is pure showoff. Dat kan, maar is inderdaad niet toegestaan (zeker niet in afwijkende kleur) en gaat je eigen zicht niet verbeteren.

Als je beter gezien wil worden dan zou je nog kleine ledspotjes aan de zijkanten kunnen monteren. Mag officieel ook niet, maar zolang ze niet hinderlijk voor andere weggebruikers zijn dan wordt dat doorgaans wel gedoogd.

neem er gewoon 2

Berichten:
6.068
Reg. datum:
27 okt. 2008
Extra spots zijn leuk totdat er wat gebeurt. Aanrijding in het donker, vraagt men aan de automobilist wat er gebeurt is: Uh ja ik werd verblind *wijst naar extra spots op de motor*. Succes met uitleggen aan je verzekering :P

GS500E aka soesje

Berichten:
33
Reg. datum:
04 feb. 2015
Locatie:
Hoogezand
Qua lamperij zou ik inderdaad gaan kijken naar een fatsoenlijke led lamp. Levert een hoop extra licht op en, mits je de lamp fatsoenlijk afstelt, verblind je er niemand mee!

Spots en andere lichtgevende zooi heb ik het niet zo op :P Strips werken gewoon überhaupt niet. Spots zou opzich wel goed kunnen werken, maar dan zul je ze goed aan moeten sluiten en afstellen. Maar zeker het laatste, het afstellen gaat wel een precisiewerkje zijn :+

Dat gezegd hebbende. Ik heb er zelf een H4 led lamp in. Die geeft mij dusdanig veel meer zicht dat ik niet na zou denken over spotjes, strips of wat dan ook. :} :]

Zie ook mijn post van ergens in november!
quote:
Electrric94 schreef op 20 november 2017 @ 19:50:
Over de koplamp kan ik dan weer wel een betere uitspraak doen 8-)

Zoals kapiteinkoek al aangeeft, check eerst eens hoe de complete unit erbij staat. Mocht alles goed staan, inclusief de afstelling van de lamp, en je bent nog niet tevreden met het licht wat de lamp produceert dan is xenon of led een hele goede keuze.

Bij mij was de unit in goede staat, zo ook de reflector, echter was ik niet tevreden met het licht. Eigelijk hetzelfde verhaal als dat wat je aangeeft.

Ik heb een Led koplamp besteld, deze ingebouwd en afgesteld en het licht is nu gewoon top! :}

Wel moet je erg goed opletten of de lamp niet te groot is voor de behuizing. Ik kan je verzekeren, de ruimte valt tegen.... -O-

Mijn lamp is te groot voor de originele behuizing, dus ik heb ruimte gemaakt aan de achterkant en vervolgens afgewerkt met een rubberen slang om scherpe randen te voorkomen.

[afbeelding]

Om even een impressie te geven hoeveel licht er vanaf komt heb ik een klein filmpje gemaakt. Deze staat in onderstaande link. Let wel, dit filmpje is overdag gemaakt. verder nog een foto van de motor met normaal dimlicht en groot licht *O*

Dimlicht
[afbeelding]

Groot licht
[afbeelding]

Filmpje in garagebox
https://www.youtube.com/watch?v=t_CNeoCd2kw



Vandaag en gisteren besteed of de GS voorrem weer eens helemaal netjes te maken naar de pekel periode. Ook gelijk de seals vervangen en dan kan ik er weer een tijdje tegenaan! 8-) Tijd voor betere temperaturen en meer zon! :]
https://i.imgur.com/HvVcMHY.jpg
https://i.imgur.com/Vsxli2F.jpg

Remt toch altijd wel weer lekker! :}

CBF600SA / GS500

Berichten:
354
Reg. datum:
20 feb. 2015
Locatie:
groene hart
quote:
kapiteinkoek schreef op 08 maart 2018 @ 20:17:
Extra spots zijn leuk totdat er wat gebeurt. Aanrijding in het donker, vraagt men aan de automobilist wat er gebeurt is: Uh ja ik werd verblind *wijst naar extra spots op de motor*. Succes met uitleggen aan je verzekering :P


Mwa dat loopt echt wel los zolang je ze maar niet verblindend monteert. Er rijden genoeg motoren op die manier rond en alleen al door de driehoek vallen ze me sneller op in de auto. Waar ik wel een hekel aan heb zijn de figuren met verblindend licht/grootlicht. Ik krijg dan de neiging om even geen ruimte in de file te maken, maarja, dan blijft ie je verblinden achter je. |(

Berichten:
1.278
Reg. datum:
10 sep. 2015
Locatie:
Tholen
quote:
MotorBaasje schreef op 08 maart 2018 @ 21:27:

[...]


Mwa dat loopt echt wel los zolang je ze maar niet verblindend monteert. Er rijden genoeg motoren op die manier rond en alleen al door de driehoek vallen ze me sneller op in de auto. Waar ik wel een hekel aan heb zijn de figuren met verblindend licht/grootlicht. Ik krijg dan de neiging om even geen ruimte in de file te maken, maarja, dan blijft ie je verblinden achter je. |(



Probleem ligt echt grotendeels in het niet zichtbaar zijn aan de zijkanten, daar is waar ik waarschijnlijk de strips ga plakken, dus heeft niemand last van.

Betreft verblinden, zo ééntje had ik ook vandaag achter mij rijden toen ik in de auto zat. Van de week ook toen ik op de motor zat. Is niet bepaald hinderlijk voor mij, maar je ziet gewoon of ze dragen grootlicht of slechte afstelling. Praat hier dan wel over auto's.
daandeurloo wijzigde dit bericht op donderdag 08 maart 2018 22:39 (17%)
1995 Suzuki GS500 eigenaar sinds 06-01-2016

Berichten:
2
Reg. datum:
12 mrt. 2018
Hallo Allemaal,

Ik ben nieuw op dit forum en heb net mijn rijbewijs met code 80 gehaald.
Nu leek mij een gs500 f wel wat. Ik zag er eentje op markplaats staan (https://www.marktplaats.n...58f31&previousPage=lr), Maar deze is helaas 25 kw. Nu was ik benieuwd of deze makkelijk is terug te zetten naar 35 kw.

Het gaat me hierbij niet om hoe het met RDW en verzekering zit, maar vooral om het technische verhaal. Hoe is dit waarschijnlijk gedaan en is dit makkelijk zelf te doen? En wat zijn ongeveer de kosten van het laten doen?
Ik heb al gezocht, maar kon nergens een duidelijk antwoord vinden.

Alvast bedankt!

Edit: ik heb al contact met die persoon gehad, en die wist er maar weinig van. Dus aan hem vragen heeft maar weinig zin.
james95 wijzigde dit bericht op maandag 12 maart 2018 19:07 (7%)

Aprilia Shiver 750

Berichten:
3.889
Reg. datum:
04 apr. 2009
Locatie:
Ergens bij de grens van brabant, zuid holland en Gelderland
Welkom James

De meeste GS500 zijn via de rubbers tussen carburateur en cilinders op 25 KW gezet.

http://www.motor-forum.nl...deren-inlaatringen-1.html

gaat wel over en 4 cilinder, maar het principe is hetzelfde
Linux het andere besturingssysteem voor je PC

Berichten:
1.278
Reg. datum:
10 sep. 2015
Locatie:
Tholen
2500 euro vindt ik veel geld voor een gs500.

Overigens ga ik binnenkort een dagje Frankrijk doen, mede dat ik wel eens ergens anders wil rijden dan in Nederland. Ook is Frankrijk voor mij in +/- 90 min te rijden.
Het is nog niet mijn route die ik waarschijnlijk ga rijden op 1 dag, maar dat zal wrs door naar Amiens worden en dan weer terug omhoog. Goed voor +/- 800km

Zoiets had ik in gedachten.
https://i.imgur.com/yt1PQF0.jpg
daandeurloo wijzigde dit bericht op maandag 12 maart 2018 20:20 (9%)
1995 Suzuki GS500 eigenaar sinds 06-01-2016

XT600 & YZF600R

Berichten:
509
Reg. datum:
25 okt. 2016
quote:
daandeurloo schreef op 12 maart 2018 @ 20:09:
2500 euro vindt ik veel geld voor een gs500.


Niet als je een goed onderhouden redelijk recente gs500 hebt.

Berichten:
61
Reg. datum:
31 aug. 2017
Locatie:
Vianen
quote:
daandeurloo schreef op 12 maart 2018 @ 20:09:
2500 euro vindt ik veel geld voor een gs500.

Overigens ga ik binnenkort een dagje Frankrijk doen, mede dat ik wel eens ergens anders wil rijden dan in Nederland. Ook is Frankrijk voor mij in +/- 90 min te rijden.
Het is nog niet mijn route die ik waarschijnlijk ga rijden op 1 dag, maar dat zal wrs door naar Amiens worden en dan weer terug omhoog. Goed voor +/- 800km

Zoiets had ik in gedachten.
[afbeelding]


Gaaf, ik wil ergens eind augustus een weekje rijden naar Sarajevo en terug...
Gebruik jij een route-app op je telefoon of een tomtom oid op je motor en zo ja welke?

Berichten:
1.278
Reg. datum:
10 sep. 2015
Locatie:
Tholen
Gebruik de TomTom, dit is makelijk in 1 dag heen en weer te rijden.
1995 Suzuki GS500 eigenaar sinds 06-01-2016

Berichten:
2
Reg. datum:
12 mrt. 2018
quote:
ronk schreef op 12 maart 2018 @ 19:12:
Welkom James

De meeste GS500 zijn via de rubbers tussen carburateur en cilinders op 25 KW gezet.

http://www.motor-forum.nl...deren-inlaatringen-1.html

gaat wel over en 4 cilinder, maar het principe is hetzelfde


Aha, duidelijk, op zich dus prima zelf te doen.
Maar ik lees verder ook dat ze begrensd zijn door andere hoofdsproeiers in te zetten. Of is dit vooral voor de oudere types?

Aprilia Shiver 750

Berichten:
3.889
Reg. datum:
04 apr. 2009
Locatie:
Ergens bij de grens van brabant, zuid holland en Gelderland
Dat ze met het begrenzen ook de hoofdsproeiers aangepast hebben zou kunnen.
In het WPHB staan de maten van de juiste sproeiers.

Maar alleen hoofdsproeiers aanpassen om te begrenzen kan niet.
Linux het andere besturingssysteem voor je PC

GS500E aka soesje

Berichten:
33
Reg. datum:
04 feb. 2015
Locatie:
Hoogezand
Mijn gsje was in eerste instantie ook een 25kw motor. Deze was begrensd op de inlaatrubbers. Daar zaten halve maantjes in die je er niet even uit kon halen.

Verder was de sproeierbezetting ook nog eens compleet anders dan standaard.

Standaard sproeiers moesten volgens mij 122ers zijn maar er zaten 130ers in. Schijnt normaal te zijn :+

Oh en als je de standaard sproeierbezetting terug hebt gezet. Doe je zelf dan een plezier en laat hem nog even afstellen op de testbank! Loopt net even wat lekkerder!! *D :]
Electrric94 wijzigde dit bericht op woensdag 14 maart 2018 09:34 (20%)

neem er gewoon 2

Berichten:
6.068
Reg. datum:
27 okt. 2008
quote:
james95 schreef op 12 maart 2018 @ 19:05:
Hallo Allemaal,

Ik ben nieuw op dit forum en heb net mijn rijbewijs met code 80 gehaald.
Nu leek mij een gs500 f wel wat. Ik zag er eentje op markplaats staan (https://www.marktplaats.n...58f31&previousPage=lr), Maar deze is helaas 25 kw. Nu was ik benieuwd of deze makkelijk is terug te zetten naar 35 kw.

Het gaat me hierbij niet om hoe het met RDW en verzekering zit, maar vooral om het technische verhaal. Hoe is dit waarschijnlijk gedaan en is dit makkelijk zelf te doen? En wat zijn ongeveer de kosten van het laten doen?
Ik heb al gezocht, maar kon nergens een duidelijk antwoord vinden.

Alvast bedankt!

Edit: ik heb al contact met die persoon gehad, en die wist er maar weinig van. Dus aan hem vragen heeft maar weinig zin.


Hij kan ook begrensd zijn dmv andere gasschuiven. Een nieuw setje schuiven kost een euro of 100 maar je zou ook het gaatje in de schuiven dicht kunnen lijmen met epoxy.

Verder kan je als het een Nederlandse motor is voor een paar euro het vermogen wijzigen en een nieuw kentekenbewijs krijgen van het RDW. Als hij ooit geïmporteerd is dan heb je kans dat dit niet mogelijk is zonder herkeuring.

Berichten:
1.278
Reg. datum:
10 sep. 2015
Locatie:
Tholen
Heb zo goed als een nieuw ( import ) speeltje op 4 wielen erbij naast de gs500 :-). Kwam ik vandaag tegen op het werk en vroeg of die te koop was. Eigenlijk voor de handel en na overleg hebben ze hem voor 1 dag gereserveerd voor mij. Heb de auto na het werk even op de brug gezet en nergens roest te bekennen op het carrosserie.
De gs gaat niet weg, maar zal minder mee gereden worden.

https://i.imgur.com/k5UIq8i.jpg
daandeurloo wijzigde dit bericht op donderdag 15 maart 2018 23:36 (1%)
1995 Suzuki GS500 eigenaar sinds 06-01-2016

XT600 & YZF600R

Berichten:
509
Reg. datum:
25 okt. 2016
Ik zal naar je zwaaien als ik langskom in de file.

GS500, K75RT

Berichten:
5.788
Reg. datum:
26 aug. 2002
Locatie:
Zwijndrecht (Zuid Holland)
quote:
daandeurloo schreef op 15 maart 2018 @ 23:30:
Heb zo goed als een nieuw ( import ) speeltje op 4 wielen erbij naast de gs500 :-). Kwam ik vandaag tegen op het werk en vroeg of die te koop was. Eigenlijk voor de handel en na overleg hebben ze hem voor 1 dag gereserveerd voor mij. Heb de auto na het werk even op de brug gezet en nergens roest te bekennen op het carrosserie.
De gs gaat niet weg, maar zal minder mee gereden worden.

[afbeelding]

Mooi speeltje. Dit zijn heerlijke en goede auto's....




Is dit de 180 paardjes versie?

Berichten:
1.278
Reg. datum:
10 sep. 2015
Locatie:
Tholen
quote:
sav schreef op 17 maart 2018 @ 06:31:

[...]

Mooi speeltje. Dit zijn heerlijke en goede auto's....




Is dit de 180 paardjes versie?



135pk versie, is als nog snel zat om fatsoenlijk in te halen op de snelweg.
Gisteravond na het werk opgehaald, natuurlijk heel de dag hierna uitgekeken. Telefoontje dit en dat wat ze niet leuk vonden op het werk.
1995 Suzuki GS500 eigenaar sinds 06-01-2016

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.