Ook een mooie, die kleurstelling zie je niet veel...Je hebt altijd de overtreffende trap he
Voor mijn SP2 had ik ook een lekker bestickerde !
Staat me bij dat dat klopt, schijnen best aan e prijs te zijn. Ik heb eens een aantal kuipdelen van een gast overgenomen en die had een zilvergrijze SP1 met hrc kit. Gast was best aan het pochen over wat sportauto’s en dergelijke die hij in die loods had staan (waarvan een paar van hem zouden zijn) en dat hij alleen maar een SP1 wilde met een hrc kit, omdat een gewone niet goed genoeg was voor hem (al zei hij als een natte krant te rijden
)
Nice@ Peter: Volgens mij kwam jij bij mijn vraag toendertijd ook met het eea aan info er over.
Dit kwam ik in het sp topic deel 6 tegen, post van H@nsie...
#90
Aug '00 - Honda announces track-only SP-1
RC51 basic racer Honda will be selling an RC51 for track use only early next year. Called the "Basic Racer", it has been developed by HRC to provide a better starting point for racers. Shown for the first time at last weekend's Suzuka Eight-Hour race, it has a race-only exhaust system developed jointly by Akrapovic and HRC, a modified air filter system and a simplified wiring harness without plug-ins for road equipment such as lights and indicators.
A "Complete Racer" will be offered alongside the Basic model. It will have an HRC race kit and, claims Honda, makes 170bhp at 11,000rpm. The compression ratio is a high 12.7:1. It will weigh just 170kg (374lb) and has a 24-litre (5.28-gallon) tank, compared to the Basic Racer's standard 18-litre (3.96-gallon) tank. The price of the Complete Racer is unknown - but it's expected to cost between £50,000 and £75,000. You can read more about the two models at Motorcycle Online. All stocks of the Basic Racer have been sold by HRC USA, and they list the Complete Racer at $107,999 (May 2001).
Honda will also offer a range of endurance racing extras which will bolt straight on to the bike. They include a new swingarm, sprockets, rear wheel and footrest mounts, as well as an endurance hub assembly which will allow the chain, sprocket and hub to remain in situ on the swingarm when the rear wheel is removed.
Ja, deze pagina bedoelde ik
ik had 'm ooit eerder gezien
http://www.rscycles.com/oem_parts/vtr1000.htm
specs:
http/www.rscycles.com/Bikes/400+/02 SP-1/sp-1 specs.htm
kuch...170 PK uit een twin (!)...kuch
en 170kg drooggewicht.
Die van Durbahn is _nog_ lichter.....
Ik helaas ook... Is er een in de categorie "eerst lotto winnen".ik hewb de prijzen gezien.....ik zie er van af
Klopt, was om aan te geven dat de tijd niet stil staat
