Ik had op me '99 R1 wel een 180, samen met me voorpoten iets gezakt stuurde die veel beter, met een versleten achterband was het ook niet alles, de motor wilde steeds naar buiten toe in de bocht.
Nu heb ik een 02 R1, en die stuurt perfect, ook met een versleten achterband.
Ik vind het niet nodig om een 180 te monteren op een 02 R1.
Een 180 heeft minder grip als je halfschuin uitacceleert, ik trek namelijk strepen met een 180, met een 190 niet. Echter ga je geheel plat, dan heeft een 180 meer grip, meer rubber aan de straat, echter bij die helingshoeken geef je meestal niet genoeg gas om te gaan spinnen.
Heb nu echter de juiste combinatie, gaat morgen een SC op, in de maat 190/55, ipv een 190/50 of een 180/55.
De 190/55 heeft het grotere oppervlak van een 190, en het meer bollere van een 55 voor lekker licht sturen.