hoe snel is 25kw?
- Onderwerp starter Rizkit
- Startdatum
Pommel
MF veteraan
Als het om topsnelheid gaat leert een simpele berekening met wat aannames* tot de conclusie dat een 25kw motor ongeveer 160 km/u moet kunnen halen.
* met betrekking tot Cw en frontaal oppervlak, conservatief gekozen.
Welke auto met 90 pk? Een auto van 600 kg met 90 pk zal stukken sneller zijn dan eentje van 2,5 ton met 90 pk
Reken qua acceleratie met 25 kW 0-100 ongeveer hetzelfde tot iets sneller als een Golf GTI, je zal er niet ver naast zitten. Qua top zal de GTI wel sneller zijn...
Laatst bewerkt:
Welke auto met 90 pk? Een auto van 600 kg met 90 pk zal stukken sneller zijn dan eentje van 2,5 ton met 90 pk
Reken qua acceleratie met 25 kW 0-100 ongeveer hetzelfde tot iets sneller als een Golf GTI, je zal er niet ver naast zitten. Qua top zal de GTI wel sneller zijn...
Als ik dit lees is die van mij dus echt geen 25KW he.
[Inphinite]
MF'er
Als ik dit lees is die van mij dus echt geen 25KW he.
haalt die het dan nog niet vaneen golf gti??!!!
mopjee
Den The Man
MF veteraan
- 18 jul 2003
- 13.048
- 164
Echt berekend of gewoon gemeten met je km/teller?
Ik haalde gister 166.6 km/h zonder al teveel moeite.
Naked, leer en redelijk sportieve houding (geen kin op de tank)
Als je airodynamica het toelaat en bergje af en windje mee hebt haal je 190 teller-km/h
mijne loopt de teller uit...teller gaat tot 180..
zegt dat genoeg
en toch 25Kw
of je teller wijkt een paar %tjes af 
Jessy
MF veteraan
- 10 feb 2003
- 6.609
- 1
jaja zelfs minder dan 25kw, maar soms als het mee zit rijdt ie dan ong 190 denk ik, op de teller ja...maar maakt me verder ook geen reet uit hoe hard ie kan, als de bochtjes maar leuk zijnen toch 25Kw
mijne loopt de teller uit...teller gaat tot 180..
zegt dat genoeg
Volgens sommige verstokte MF leden is ie dan geen 25KW....
Jessy
MF veteraan
- 10 feb 2003
- 6.609
- 1
achja, ... ik weet wel beterVolgens sommige verstokte MF leden is ie dan geen 25KW....
Pommel
MF veteraan
Berekend. Daarom Cw waarde en frontaal oppervlak ook geschat. Bovendien zijn ze genomen op basis van een naked bike, en een bestuurder die normaal (niet hoofd op de tank) zit. De luchtweerstand is de dominante factor, daarbij valt de rolweerstand in het niet.
Edit: hierbij de gebruikte formule
P=0.5*Cw*A*v^3
P = benodigde vermogen (W)
Cw = luchtweerstandscoefficient
A = frontaal oppervlak (m2)
v = snelheid (m/s)
Edit 2: het gaat natuurlijk om het vermogen dat aan het achterwiel wordt geleverd.
Ik ben uitgegaan van een verlies van 5% voor een kettingfiets, en 10% voor een cardanfiets.
Uitgaande van een Cw van 0.9 en een frontaal oppervlak van 0.6 m2 kun je met 25kw ongeveer 160 km/u bereiken.
Laatst bewerkt:
achja, ... ik weet wel beter
Haha, daarom! Ik ook.
Pommel
MF veteraan
Ok, ga er eens vanuit dat een supersport model met kuip, en een berijder in optimale zithouding een Cw=0.6 heeft. Zeg eens dat het frontaal oppervlak zo'n 0.5 m2 is. Dan is zo'n 25kw kettingfiets in staat om zo'n 195 km/u te halen.
Grofweg zou je dus kunnen zeggen dat, afhankelijk van type motorfiets en zithouding c.q. postuur van de berijder, een 25kw motorfiets in staat moet zijn om tussen de 160 en 200 te halen.
Edit: ik lees net dat Suzuki claimt met een Hayabusa een CwA van 0.27 te halen (in het meest optimale geval, en met hooguit een Japannertje als berijder!) Een CwA van 0.3 voor een supersport is daarom al een optimistische waarde.
Laatst bewerkt:
Pommel
MF veteraan
Kun je een paar voorbeelden noemen? Echte kilometers? Om wat voor motoren gaat het?
Overigens gaat mijn 50pk (37kw) motor niet harder dan 180, wat alles met stroomlijn, zitpositie en grootte te maken heeft. De CwA voor een CX500 met berijder zal ongeveer 0.55 zijn.
Edit: voor 210 km/u heb je met een Hayabusa (CwA volgens windtunnelmeting, zie http
/myweb.cableone.net/toddshelton/aero.html) trouwens 31 kw nodig.
Laatst bewerkt:
ja echte km's.
ik haal namelijk 220 op de teller.
het is een vfr400r met honda hrc 25kw downtuning kit.
Pommel
MF veteraan
Dan doe je het heel erg netjes! Want ik heb net naar deze windtunnelgegevens gekeken ( http
/myweb.cableone.net/toddshelton/aero.html ), en een Hayabusa zal voor 210 km/u ongeveer 31kw nodig hebben om de luchtweerstand te overwinnen.Edit: een 125cc (kleine en smalle) GP-motor doet het veel beter, want die heeft maar 20kw nodig voor dezelfde snelheid.
Laatst bewerkt:
Dan doe je het heel erg netjes! Want ik heb net naar deze windtunnelgegevens gekeken ( http
maar ik denk toch dat het voor het grootste gedeelte aan mn speciale stroomlijn pak ligt.
Pommel
MF veteraan
Hey Pommel,
Hoe zit dat met mij dan?
Mijn Bandit loopt maar 166 maar heeft 100pk!
Ik ben zelf niet zwaarder dan 130kg...maar heb dan ook niet meer aan dan een korte broek en een lange leren jas.....Dus plat op de motor...das toch wel erg langzaam? Of komt dat door mij? Ik weet namelijk nooit in welke versnelling ik zit.
Hoe zit dat met mij dan?
Mijn Bandit loopt maar 166 maar heeft 100pk!
Ik ben zelf niet zwaarder dan 130kg...maar heb dan ook niet meer aan dan een korte broek en een lange leren jas.....Dus plat op de motor...das toch wel erg langzaam? Of komt dat door mij? Ik weet namelijk nooit in welke versnelling ik zit.
