afgebroken tapeinden xj 600

[ben van de kaart]

hallo allemaal, hier een nieuwe klusser.
Wie weet hoe ik het voor elkaar moet krijgen om uit mijn diversion 600 2 afgebroken tapeinden uit mijn blok te krijgen. ik weet inmiddels wel dat ik eerst het blok goed heet had moeten draaien alvorens de uitlaat te domonteren !!!!!!!!!! nu zijn er dus 2 afgebroken.
ik heb geprobeerd om t blok heet te stoken met brander en daarna nog eens geprobeert maar helaas. wie weet raad.

 

[Duderuud]

Nieuwe gebruikers > Techniek, vragen en antwoorden

 

[ian]

plaats er eens een foto van
dan kunnen de experts van hier het wat beter beoordelen

 

[downsider]

Ik kan me voorstellen dat je nu van de kaart bent,Ben

 

[BolletjeBas]

Vlak slijpen ( dat je een mooi recht stukje draadeind hebt )

Dan met een centerpons een tikje geven, dan met een dun boortje een gaatje er doorheen boren.
Voorzichtig zijn met deze stap, want een afgebroken boortje uitboren is niet leuk weet ik uit ervaring.

Dan een goede griptang er op ( of een moer er op lassen ) en losdraaien.

 

[x7]

Vlak slijpen ( dat je een mooi recht stukje draadeind hebt )

Dan met een centerpons een tikje geven, dan met een dun boortje een gaatje er doorheen boren.
Voorzichtig zijn met deze stap, want een afgebroken boortje uitboren is niet leuk weet ik uit ervaring.

Dan een goede griptang er op ( of een moer er op lassen ) en losdraaien.

Wat is het zin van doorboren en dan een tang opzetten?

 

[..Thijs..]

Wat is het zin van doorboren en dan een tang opzetten?

Dan heeft het tapeind plaats om naar binnen te "krimpen". Op die manier is er een heel stuk van de spanning eraf.

 

[Anoniempje327]

Als er plaats is zou ik er een moer oplassen.

 

[Gixxer-harry]

Dus als je een gaatje in een bout boort dan krimpt het boutje?

 

[Mr. R.]

Of een sneetje erin maken en dan met een schroevendraaier er proberen uit te draaien.

 

[Anoniempje327]

Of een sneetje erin maken en dan met een schroevendraaier er proberen uit te draaien.

Als de bout afbreekt met een ringsleutel, zal de bout dan los genoeg zitten om hem er met een schroevendraaier uit te draaien

 

[Roy "R"acing]

Als er plaats is zou ik er een moer oplassen.

Daarna gaan boren eventueel helemaal uitboren. Linkse boortjes schijnen ook weleens te werken. Dan kan hij tijdens het uitboren er al uitkomen.

 

[Cagivist]

Of een linkse tappenset.

 

[BolletjeBas]

Linkse tappenset op M6 = wat mij betreft een no-go..

Wil je voldoende vlees in de bout houden dat de tap niet de bout "opzij" drukt zul je een dusdanig klein gaatje moeten boren dat er ( logischerwijs ) ook maar een dun links tapje in past..

Als een tapeind dusdanig vastzit dat hij breekt, kan je je wel voorstellen wat er gebeurt met dat dunne tapje ( +- 3 keer zo dun als m6 ) die breekt dus af.

En aangezien die linkse tappen meestal van gehard staal zijn, ben je verder van huis.

Linkse tapjes ( voor m6 en kleiner ) zijn handig om al loszittende draadeindjes te verwijderen ( draadeinden die bijvoorbeeld gelijk óf verzonken liggen en er dus geen andere mogelijkheden zijn )

 

[halflive]

Of een linkse tappenset.
[afbeelding]

Slecht advies. Een stalen boutje zet alleen maar uit als je er een linkse tap in draait. En de kans dat je hem afbreekt is 90%.

 

[BolletjeBas]

Halflive, heb je mijn bericht uberhaupt gelezen?

 

[Anoniempje327]

Ik zou geen linkse tap gebruioken in een m6 boutje.
de konische punt maakt de bout nog dikker waardoor hij nog vaster komt zitten.
De kracht die je dan moet zetten op de dunne tap is vragen om moeilijkheden.

 

[BolletjeBas]

G*dverdegloeiende....

 

[Mr. R.]

Als de bout afbreekt met een ringsleutel, zal de bout dan los genoeg zitten om hem er met een schroevendraaier uit te draaien

Je hebt gelijk, toen ik het plaatste, dacht ik er aan...

 

[tjaaa]

CBR 900 vragen/hulp/advies over blok verwijderen:) SC28 :D
Door zo,n linksdraaiende tap heb ik nu een scheurtje in het allu deel waar dat tapeind in gaat zeg maar,voor hier gelukkig niet ernstig ofzo maar ik zou het zeker niet nog een keer zo doen

 

[ahamer]

linkse tap was ook geen goed idee van mezelf om de afgebroken schijfrem boutjes los te halen
tapje brak af en ik zat met de brokken

 

[halflive]

Halflive, heb je mijn bericht uberhaupt gelezen?

Nee, dat doe ik uit principe niet. Net als de meeste forummers, vandaar dat ik het even kort en bondig heb neergezet. Ik heb ook wel eens een uitgebreide uitleg op linkse tappen gegeven, maar dat is verspilde moeite.

Eigenlijk wilde ik zeggen: NEE LUL, NIET DOEN!!!
Maar dat is wel heel bot.

 

[Hellracer]

Gewoon een moer oplassen. Door het lassen wordt het draadeind al zo heet dat het daarna al gemakkelijker loskomt, door de moer heb je goede grip. Betere oplossing is er niet.

 

[florisgs500]

ja ik zit dus precies met hetzelfde probleem, ik heb een uitlaatbout die afgebroken is, hierna griptang werkte niet. hierna zei mijn schoonvader gebruik een linkse tap.. en die brak dus af in de bout. daarna zei die dat ik het glad moest slijpen tot op het alu. en nu kan ik dus helemaal niks meer.
is er iemand die gehard staal kan boren? heb namelijk mijn centerpunt gesloopt toen ik een centerpunt wou slaan. punt brak af.

 

[Zot]

ja ik zit dus precies met hetzelfde probleem, ik heb een uitlaatbout die afgebroken is, hierna griptang werkte niet. hierna zei mijn schoonvader gebruik een linkse tap.. en die brak dus af in de bout. daarna zei die dat ik het glad moest slijpen tot op het alu. en nu kan ik dus helemaal niks meer.
is er iemand die gehard staal kan boren? heb namelijk mijn centerpunt gesloopt toen ik een centerpunt wou slaan. punt brak af.

ja hoor, kost wel wat.