balanceerbok voor thuis, is dat nou wat?

[Anoniempje313]

Er zijn van die kleine stellages waar je één wiel in kunt hangen en rond kan draaien. Om te balanceren dan he. Lood ed kun je geowon los er bij kopen.

Die dingen kosten ongeveer 50 euro. Een voorbeeldje is die van Motozoom (nr: 12003340).

Nu ben ik wel heel er nieuwsgierig in hoeverre dit nou wel werkt. En zo j , is er echt een wiel goed mee te balanceren, of blijft het een beetje gokken en behelpen.

Als de ervaringen positief zijn, schaf ik er direct één aan. Binnen twee banden ben ik uit de kosten, daarna is het lachen geblazen.

Is de kwaliteit minder of zelfs slecht, dan laat ik het; de banden en wielen moeten er natuurlijk wel lekker onder liggen. Geen risico's.

Iemand wat over te zeggen?

 

[Anoniempje313]

Waarom zitten in Nederland dan altijd de loodjes op de dezelfde plek op de velg? Zowel bij auto als motor?

 

[Herr Flick]

Op dezelfde plek

Bij mij kan ik ze telkens weer ergens anders plakken.

 

[Anoniempje313]

Ok

Ik moet duidelijker zijn: op dezelfde afstand van het hart van de velg, zowel horizontaal als verticaal.

Dat ze dan ergens langs de rand geplaats worden, snap ik ook nog wel Maar ze komen wel etelkens op eenzelfde plek op de velg terecht.

 

[Herr Flick]

Ok

Ik moet duidelijker zijn: op dezelfde afstand van het hart van de velg, zowel horizontaal als verticaal.

Dat ze dan ergens langs de rand geplaats worden, snap ik ook nog wel Maar ze komen wel etelkens op eenzelfde plek op de velg terecht.

Als je dynamisch meet dan moet je het lood zover mogelijk naar buiten zien te plaatsen, maar mijn balanceerapparaat heeft bijv. weer diverse mogelijkheden waar het lood geplaatst dient te worden.

Zo kan je bijv. bij autobanden het lood achter de "spaken" plaatsen zodat dit niet zichtbaar is.

 

[Anoniempje313]

Ik geloof het verhaal wel, toch zie ik bij alle auto's het lood op dezelfde plek szitten.

Misschien ben ik nog net die ene waar het op een andere plek zit niet tegen gekomen.

 

[Herr Flick]

Toch is dat niet zo, als je goed kijkt dan zie je aan de onderkant van het wiel het plaklood achter de spaken zitten...

 

[Anoniempje313]

Het is wél zo.

Ik vertelde namelijk hetgeen ik zelf gezien heb. Dat wil niet zeggen dat het niet anders kan.

Maar heel belangrijk zal het allemaal niet zijn, als veruit het merendeel van de wielen niet op deze speciale wijze gebalanceerd zijn.

 

[Herr Flick]

Het is wél zo.

Ik vertelde namelijk hetgeen ik zelf gezien heb. Dat wil niet zeggen dat het niet anders kan.

Maar heel belangrijk zal het allemaal niet zijn, als veruit het merendeel van de wielen niet op deze speciale wijze gebalanceerd zijn.

Speciaal is deze manier niet, het grote voordeel is enkel dat je het lood niet/nauwelijks ziet zitten. Nadeel daarin tegen heeft het ook, er moet vaak dan meer lood op. Maar als je een paar mooie velgen hebt, dan wil je toch gewoon niet dat er lood opgeslagen word, de klem beschadigd nl. altijd het lakwerk van de velg...

 

[IJzervreter]

Speciaal is deze manier niet, het grote voordeel is enkel dat je het lood niet/nauwelijks ziet zitten. Nadeel daarin tegen heeft het ook, er moet vaak dan meer lood op. Maar als je een paar mooie velgen hebt, dan wil je toch gewoon niet dat er lood opgeslagen word, de klem beschadigd nl. altijd het lakwerk van de velg...

Nee is niet speciaal bij LM velgen! Zelfs mijn auto heeft het achter de spaken!

Motorwiel is door montagebedrijf gewoon met zo,n bokje gedaan. Merk geen slinger oid,..

 

[Doorn]

Moggu luitjes



Ik was ff aan het googlen voor zo'n bok en kwam natuurlijk ook hier uit.



@ Martell


Bevalt de bok nog steeds?

 

[Herr Flick]

Moggu luitjes



Ik was ff aan het googlen voor zo'n bok en kwam natuurlijk ook hier uit.



@ Martell


Bevalt de bok nog steeds?

Hij bevalt zo goed dat ie gisteren een balanceerapparaat gekocht heeft!

 

[Anoniempje313]

Het bokje bevalt prima hoor. Het kost je wat tijd, omdat je moet wachten totdat het wiel uitgedraaid is (paar keer).

Dan wat gewicht plakken (losse schroefjes) en nog eens proberen.

Dan de schroefjes wegen en de juiste hoeveel lood afsnijden en op de juiste plek plakken.

Die losse bok neemt wel veeeeeel minder ruimte in dan een machine. En kost ook vele malen minder.

Ik ben wat lui en vind apparaten gaaf. en ik kwam de balanceermachine tegen bij een faillissementsverkoop.

Die bok zal vast wel weer de verkoop in gaan

 

[Anoniempje313]

Zo werkt het: klik.

 

[Doorn]

Het bokje bevalt prima hoor. Het kost je wat tijd, omdat je moet wachten totdat het wiel uitgedraaid is (paar keer).

Dan wat gewicht plakken (losse schroefjes) en nog eens proberen.

Dan de schroefjes wegen en de juiste hoeveel lood afsnijden en op de juiste plek plakken.

Die losse bok neemt wel veeeeeel minder ruimte in dan een machine. En kost ook vele malen minder.

Ik ben wat lui en vind apparaten gaaf. en ik kwam de balanceermachine tegen bij een faillissementsverkoop.

Die bok zal vast wel weer de verkoop in gaan

Duidelijk verhaal. Ik weet hoe het ding werkt, ik ben zelf automonteur


Laat maar ff weten als de bok weggaat, misschien neem ik die dan wel van je over

 

[Paul851]

Speciaal is deze manier niet, het grote voordeel is enkel dat je het lood niet/nauwelijks ziet zitten. Nadeel daarin tegen heeft het ook, er moet vaak dan meer lood op. Maar als je een paar mooie velgen hebt, dan wil je toch gewoon niet dat er lood opgeslagen word, de klem beschadigd nl. altijd het lakwerk van de velg...

Als het goed is wordt het lood bij LM velgen geplakt, net als bij motorwielen. En bij plakken wordt niet geslagen

 

[Anoniempje313]

Ik heb verschillende soorten lood. Klem lood, plak lood en voor spaakwielen.

 

[suziboyy]

waar kan je zo`n bokje kopen?? na 1,5 uur zoeken nog niet gevonden!!!

 

[Bennie L]

waar kan je zo`n bokje kopen?? na 1,5 uur zoeken nog niet gevonden!!!

Powerplustools heeft ze nu ook,stond toen ik hem kocht nog niet op de site maar hadden zed hem wel,koste meende ik iets van 60 euro ofzo

 

[vroembert]

Louis.de: Bekleidung, Helme und Motorradzubehör | Louis Motorrad & Freizeit

 

[SP1R]

Als het goed is wordt het lood bij LM velgen geplakt, net als bij motorwielen. En bij plakken wordt niet geslagen

Vaak word aan de binnenkant het lood wel geslagen hoor...

 

[Mikey-RF]

Bij het balanceren van mijn voorwiel:

2 van zulke as-steunen ( weliswaar 1,5 meter hoog) gebruikt.....draadeind door de as en op de steunen gelegd.
Lood geplakt ( totale gewicht door 2 geknipt en aan elke kant van de velg een deel geplakt) tot 240km/h geen problemen hoor ( vorige motor reed niet harder )

 

[ducsmit]

Het kan zelfs zonder bokje , gewoon gemonteerd in de voorvork. Remtangen er af , en dan balanceren .
Kon tot het lichtste balanceer gewichtje verschil merken , dus net als met zo`n bokje balanceren wat ik normaal gebruik.

 

[suziboyy]

Het kan zelfs zonder bokje , gewoon gemonteerd in de voorvork. Remtangen er af , en dan balanceren .
Kon tot het lichtste balanceer gewichtje verschil merken , dus net als met zo`n bokje balanceren wat ik normaal gebruik.

alleen draaien de lagers van je voorwiel iets zwaarder aangezien daar vet ed inzit dan de lagers van zo`n bok..

 

[hokasuya]

Ik plak er geen lood bij, dan wordt mijn wiel immers zwaarder
Ik breek een stuk uit de velg precies tegenover waar het lood had moeten komen

 

[Super Blackbird]

Ik plak er geen lood bij, dan wordt mijn wiel immers zwaarder
Ik breek een stuk uit de velg precies tegenover waar het lood had moeten komen

Zo doen ze het op de fabriek waar de velgen gemaakt worden inderdaad ook (alleen dan met een slijptol).