Als je er echt mee bezig gaat, ontkom je niet aan experimenteren. Je moet het gedrag bijhouden op een tabel.
Wat was je veringsinstelling?
Wat waren je dempingsinstellingen?
Wat was de buitentemperatuur en die van het asfalt?
Wat is je rij-gedrag?
Is het nat of droog wegdek?
Beginnen met de fabrieks instellingen, en dan met de settings een voor een gaan experimenteren. Als je flink aan het schrapen bent geweest (lees: je banden worden goed warm) moet je naar het slijtage-patroon kijken om te beoordelen of de spanning goed was, de vering en demping goed waren.