Daar mag ik toch wel van uitgaan, een klein gezellig groepje. Keek net nog in de openingspost en het is nog steeds een redelijk groepje. WeOngeveer op dit punt ging het de vorige keer mis en werd het afgeblazen...
Ik neem aan dat we dit keer gewoon kunnen beginnen met de voorpret fase?
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
BOT 8(erhoek): 11-12 oktober
- Onderwerp starter Ralfie
- Startdatum
Ralfie
MF veteraan
- 10 jan 2002
- 13.804
- 513
- Onderwerp starter
- #102
Heb de lijst even bijgewerkt, volgens mij klopt het nu.
Dit weekend even het span voor mekaar maken en ik ben er ook klaar voor.
Trouwens, mogelijk nog een extra deelnemer: mijn broer komt misschien ook even kijken. Wel op twee wielen maar dat mag de pret niet drukken.
roestendoenze
MF veteraan
Staat nog steeds dat jullie met zijn 3en komen.
Zoals het er nu voor staat ben ik ook in mijn uppie.
Misschien hutje delen? Scheelt voor jou beetje kosten en voor mij het gemis aan vloerverwarming.
En wat verdere voorpret...
Kun je eindelijk 'jouw' bakkie life terug zien aan het hondaatje vastgebakken.
(en effe keuring en testritje doen)
Ralfie
MF veteraan
- 10 jan 2002
- 13.804
- 513
- Onderwerp starter
- #104
Staat nog steeds dat jullie met zijn 3en komen.
Zoals het er nu voor staat ben ik ook in mijn uppie.
Misschien hutje delen? Scheelt voor jou beetje kosten en voor mij het gemis aan vloerverwarming.
En wat verdere voorpret...
Kun je eindelijk 'jouw' bakkie life terug zien aan het hondaatje vastgebakken.
(en effe keuring en testritje doen)
1) sgoed
2) sookgoed!
ME IS A LIVE, ME IS A LIVE
We zijn net terug van vakantie net de sleurhut (ook een verhaal apart)
en kon gelijk weer aan het werk, maar zal m'n leven gaan beteren.
Hoorde net van mijn ega over de diskusie over kinderen.
Wel ik heb er geen bezwaar tegen, mits en ik zeg met opzet mits ze net zo gehoorzamen als mijnen hond en wel reageren op zit, af en blijf en de volledige vaat doen borrels inschenken en wat dies meer van dees of genen arbeid.
De werkzaamheden mogen echter niet langer duren dan 24.00 uur want het zou anders weleens op kinderarbeid gaan lijken
(serieus mode)
Maar even naar de serieuze kant van de zaak, voor zover je dit van mij kunt verwachten.
Dit is mijn 8e BOT, ben dus veteraan, en ik vind dat een BOT eindelijk iets unieks.
In deze maatschappij van regeltjes en controle hebben we eindelijk met een paar soort genoten er voor gekozen elkaar een paar maal jaar elkaar te treffen in een hoedanigheid van niets hoeft maar alles mag, binnen de normale fatoens normen.
Ik wil hier mee zeggen dat of je nu je kind of je hond of welk ander ongedierte mee brengt ik vind het best.
Mits je er zelf maar je verantwoordelijkheid voor draagt, ik doe het dus niet.
(/serieus mode)
Maar ikke is er weer
Laatst bewerkt:
@ Ratman
Kun je met het BOT de kistjes mee brengen, ik wil deze winter m'n span toch wel eens een keer van prototype omgaan toveren tot een echt netjes 50+ span.
Kan ik de koffertjes gelijk intergreren in het def ontwerp.
Uiteraard in maagdelijk matzwart met ca. 5 lagen blanke matte lak.
Kun je met het BOT de kistjes mee brengen, ik wil deze winter m'n span toch wel eens een keer van prototype omgaan toveren tot een echt netjes 50+ span.
Kan ik de koffertjes gelijk intergreren in het def ontwerp.
Uiteraard in maagdelijk matzwart met ca. 5 lagen blanke matte lak.
ootje
Dolce far niente
Mooie kleur, gelukkig geen ROOD
roestendoenze
MF veteraan
ootje
Dolce far niente
Auw dat deed zeer 
Rood is geen kleur voor een zijspan.
Voor een solo kan het wel.
Mevrouw Ootjes VT-tje is ook rood
Rood is geen kleur voor een zijspan.
Voor een solo kan het wel.
Mevrouw Ootjes VT-tje is ook rood
Laatst bewerkt:
Om Midas Dekkers maar weer eens te citeren: "Wie een vrouw met rood haar kan weerstaan heeft stront in zijn ogen".
Oh, we hadden het over motoren, sorry!
geldt ook voor bier....neem nog een Irish Red
af en toe eens wat anders dan HJ
Laatst bewerkt:
Auw dat deed zeer
Rood is geen kleur voor een zijspan.
Voor een solo kan het wel.
rood is geen kleur voor een zijspan
rood is geen kleur voor een zijspan
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
hm.
[koppijnmodus]
Nu wel weer genoeg roodspul gezien.
[/koppijn modus]
Wel mooi maar niet de goede kleur he. jammer
rood is geen kleur voor een zijspan
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Zo was dat het motorpark van de brandweer!
toch vind ik stiekum een rode Guzzi best wel mooi....... als die van mij nog eens solo wordt denk ik dat de rode lakset weer terug geplaatst gaat worden. Ik heb alles nog liggen, hoef daarvoor niets te spuiten.
toch vind ik stiekum een rode Guzzi best wel mooi....... als die van mij nog eens solo wordt denk ik dat de rode lakset weer terug geplaatst gaat worden. Ik heb alles nog liggen, hoef daarvoor niets te spuiten.
Dropje73
MF veteraan
- 27 feb 2006
- 35.373
- 5.945
Voor Jawa en Guzzi wel dus, aan Buell hoort geen zijbakkie en wat betreft Goldwings kan ik beter zwijgen...
en wat roodharige vrouwen betreft ook...
Aan de beker op de zitting te zien zijn er toch ook mensen die daar anders over denken (of het moet de troost-prijs zijn
)Heb trouwens wel lopen zoeken, maar ik kan nergens de richtlijnen terug vinden van waar wel of niet een zijspan naast hoort.
Snap heus wel dat een grote twee-cilinder een sterker werkpaard is dan een viercilinder
Wat dat betreft zou Buell trouwens wel kunnen met zijn V-twin
Maar een beetje afwijken van de geijkte kaders moet kunnen vind ik.
Zoals ze tegenwoordig zo modern zeggen "think out of the box"
Laatst bewerkt:
~
Aan de beker op de zitting te zien zijn er toch ook mensen die daar anders over denken (of het moet de troost-prijs zijn
~Die bak zit niet aan die Buell, maar aan dat stalen raamwerk en die Buell zit daar weer tussen gemonteerd.
~En dat glimmende ding op het zadel is vermoedelijk de 'lelijkste bakbekleding-trofee', als ik die tweede foto bezie.
Uiteraard, anders zou het ook maar een saaie wereld zijn.Heb trouwens wel lopen zoeken, maar ik kan nergens de richtlijnen terug vinden van waar wel of niet een zijspan naast hoort.
Snap heus wel dat een grote twee-cilinder een sterker werkpaard is dan een viercilinder
Wat dat betreft zou Buell trouwens wel kunnen met zijn V-twin
Maar een beetje afwijken van de geijkte kaders moet kunnen vind ik.
Zoals ze tegenwoordig zo modern zeggen "think out of the box"En in basis is iedere moderne fiets sterk genoeg, er rijden ook Vespa's rond met bakkie opzij en slechts 6 paarden aan de krukas en ik heb destijds met mijn Jawa-span ook wel gruwelijk veel lol gehad.
Op zich is dat Buell span wel een fraaie combinatie (op die tweezitsbank in de bak na dan), maar die eerste foto laat heel mooi zien wat voor gigantisch hulpframe nodig is om de boel aan elkaar te kunnen bouten.
En zo'n naafbesturings-voorbrug met zo ver vooruit stekend voorwiel blijf ik toch ook een maf gezicht vinden, breekt nogal de lijn van de fiets.
Laatst bewerkt:
Ik ook wel, dat ding brengt ongetwijfeld meer op dat het geval dat ik nu aan het opbouwen ben.
Ralfie
MF veteraan
- 10 jan 2002
- 13.804
- 513
- Onderwerp starter
- #124
En nu even weer ontopic:
Ik kom zaterdag rond een uur of een die kant op. Geplande start van de rit rond twee uur, zijn we om een uur of vijf weer terug op de camping voor dodebeestenbakken en de rest. Is dit voor iedereen haalbaar?
Voor de volledigheid: vleesch en drank moet je zelf verzorgen, ontbijt op zondag regel ik wel.
Ik kom zaterdag rond een uur of een die kant op. Geplande start van de rit rond twee uur, zijn we om een uur of vijf weer terug op de camping voor dodebeestenbakken en de rest. Is dit voor iedereen haalbaar?
Voor de volledigheid: vleesch en drank moet je zelf verzorgen, ontbijt op zondag regel ik wel.
