- Onderwerp starter
- #1.926
Compleet setje kost toch geen drol op Ebay?
*** Aprilia RSV Tuono/Mille Blinkersatz weiß*** | eBay
Blinker 6703 hinten links Mz/muz SX 125 | eBay
Laatst bewerkt:
- Status
Compleet setje kost toch geen drol op Ebay?
*** Aprilia RSV Tuono/Mille Blinkersatz weiß*** | eBay
Blinker 6703 hinten links Mz/muz SX 125 | eBay
Pimmie
MF veteraan
Hey Frekie, vlieg je zondag toevallig op Munchen? 
dat wil je niet pimmie, echt niet.
hee die zou je niet online zetten 
\Ik ga zeker mee als ik vrij ben! Maar dit jaar niet om te rijden, neem de telelens wel mee dan
. Wil zoals je weet eerst de Tuono weer op/verbouwen. Ik weet het al wat er gaat gebeuren als ik dat niet doe namelijk...
. Komt nog bij; vanwege m'n nieuwe functie mag ik tot en met september(het hele seizoen dus
) geen vakantie en geen vrije dagen opnemen. Maw, ik weet pas 3 weken van tevoren met zekerheid of ik wel of niet vrij ben, dus ovb ga ik alles mee, of niks
! Komt goed King
! Baal er knap van want had wel degelijk andere plannen....
quote]
dan ga ik dit jaar maar met me vrienden rijden (alleen dus)
maar volgend seizoen gaat het dan echt gebeuren, kan ik nu noig even oefenen.
dit jaar kijk ik eerst of het lekker weer is en dan boek ik 2 /3 dagen van te voren
ik laat wel weten als ik ga.
Hoe staat het trouwens ervoor met Spa?
Pimmie
MF veteraan
En bedankt he... Altijd leuk om te zien net voor je moet vliegem...
Hornet, ik had het al aangegeven, ik krijg van BikersDays nog geen terugkoppeling over 7 juli en de dag is ook nog niet te boeken.
Zodra het opent krijg ik een seintje.
beter?
maar jij hebt ook nog even geen plannen voor assen begrijp ik?
maar jij hebt ook nog even geen plannen voor assen begrijp ik?
Laatst bewerkt:
Pimmie
MF veteraan
Nope, geen plannen. Liefst uiteraard naar Spa.
Mark300
Die hard MF'er
Goedendag heren (en dames?)
Ben hier terecht gekomen nadat ik gister eens heb kunnen proefzitten op een Tuono.
Helaas geen proefritje omdat deze motor net een half uur ervoor verkocht was
Zit al geruime tijd naar de Tuono en als alternatief een SV1000 te kijken, maar na gisteren hang ik toch meer naar een Tuono.
Mooier afgewerkt, USD, stuurdemper.
Toch heb ik altijd nog in mijn hoofd zitten dat Italianen stevig in het onderhoud zijn.
De verkoper zei dat de servicebeurs om de 20.000km/2jaar rond de 500€ zit.
Verkopers geloof ik niet meer zozeer op de blauwe ogen.
Heb via Google gezocht, maar kon niet echt een servicetabel vinden.
Waarschijnlijk kijk ik verkeerd, omdat ik niet bijzonder bekend ben met dit model.
Ik zit naar het type Tuono te kijken van bouwjaar 2004/2005.
Deze vallen qua aanschaf ruim binnen budget, waardoor ik nog wat euro'tjes overhoud voor onvoorziene kosten
Verders ga ik het topic proberen te volgen, want ik vind de Tuono een vreselijk gaaf model en jammer dat je ze zo weinig ziet.
Ben hier terecht gekomen nadat ik gister eens heb kunnen proefzitten op een Tuono.
Helaas geen proefritje omdat deze motor net een half uur ervoor verkocht was
Zit al geruime tijd naar de Tuono en als alternatief een SV1000 te kijken, maar na gisteren hang ik toch meer naar een Tuono.
Mooier afgewerkt, USD, stuurdemper.
Toch heb ik altijd nog in mijn hoofd zitten dat Italianen stevig in het onderhoud zijn.
De verkoper zei dat de servicebeurs om de 20.000km/2jaar rond de 500€ zit.
Verkopers geloof ik niet meer zozeer op de blauwe ogen.
Heb via Google gezocht, maar kon niet echt een servicetabel vinden.
Waarschijnlijk kijk ik verkeerd, omdat ik niet bijzonder bekend ben met dit model.
Ik zit naar het type Tuono te kijken van bouwjaar 2004/2005.
Deze vallen qua aanschaf ruim binnen budget, waardoor ik nog wat euro'tjes overhoud voor onvoorziene kosten
Verders ga ik het topic proberen te volgen, want ik vind de Tuono een vreselijk gaaf model en jammer dat je ze zo weinig ziet.
rrblade
Die hard MF'er
De generatie 1 Tuono loopt tot bj 2005.Toch heb ik altijd nog in mijn hoofd zitten dat Italianen stevig in het onderhoud zijn.
De verkoper zei dat de servicebeurs om de 20.000km/2jaar rond de 500€ zit.
Verkopers geloof ik niet meer zozeer op de blauwe ogen.
Ik zit naar het type Tuono te kijken van bouwjaar 2004/2005.
Deze vallen qua aanschaf ruim binnen budget, waardoor ik nog wat euro'tjes overhoud voor onvoorziene kosten
.
Daarna is de gen2 gekomen tot ca 2010 Na 2010 is het de V4
De Tuono's zijn stevig in het brandstof verbruik. Gen1 va 1 op 15 , Gen 2 ca 1 op 13.
Per jaar of 10000km de olie en filter vervangen ca 100 €
Banden , voorband ca 10000km en achter ca 5000km set 350€
Ketting set ca 15000 km ca 200€
Bougies iridium ca 40 euro per 20.000km
Kleppen check ik dacht 30000km , geen ervaring mee
Vering service bij factory (een Ohlins) ca 150 € , wanneer ! 1x per 2 jaar
Accu ca 75€ gaat 2 a 3 jaar mee
Rest eigenlijk niet ...
gsmichael
MF veteraan
Heu mensen. Even een vraag.
ik heb een ktm maar een maat van me een tuoni 1000r uit 2007.
Hij heeft hem pas en het benzine verbruik is niet normaal.
150 km kan hij op een tank rijden.
heeft iemand een suggestie of tips om naar te kijken?
Ik zal hem snel hierheen sturen iig
ik heb een ktm maar een maat van me een tuoni 1000r uit 2007.
Hij heeft hem pas en het benzine verbruik is niet normaal.
150 km kan hij op een tank rijden.
heeft iemand een suggestie of tips om naar te kijken?
Ik zal hem snel hierheen sturen iig
Bikefreak
MF veteraan
- 20 aug 2002
- 13.134
- 4.570
kakketoe
Die hard MF'er
rrblade
Die hard MF'er
Huh ??Waarom rijd ik dan al 7 jaar met dezelfde Accu ?
40.000 km![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Uitschietertje , hartstikke goed .
De lifetime van een moderne accu is ca 6 jaar. Elk jaar verlies je ook een beetje capaciteit.
De rsv / Tuono vraagt een flinke capaciteit. Dus de meeste zullen de accu al na ca 3 jaar vervangen. Een flinke koude start in de winter en de spanning zakt te ver , waardoor je een reset krijgt van je dash.
Ook speelt de conditie van je bedrading een rol hierin. Een paar vervuilde stekker verbindingen "eet" ook capaciteit weg bij het starten.
Met 3 jaar heb ik dus een voorzichtige prognose gegeven.
rrblade
Die hard MF'er
Heu mensen. Even een vraag.
ik heb een ktm maar een maat van me een tuoni 1000r uit 2007.
Hij heeft hem pas en het benzine verbruik is niet normaal.
150 km kan hij op een tank rijden.
heeft iemand een suggestie of tips om naar te kijken?
Ik zal hem snel hierheen sturen iig
Gaat bij 150km het reserve brandstof lampje branden? Dan heeft hij nog 5 liter te gaan.
Dat is normaal. Zuiniger krijg je de gen 2 blokken niet. Komt neer op 1op 13.
Pimmie
MF veteraan
Je heb geeneens een kuip....
Niemand die mij hier aan kan helpen voor de oer tuono?
Of iemand die toevallig nog op korte termijn bij af1.com gaat bestellen zodat die meebesteld kan worden?!
Mark300
Die hard MF'er
Bedankt, hier heb ik wat aan.
Zijn goed betaalbare prijzen
1:15 vind ik ook nog te doen.
Dan gaan we rustig verder zoeken naar een Gen1, onwijs gaaf model.
Zitten er toevallig nog minpunten aan de Gen1 t.o.v de Gen2?
Ik ook en ik hou mijn verbruik niet bij dus ook dat is geen probleem
- Status
