Net gewassen....Gefeliciteerd,mare die olievlekken eronder
,is dat van de nieuwigheid?
Daytona 675/650/600 #11 vol met nieuwe spanning(regelaars)
- Status
Prof_weetnikskunde
Fireblade piloot
Yeyyyy, m'n motor doet het weer! (met een nieuwe accu 
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
)
Nice
)Nice
Marianne87
MF veteraan
Marianne87
MF veteraan
Hij kan bij de vering waarschijnlijk toch nog wat verlaagd worden, gaan we vanmiddag even (laten
) doen.Hij kan bij de vering waarschijnlijk toch nog wat verlaagd worden, gaan we vanmiddag even (laten
anders heb ik wel een een lager triangeld ding voor je, dit zit op de veer, achterbrug en frame vast. daar wordt die behoorlijk lager van
Kratjes zijn op t moment ff op
Is dat nou ff jammer met al dat mooie weer op komst..
Maar zoals Karotti aangeeft, de triangel is inderdaad ook een goede mogelijkheid om verder te verlagen.. benieuwd hoe ver ze hem vanmiddag nog naar beneden krijgen middels de vering... En dan strak de bocht door
Gooooooodmorning!
Weten jullie een link met specificaties van de D675 '09? Ik ben straks bijna klaar met m'n huis verbouwen en dan komt de tuin er aan.
Nu vind ik blokhutten nogal duur, dus wil ik m'n motor in de schuur zetten. En enige nadeel is dat mijn schuurtje 2 diep is en 3 breed. En de deur zit op de kant van 3 meter.
Iemand die mij wat kan vertellen, dan kan ik eens meten of ik de D675 kwijt kan in de schuur.
Weten jullie een link met specificaties van de D675 '09? Ik ben straks bijna klaar met m'n huis verbouwen en dan komt de tuin er aan.
Nu vind ik blokhutten nogal duur, dus wil ik m'n motor in de schuur zetten. En enige nadeel is dat mijn schuurtje 2 diep is en 3 breed. En de deur zit op de kant van 3 meter.
Iemand die mij wat kan vertellen, dan kan ik eens meten of ik de D675 kwijt kan in de schuur.
Morge mede trippelaars,
Het leek laatst dat ik benzine rook bij de vul dop voor de olie.
Kan dat?
En kunnen jullie mij vertellen waar de olie filter zit?
En het aftap punt voor de olie?
Ik weet dat dit waarschijnlijk ook allemaal in het boekje staat maar ik heb het boekje helaas niet bij me.
Kan dat?
En kunnen jullie mij vertellen waar de olie filter zit?
En het aftap punt voor de olie?
Ik weet dat dit waarschijnlijk ook allemaal in het boekje staat maar ik heb het boekje helaas niet bij me.
Laatst bewerkt:
downsider
Offerings to the God of Speed
- 30 mrt 2008
- 34.931
- 21.646
Dat kan ik
1. Lijkt me sterk,675 heeft een injectie en een benzinepomp,zou niet zomaar vanuit de tank in de cilinders,blok mogen lopen.
2. Filter linksonder,ter hoogte van de uitlaat bochten(linkerscherm verwijderen)
Aftap plug vooraan het blok,uiterste onderste punt,bout 13 mm
Dat kan ik
1. Lijkt me sterk,675 heeft een injectie en een benzinepomp,zou niet zomaar vanuit de tank in de cilinders,blok mogen lopen.
2. Filter linksonder,ter hoogte van de uitlaat bochten(linkerscherm verwijderen)
Aftap plug vooraan het blok,uiterste onderste punt,bout 13 mm
Dat filter kun je niet missen... mooi naar voren gericht achter de linker kap... je zou hem al kunnen zien als je op je knieen zit en zo langs het voorwiel naar het blok kijkt. Wel fatsoenlijk gereedschap gebruiken om hem los te maken. En bij de aftapplug het koperen ringetje vervangen... en zorgen dat het zwart is wat er uitkomt (oftewel juiste boutje losdraaien) anders heb je de koelvloeistof er eerder uit dan je olie
Met een fatsoenlijke hamer er een fatsoenlijke schroevendraaier doorheen jagen werkt prima hoor
.
Laatst bewerkt:
Met een fatsoenlijke hamer er een fatsoenlijke schroevendraaier doorheen jagen werkt prima hoor
Volledig mee eens
dat voldoet ook aan de voorwaarden 'fatsoenlijk' Evenals een uitvergrote fatsoenlijke waterpomptang voor de wat grotere maatjes 
Met een fatsoenlijke hamer er een fatsoenlijke schroevendraaier doorheen jagen werkt prima hoor
Ik zou je nieuwe filter alleen niet op deze manier vastzetten...
klik....
G-Dercks
Die hard MF'er
Hej iedereen,
vraagje; ik wil binnenkort een stukje met mijn vriendin achterop rijden. Momenteel ziten de duostepjes niet op de motor. De gaten hiervan zijn door de vorige eigenaar erg netjes afgedicht door middel van een matzwarte bout met volledig platte bovenkant.
Nu probeer ik de moer hiervan los te draaien, maar de bout draait vrolijk mee.... Iemand een vernuftig truukje om deze dingen er uit te halen? bout aan de binnenzijde van de motor vasthouden met een tang lukte ook al niet echt....
vraagje; ik wil binnenkort een stukje met mijn vriendin achterop rijden. Momenteel ziten de duostepjes niet op de motor. De gaten hiervan zijn door de vorige eigenaar erg netjes afgedicht door middel van een matzwarte bout met volledig platte bovenkant.
Nu probeer ik de moer hiervan los te draaien, maar de bout draait vrolijk mee.... Iemand een vernuftig truukje om deze dingen er uit te halen? bout aan de binnenzijde van de motor vasthouden met een tang lukte ook al niet echt....
Thnx! Iets langer dan 2 meter. Moet alleen de schuur opruimen en goed indelen.
Wilde de motor eerst binnen zetten, maar dan kon ik dit setje niet neer planten
Stage 3 is in iedergeval 65mm.
Standaard is 50mm.
Dus 55mm voor stage 1 en dan 60mm voor stage 2? Geen idee eigelijk
Hmmm, die van mijn Street zijn standaard 38mm (voorbochten) en 45 mm (middenstuk+tussen achterbrug omhoog).
Wel een groot verschil
Waar zijn 'jouw' maten gemeten?
Kun je er allereerst eens een foto van maken dan krijgen we een ietwat beter idee hoe het vastzit/er uit ziet.
Wellicht afhankelijk van de dikte van de bout (ik dacht dat het een M6 bout zou zijn, even snel uit mijn hoofd?) dat je er een andere schroef in vast kan zetten zodat je daar enige houvast krijgt? Of als noodscenario, kun je iets mits je spelingsruimte hebt met een klein ijzerzaagje proberen?
Denk dat een foto heel wat meer en betere ideeën gaat brengen
G-Dercks
Die hard MF'er
hmm stom, daar had ik nog niet aan gedacht
terwijl ik t ding gewoon heb liggen.ga het van het weekend even proberen..
Luk het niet, dan schiet ik even een foto!
Laatst bewerkt:
- Status
