Ducati 749 info plz..

[a bitch on your 6]

als nieuwkomer tussen de sportfietsen graag de volgende info. Ik ben voornemens een ducati 749 aan te schaffen. Kan ik een beetje knap zitten op deze fiets met mijn 1.90 lange lijf, of moet ik daarna uit elkaar getrokken worden door een thaise?

Zijn er trouwens andere uitlaatpijpen beschikbaar voor die 749? De standaard lijkt mij niet een al te daverend geluid uitkomen.

 

[Biede]

Maak eens een afspraak bij een dealert en ga er op rijden. Dan weet je meteen of het iets voor je is.

 

[Orpheus]

Ik weet niet in hoeverre de houding op de 749 te vergelijken is met die van een 748, maar Joris rijdt op een 748 en die is nou ook niet één van de kleinsten.

 

[eugene]

ik denk dat je krap zal zitten, ik ben 1.73, en ik zat er al goed op...
maar zoals zoveel, eerstmaal testrijden, dan zie je meteen
is wel een echte lekkere fiets hoor
zalig!!!!!!
ietsje te weinig kracht vond ik maar zeker genoeg

 

[a bitch on your 6]

Ja, die testrit zowiezo. Thx. Ik denk dat er genoeg kracht overblijft dit is mijn eerste racer!

 

[Desmodroom]

Er zijn genoeg andere uitlaten te krijgen, ga eens Star Twin in Loenen (gld)

 

[eugene]

ja, nog iets
bij mn dealer dees weekend twee remussen onder een 749 gestoken
gewoonweg prachtig en een vet geluid
die remussen zijn zeker een aanrader
de max

 

[a bitch on your 6]

Gaan die onder die 749?

 

[eugene]

natuurlijk
heb het zelf gezien
ze zitten er heel strak onder
zalig, int carbon, een grijze teint

 

[a bitch on your 6]

mooi werk! nou alleen nog effe kijken of ik niet gebroken van dat apparaat af kom...

 

[Brabo]

Ben zelf een 749 rijder met de lengte van 1.85 meter. Past perfect. Ik heb wel de S uitvoering met verstelbare steps (5 posities) waardoor je een klein beetje kunt schuiven met de positie van de benen.
Het uitlaat geluid is zwak maar dat veranderd tot schel/hees bij het doortrekken in de versnelling. Dus mooie sound rond de 6000 tp/m. Het voordeel is wel dat je op alle circuit's het gas vol open kan houden zonder het gevaar van de zwarte vlag.
Er zijn verschillende fabrikanten die een vervang uitlaat leveren (Termi, Bos, Sil). Er zijn echter soms wel problemen met de hitte afvoer rond de einddemper. De prijs is alleen zeeeer stevig zo rond de 1700 eurie ex montage (4 a 5 uur werk).

 

[De Sprinkhaan]

749/999 zit veel ruimer dan een 916 model,
dus ik denk dat het makkelijk past hoor

 

[a bitch on your 6]

Ok nu alleen nog een bankoverval voor die 14.000 eurootjes

 

[Joris]

Ik weet niet in hoeverre de houding op de 749 te vergelijken is met die van een 748, maar Joris rijdt op een 748 en die is nou ook niet één van de kleinsten.

De 749 is RUIM vergeleken met m'n 748. En ik kan het weten

Ochtendje testen: 998 & 749

ja, nog iets
bij mn dealer dees weekend twee remussen onder een 749 gestoken
gewoonweg prachtig en een vet geluid
die remussen zijn zeker een aanrader
de max

Die Remus pijpen zijn om te Helpen vakkundig het complete design om zeep. Ik vind 2 dempers op een 749/999 geen gezicht. D'r moet gewoon een platte brede demper onder. Liefst de Termignoni ... met carbon cover is die erg

 

[a bitch on your 6]

een alarm is ook geen overbodige luxe... suggesties?

 

[Brabo]

Gewoon een verzekeringsmaatschappij zoeken waar die onzin niet nodig is. Ik ben met mijn 749 verzekerd via combi-motors een specialist op Ducati. Daar geldt alleen een stallings verplichting voor de nachtelijke uren. Een alarm is meestal vragen om moeilijkheden, geknip in bestaande bedrading, lekstromen, lege accu's en afgaan om het minste en geringste. Dus waarom alarm als het niet nodig is. Je kan het geld beter gebruiken voor die uitlaat.

 

[a bitch on your 6]

jaaaaaaaaaaa.....snel effe naar dikkeuitlaat.com. Ik zal eens kijken bij die verzekeringsmaatschappij..

 

[ValeRossi]

Ik heb op een 916 gereden. 1 a 2 uur daarna echt pijn op m'n borst, op m'n buik, polsen & echt pijn in me nek.

Nou moet ik er wel bij zeggen, dat ik 2 maandjes niet gesport heb. Helpt ook om dit te voorkomen!

Me conditie is erg achteruit gegaan.

Maar dat geluid!

 

[Joris]

Ik heb op een 916 gereden. 1 a 2 uur daarna echt pijn op m'n borst, op m'n buik, polsen & echt pijn in me nek.

Nou moet ik er wel bij zeggen, dat ik 2 maandjes niet gesport heb. Helpt ook om dit te voorkomen!

Me conditie is erg achteruit gegaan.

Maar dat geluid!

Je bent niks gewend Heb vorig jaar een keer dik 1500 km op 1 dag gereden met m'n 748

 

[a bitch on your 6]

Ok. een paar maanden weer wat "gewichten kwellen"is geen overbodige luxe met de 749?

 

[Joris]

Ok. een paar maanden weer wat "gewichten kwellen"is geen overbodige luxe met de 749?

Neehoor, een 749 is comfortabel vergeleken met een 748. Clipons staan minder laag. Ook is vering en demping iets meer aangepast op straatgebruik.

 

[ValeRossi]

Je bent niks gewend Heb vorig jaar een keer dik 1500 km op 1 dag gereden met m'n 748

Ja ligt echt aan mijn conditie. Geen kwaad woord over de 916. Echt dat ding is zo vet! En de aandacht? Niet normaal meer! Alsof je Michael Jackson heet! Iedereen is enthousiast! Zelfs mijn moeder die het toch al niet zo heeft op motoren vond me stoer toen ze me voorbij zag rijden! Kan je het voorstellen? Ducati rules!

 

[schijtluis]

waarom bij de dealer kopen als ik er een in de schuur heb staan

 

[Desmodroom]

ducati is for a real man

 

[a bitch on your 6]

Bedank schijtluis....lekkere bij-googem