NoSER
MF veteraan
Wegens tijdsgebrek kon ik dit jaar niet deelnemen aan de beruchte Wieke Tingels meerdaagse (klik voor 2016), maar een jaar helemaal zonder motorreis(je) zag ik toch ook niet zitten. Dus snel nog last minute een hotelletje geboekt in Winterberg, de Multi opgetuigd en donderdagochtend koers naar de oosterburen gezet.
Dag 1:
Maasmechelen – Winterberg
Eerst maar snel die saaie snelwegkilometers afmalen, met name een stuk of 200. Alles verliep vlot, enkel in de buurt van Düsseldorf een beetje file tegengekomen. Ik heb trouwens de indruk dat filefilteren in Duitsland niet echt op prijs gesteld wordt… Toen ik even stilstond in de file omdat ik niet tussen twee vrachtwagens door paste, hoor ik een opgewonden geclaxonneer achter me. Een Duitser van middelbare leeftijd in een suffe monovolume probeerde mijn aandacht te trekken door heel theatraal neen te schudden met zijn lichtjes rood aangelopen hoofd. Zijn ongelukkig uitziende vrouw (neem ik aan) boog deemoedig het hoofd uit plaatsvervangende schaamte, en ook de kinderen op de achterbank leken zich een beetje gegeneerd af te vragen waar die stok in papa’s achterwerk plots vandaan kwam… Ik heb dan maar even expressief “jawel” geknikt, en ben mijn weg vervolgd.
De laatste 90 kilometer binnendoor gereden vanaf Iserlohn, was aangenamer dan de snelweg maar nu ook weer geen life-changing experience qua route. In Winterberg aangekomen even koffers en rugzak in mijn hotelkamer opgeborgen, en dan nog een tochtje van 110 km gereden, de Hochsauerland Höhenstrasse.
Het leek wel of BMW Motorrad een nationale demo-dag had georganiseerd, hele kuddes Duitsers (en Nederlanders) op GS’en ben ik tegengekomen! Door het drukke verkeer lag de gemiddelde snelheid dan ook niet heel hoog, met zo’n 75 km/u ben ik anderhalf uur onderweg geweest.
Mooie eerste dag, in totaal dik 400 km afgelegd, klaar voor nog meer bochtjes op dag 2
Dag 2:
Winterberg – Winterberg
Voor dag 2 had ik oorspronkelijk een route van 270 km voorzien, Dach des Sauerlandes. Maar om het toch wat spannender te maken, heb ik de route op het laatste moment nog samengevoegd met een deel van de Edersee route, om zo aan 400 km bochtenplezier te komen![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Na een stevig ontbijt de Multi om 10u15 aangetrapt. De route is uitstekend bevallen! Er waren ook heel wat minder brommers onderweg vandaag, dus er moest niet elke 10 minuten een groep pruttelende Harley riders in gang-colours worden ingehaald
Van wat ik ervan gezien heb, is de regio Sauerland wel minder technisch dan de Eifelstreek. In Sauerland veel minder krappe haarspeldbochtjes, maar des te meer lange vloeiende bochten. Nadeel daarvan is dat die laatste toch vaak met een aan-de-snelheidslimiet-grenzend (ahem) tempo genomen moeten worden om er de nodige sensatie in te brengen.
Voor de rest een prachtige trip, mooie stops (Diemelsee, Edersee, Bad Wildungen, meerdere tankstations) en een vlot tempo. Beetje warm wel (de 26° C aangetikt), but who’s complaining. Rond kwart over vijf terug aangekomen in Winterberg, moe maar voldaan!
Berghotel Lenneplätze (https
/www.berghotel-lenneplaetze.de/) is trouwens een aanrader; prachtige, rustige ligging, democratische prijzen, prima keuken. Uitgebaat door Nederlanders, maar daar kunnen ze zelf ook niks aan doen 
Dag 3:
Die moet er nog komen
Bedoeling is eerst een ritje van 200 km ten zuiden van Winterberg te doen, om dan de bagage op te pikken en terug koers naar Belgistan te zetten.
Dag 1:
Maasmechelen – Winterberg
Eerst maar snel die saaie snelwegkilometers afmalen, met name een stuk of 200. Alles verliep vlot, enkel in de buurt van Düsseldorf een beetje file tegengekomen. Ik heb trouwens de indruk dat filefilteren in Duitsland niet echt op prijs gesteld wordt… Toen ik even stilstond in de file omdat ik niet tussen twee vrachtwagens door paste, hoor ik een opgewonden geclaxonneer achter me. Een Duitser van middelbare leeftijd in een suffe monovolume probeerde mijn aandacht te trekken door heel theatraal neen te schudden met zijn lichtjes rood aangelopen hoofd. Zijn ongelukkig uitziende vrouw (neem ik aan) boog deemoedig het hoofd uit plaatsvervangende schaamte, en ook de kinderen op de achterbank leken zich een beetje gegeneerd af te vragen waar die stok in papa’s achterwerk plots vandaan kwam… Ik heb dan maar even expressief “jawel” geknikt, en ben mijn weg vervolgd.
De laatste 90 kilometer binnendoor gereden vanaf Iserlohn, was aangenamer dan de snelweg maar nu ook weer geen life-changing experience qua route. In Winterberg aangekomen even koffers en rugzak in mijn hotelkamer opgeborgen, en dan nog een tochtje van 110 km gereden, de Hochsauerland Höhenstrasse.
Het leek wel of BMW Motorrad een nationale demo-dag had georganiseerd, hele kuddes Duitsers (en Nederlanders) op GS’en ben ik tegengekomen! Door het drukke verkeer lag de gemiddelde snelheid dan ook niet heel hoog, met zo’n 75 km/u ben ik anderhalf uur onderweg geweest.
Mooie eerste dag, in totaal dik 400 km afgelegd, klaar voor nog meer bochtjes op dag 2
Dag 2:
Winterberg – Winterberg
Voor dag 2 had ik oorspronkelijk een route van 270 km voorzien, Dach des Sauerlandes. Maar om het toch wat spannender te maken, heb ik de route op het laatste moment nog samengevoegd met een deel van de Edersee route, om zo aan 400 km bochtenplezier te komen
Na een stevig ontbijt de Multi om 10u15 aangetrapt. De route is uitstekend bevallen! Er waren ook heel wat minder brommers onderweg vandaag, dus er moest niet elke 10 minuten een groep pruttelende Harley riders in gang-colours worden ingehaald
Van wat ik ervan gezien heb, is de regio Sauerland wel minder technisch dan de Eifelstreek. In Sauerland veel minder krappe haarspeldbochtjes, maar des te meer lange vloeiende bochten. Nadeel daarvan is dat die laatste toch vaak met een aan-de-snelheidslimiet-grenzend (ahem) tempo genomen moeten worden om er de nodige sensatie in te brengen.
Voor de rest een prachtige trip, mooie stops (Diemelsee, Edersee, Bad Wildungen, meerdere tankstations) en een vlot tempo. Beetje warm wel (de 26° C aangetikt), but who’s complaining. Rond kwart over vijf terug aangekomen in Winterberg, moe maar voldaan!
Berghotel Lenneplätze (https
/www.berghotel-lenneplaetze.de/) is trouwens een aanrader; prachtige, rustige ligging, democratische prijzen, prima keuken. Uitgebaat door Nederlanders, maar daar kunnen ze zelf ook niks aan doen
Dag 3:
Die moet er nog komen
Bedoeling is eerst een ritje van 200 km ten zuiden van Winterberg te doen, om dan de bagage op te pikken en terug koers naar Belgistan te zetten.
