We hebben een Suzuki T500 .
De ontsteking heeft een vaste basis plaat )volgens het beeld van het boekje zou de verplaatsbaar zijn, maar dat is die niet .
De ontsteking heeft een inwendige roter met een streepje op 3,4mm BTDC, wanneer de contactpunten open moeten gaan.
Nu moet je eerst de GAp afstellen op 0,3/0,4 mm, Wanner we dit gedaan hebben krijgen we de contactpunten niet open (doorpiepen met multimeter) op het goede tijdstip = streepje
Pass nadat we de gap op 0,7-1mm zetten, wanneer de dwell veels tekort is (laadtijd) kunnen we op het juist moment afstellen.
Iemand een idee wat we fout doen?