Volgens mij vroeg ik dat al op 29-7
Volgens mij vroeg ik dat al op 29-7Ik weet niet of een andere optie is;
2x een grootlicht reflector plaatsen,
hier op de dimlicht stand een safety headlight plaatsen,
en zo gauw je groot licht inschakelt,
dat je dan grootlicht krijgt.
Grootlicht reflector voor rechts, en safety headlight
heb ik hier nog liggen
Volgens mij vroeg ik dat al op 29-7
nee, het is niet hetzelfde, safety light laat je grootlicht branden op 25% en dimt tegelijkertijd je dimlicht, zodat de totale lichtopbrengst daalt.Dat is dus hetzelfde als Safety Headlight, en die is wel 20 euro goedkoper.
Het verschil zit hem gewoon in het feit dat het 2 verschillende reflectoren zijn links en rechts en daardoor zal het nooit precies hetzelfde eruit zien...
Het is net zoals bij de R6 2004 daar is het ook zo dat alleen de ene koplamp werkt en de andere is een dummy
Volgens de site van Safety Lights kan dat dus wel getuige de volgende quote:nee, het is niet hetzelfde, safety light laat je grootlicht branden op 25% en dimt tegelijkertijd je dimlicht, zodat de totale lichtopbrengst daalt.
Bij veiligmotorrijden.com blijft de helderheid van je dimlicht hetzelfde en brandt grootlicht op 40%, zodat ze beide even fel branden.
Flash en grootlicht blijven normaal bruikbaar.
Daar ben ik het dus niet mee eens, want jij hebt geen groot licht meer en bij die andere oplossingen wel. We snappen het wel, maar wij willen ook groot licht.Precies Icul8r,
maar dat willen die jongens niet snappen,
dus, 2x low beam reflectors,
NOTHING ELSE
Daar ben ik het dus niet mee eens, want jij hebt geen groot licht meer en bij die andere oplossingen wel. We snappen het wel, maar wij willen ook groot licht.
Daar ben ik het dus niet mee eens, want jij hebt geen groot licht meer en bij die andere oplossingen wel. We snappen het wel, maar wij willen ook groot licht.
Ik maak af en toe graag duidelijk dat ik eraan komRijd nooit met groot licht,
hindert alleen maar,
dus, huppetee weg ermee
nee, je bent niet gek, je hebt gelijk dat Safety zo werkt, mea culpa.Volgens de site van Safety Lights kan dat dus wel getuige de volgende quote:
"Voor het dimlicht gelden zonder extra schakelaar de volgende opties:
De schakelaar (links) op dimlichtstand => 100% dimlicht en 25% grootlicht. (Headlight alleen op de grootlichtlamp)"
In dit geval dus 25% ipv 40% grootlicht.
Of ben ik nou gek
nee, je bent niet gek, je hebt gelijk dat Safety zo werkt, mea culpa.
alleen is het wel zo, dat 25% niet dezelfde sterkte oplevert als de 40% van veiligmotorrijden.com. Dus zal er verschil zijn tussen beide lampen.
en over de klemmetjes: er zijn van de 45 fietsen die het nu al hebben geen klachten binnengekomen over die klemmen.
Als je technisch genoeg bent kun je natuurlijk solderen, maar het setje is gemaakt voor de leek, zodat die het snel en eenvoudig kan monteren.
je hebt gelijk dat ik het aan het promoten ben, maar handel is het niet.Sorry dat ik het zeg Fulleke,
maar volgens mij ben jij je eigen handel aan het promoten,
denk niet dat de opzet is van dit topic.
Sorry als ik het verkeerd heb,
maar het lijkt er verdacht veel op
ik gok ook op een spiegel van de engelse uitvoering gebruiken.
moet je dan toch je originele stukmaken? die zijn toch dichtgelijmd?
je hebt gelijk dat ik het aan het promoten ben, maar handel is het niet.
Ik verkoop de setjes door vanuit Duitsland (waar een hobbyist ze maakt), zonder winstoogmerk! Ik heb geen bedrijf, ik krijg een voorraad van een stuk of 7 van hem en die hoef ik pas te betalen als ik van iedereen die er vervolgens eentje besteld het geld binnen heb.
Dat scheelt levertijd voor mijn collega-motorrijders en ook verzendkosten (die anders oplopen tot 9 euro per set.)
Promoten doe ik, omdat ik van de anderen bevestigd heb gekregen dat de slogan die ik gebruik ook waar is: beter zichtbaar, beter zicht en (daarmee is iedereen het eens) een beter gezicht, want die enkele lamp slaat natuurlijk nergens op.
(was het maar zo dat fabrikanten standaard dubbellicht leverden, de kosten zijn het niet).
Dat ik er een website van gemaakt heb heeft te maken met het gemak wat ik er van heb: minder administratie en emails, en een makkelijke betaling via Credit Card... (want ik ben tenslotte geen kredietmaatschappij, het is al teveel gebeurd dat ik een paar keer moest bellen voor het geld terwijl ik in vertrouwen al een setje had gestuurd)