Elektronica lijm?

[martin117]

Accu had een los contact, geen garantie, dus accu maar open gemaakt
2 connectors zaten wel heel erg los, maar kan ze niet vast drukken (moet nog met een tang proberen.
Wat opvalt, de connectors zitten vast gelijmd, de 2 dikke zaten niet of slecht gelijmd
Heb nu alles los, moet de lijm nog weg krabben/snijden/whatevveren

Welke lijm moet ik hiervoor kopen?

Betreft een li-ion accu pack van 60 V

 

[sanscorp]

Hotglue werkt prima. Wel de soepele staafjes nemen, niet die van de action o.i.d welke breken wanneer je ze buigt.

Als er vaak en veel kracht op komt kan je ook met epoxy of een twee componentenlijm zoals JB Weld aan de slag.

 

[martin117]

Zit opgesloten in het accu huis, heeft nix te lijden, wel trillingen ofzo, hoeft enkel vast te zitten

Zal eerst de oude lijm weg halen, en met een klein tangetje de stekker wat samen knijpen, dat hij beter vast zit, dan lijmen

 

[Old Scoot]

Bison heeft elektrisch geleidende lijm

 

[martin117]

Bison heeft elektrisch geleidende lijm

Gaat de stroom dan niet door de lijm naar de naast gelegen aansluiting?
Dat zal niet de bedoeling zijn

 

[TedLasso46]

In jouw toepassing wil je dat juist niet nee.

 

[TedLasso46]

Heb je een goed lijmpistool?

Neem anders die accu een keertje mee als je hier in de buurt bent en rij even langs, lijmen we alles weer vast.

 

[martin117]

Heb wel een lijm pistool
Ga wel even prutsen, kijken of het lukt, anders.....
Graag

 

[TeamHeronSuzuki]

Je hebt in ieder geval een plan B.....

 

[martin117]

Moet nog even verder kijken, weet nog niet zeker of dit het probleem echt was
Zat een los contact in de accu, deed het soms wel, meestal niet
Tot nu is dit het eerste wat op valt, de 2 dikke draden zaten erg los, de 4 dunne heel goed vast, maar toch los gehaald, om verder te demonteren
Wel kleuren en volgorde op een briefje geschreven

 

[Worldbeater]

Draden noteren voor het goed aansluiten.
Nou moet ik denken aan een proefwerk vraag op school vroeger.. hoeveel is de wisselstroom die door de batterij gaat?

De hele klas op eentje na ging er op stuk.
En de onderwijzer had ook de grootste lol.

 

[TedLasso46]

Moet nog even verder kijken, weet nog niet zeker of dit het probleem echt was
Zat een los contact in de accu, deed het soms wel, meestal niet
Tot nu is dit het eerste wat op valt, de 2 dikke draden zaten erg los, de 4 dunne heel goed vast, maar toch los gehaald, om verder te demonteren
Wel kleuren en volgorde op een briefje geschreven

Tip: maak fotos voor demonteren

 

[midlifecrisis]

Vroeger repareerden we wel eens een achterruit verwarming met speciale lijm, het had wel wat weg van een lakstift, met een klein kwastje.
Of er nog zoiets te krijgen is weet ik niet

 

[Bramb0]

Vroeger repareerden we wel eens een achterruit verwarming met speciale lijm, het had wel wat weg van een lakstift, met een klein kwastje.
Of er nog zoiets te krijgen is weet ik niet

Zeker wel, niet zo lang geleden nog gedaan. Twee strookjes plakband en smeren maar. Zilverlijm heet het, vrij duur voor een piepklein tubetje. Werkte prima.
Kort daarna werd helaas het achterraam als alternatieve toegang met een steen geopend en is de hele boel vernieuwd.

 

[sanscorp]

Maar het gaat hier niet om geleidende lijm, dan heb je vuurwerk en "lijmt" het zichzelf wel vast, kan het daarna de kliko in.

De draden gewoon solderen als je alles uit elkaar hebt.

 

[zwarte lola]

Accu had een los contact, geen garantie, dus accu maar open gemaakt
2 connectors zaten wel heel erg los, maar kan ze niet vast drukken (moet nog met een tang proberen.
Wat opvalt, de connectors zitten vast gelijmd, de 2 dikke zaten niet of slecht gelijmd
Heb nu alles los, moet de lijm nog weg krabben/snijden/whatevveren

Welke lijm moet ik hiervoor kopen?

Betreft een li-ion accu pack van 60 V

wat dacht je van seconden lijm ???

 

[Rob RD]

Het gaat weer een compleet eigen leven leiden

 

[TedLasso46]

wat dacht je van seconden lijm ???

Dat dat totaal ongeschikt is voor deze toepassing




( !!! )