- Onderwerp starter
- #1.051
Zie nu dat de 600 van de 20 op 1 plek na vol zit. Light heeft nog 10 van de 20 plekken. 1000 nog 11 van de 40 plekken.
Bij de 600 wel de vraag hoeveel f1 en hoeveel f2 rijders...
Euro Cup (ZAC) / vrij rijden bij RSZ
- Onderwerp starter Roy "R"acing
- Startdatum
Zie nu dat de 600 van de 20 op 1 plek na vol zit. Light heeft nog 10 van de 20 plekken. 1000 nog 11 van de 40 plekken.
Bij de 600 wel de vraag hoeveel f1 en hoeveel f2 rijders...
gixxer750srad
MF veteraan
ik las hem verkeerd haha
Jimbo-R
Die hard MF'er
Present op het nieuwe wapen
- Onderwerp starter
- #1.054
Present op het nieuwe wapen
Compensatie kanon of nieuwe 600???
Jimbo-R
Die hard MF'er
600 2017
- Onderwerp starter
- #1.056
JC-GSX-R
MF veteraan
Naast dat wat Roy zegt, hebben ze natuurlijk naast de baan ook nog meer werk van een competitie. Puntentelling/klassementen bijhouden. Kosten van bekers etc etc. Dus ik snap het verschil wel opzich.Ben ik trouwens de enige hier die het een lachertje vind dat wij 230€ moeten ophoesten voor 4 sessies (1000’s bij elkaar en 600 + light bij elkaar) en je doodleuk voor 190€ 5 sessies kunt vrij rijden de 31e?
De ZACers zouden toch meer rijtijd moeten krijgen voor minder geld
Sender
MF veteraan
Roy is getrouwd met de ZAC dus verwacht vanuit zijn kant geen kritiek.
Heb mezelf ingeschreven voor de Sport 600 maandag, die 310 euro voor de racers + daglicentie + 50 euro jaarlijkse geldklopperij deed wel pijn
- Onderwerp starter
- #1.059
Roy is getrouwd met de ZAC dus verwacht vanuit zijn kant geen kritiek.
Heb mezelf ingeschreven voor de Sport 600 maandag, die 310 euro voor de racers + daglicentie + 50 euro jaarlijkse geldklopperij deed wel pijn
Grapjas. Ben het vaak genoeg niet met Frank eens maar zoals gezegd zo bizar zijn de prijzen nog niet.
Staat iedereen vrij om te gaan vrij rijden, hou je veel geld in je zak.
Wist trouwens niet dat je met een daglicentie ook die 50 euro administratiekosten moest dokken? Wel wat veel voor 1 race dan ja.
Sender
MF veteraan
Ja klopt, moet ook met daglicentie. Maar goed ik wil in sept ook nog racen (of de sprintraces óf endurance) dus ik moet er toch aan.
- Onderwerp starter
- #1.061
Iets verzachten, dan is het eigenlijk 285, die andere 25 is voor bij je 2e dag
Sender
MF veteraan
Misschien volgend jaar maar gelijk de jaarlicentie en registratie betalen.Iets verzachten, dan is het eigenlijk 285, die andere 25 is voor bij je 2e dag
Dan ben je daar in een keer vanaf.
Dit jaar vanwege Corona vond ik het een beetje onzeker dus maar met daglicenties werken.
Maar blijf de 50 euro administratiekosten geldklopperij vinden.
Rycoon #218
MF'er
- Onderwerp starter
- #1.064
Ik had de jaarlicentie al en toen vloog de stront tegen de ventilator...
Ik denk dat je je niet moet vergissen in de tijd die er buiten circuitdagen in gestoken word.
Simpel voorbeeld, regel eens een bbq met ritje voor 10man gaat toch meer tijd in zitten dan je denkt.
Maar feit blijft dat in (normale) jaren er denk ik meer dan genoeg verdient word, denk niet dat RSZ droog brood als lunch krijgt
Sender
MF veteraan
Dat klopt, gaat veel tijd in zitten. Maar als het goed is zou dat in het inschrijfgeld verwerkt moeten zijnIk had de jaarlicentie al en toen vloog de stront tegen de ventilator...
Ik denk dat je je niet moet vergissen in de tijd die er buiten circuitdagen in gestoken word.
Simpel voorbeeld, regel eens een bbq met ritje voor 10man gaat toch meer tijd in zitten dan je denkt.
Maar feit blijft dat in (normale) jaren er denk ik meer dan genoeg verdient word, denk niet dat RSZ droog brood als lunch krijgt
Buiten de extra tijd naast het racen wordt er ook veel tijd verloren met het opstellen en de out- en inlap. En er zijn veel rijders die geen 10 ronden halen in een normale sessie dus de sessies zijn ook nog langerBen ik trouwens de enige hier die het een lachertje vind dat wij 230€ moeten ophoesten voor 4 sessies (1000’s bij elkaar en 600 + light bij elkaar) en je doodleuk voor 190€ 5 sessies kunt vrij rijden de 31e?
De ZACers zouden toch meer rijtijd moeten krijgen voor minder geld
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
.Wat me opvalt bij een gewone circuitdag is dat de sessies korter zijn, laatst bij Racecracks waren de sessies slechts 17 minuten, bij 13 minuten beginnen ze al met afvlaggen
Jimbo-R
Die hard MF'er
Sender
MF veteraan
Helaas ga ik m'n regenbanden vandaag niet binnenkrijgen, dus hopelijk blijft het droog maandag.
- Onderwerp starter
- #1.069
Morgen nog een dag?
Sender
MF veteraan
DPD bezorgt niet in de weekenden
Sender
MF veteraan
Nu is er nog plek in zowel de 1000 als 600. Zal het een beetje bluf geweest zijn?
Tja F1 of F2 maakt niet uit, rijd gezamenlijk toch
Zin in morgen, hopelijk blijft het droog.
Het moet ook wel, zie bovenstaand verhaal over regenbanden
- Onderwerp starter
- #1.072
Nu is er nog plek in zowel de 1000 als 600. Zal het een beetje bluf geweest zijn?
Tja F1 of F2 maakt niet uit, rijd gezamenlijk toch
Zin in morgen, hopelijk blijft het droog.
Het moet ook wel, zie bovenstaand verhaal over regenbanden
Ja ach. Ik zie wel. Hopelijk beetje leuke strijd dan is het voor mij goed. Ben wel benieuwd hoe snel ik de eerste lap
Klopt, maar wel voor het kampioenschap en de bekertjes
Ziet er op buienradar goed uit!
Wij staan nu tegenover box 17, daarover gesproken... fucking hell! 150 voor een box en nog eens 75!!!! als je de avond ervoor erin wil
-bassie-
Die hard MF'er
Wat rijd jij nu op zandvoort dan Roy?
Ik rijd in de rookies mee morgen, m`n tijd daar is 2.02 dus zal er om hangen denk ik dat lappen.
Ik rijd in de rookies mee morgen, m`n tijd daar is 2.02 dus zal er om hangen denk ik dat lappen.
- Onderwerp starter
- #1.074
Ik heb een 1:51 staan. Met 2:02 zal je veilig zijn. Alhoewel, jullie vertrekken wel iets later dus ... goeie vraag.
