Bedankt voor je reactie. Vind het een heel goed punt wat je aanhaalt vwb de ophanging. Maar er zijn zat korte uitlaten ook voor de road king te krijgen.
.
SuccesBedankt voor je reactie. Vind het een heel goed punt wat je aanhaalt vwb de ophanging. Maar er zijn zat korte uitlaten ook voor de road king te krijgen.
Denk bij voorbeeld aan de vance and hines shortshots.
Ook de originele zit gewoon vast aan het frame, dus ik ga er van uit dat dit verder geen probleem geeft (maar je hebt me er wel over laten nadenken).
De uitlaten zijn idd voor een carburateur motorfiets, en gelukkig heb ik daar ook bewust voor gekozen
En dan de herrie die deze uitlaten zullen maken, ja daar kies ik ze naast hoe ze er uit zien voor. Heb nu originele en had op mijn wildstar steeds korte dragpipes met een supergeluid, dit wil ik weer benaderen met deze uitlaten.
Ik ga ze maar gewoon bestellen en dan ga ik zelf maar een bracket maken om ze vast te zetten.
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Heb van de week de motor even gestart zonder uitlaten
Het echte geluid komt nog steeds uit de 1200 en is niet te evenaren
Elke Harley heeft het "echte" geluid!
ooit een 1200 gereden?Mijn 1450 blokje met open cross over Kerkers heeft echt een Harley sound
Een 116" Stroker klinkt nog ff iets leuker, veeel leuker dan een 1200 tje
Allemaal hebben ze het specifieke Harley geluid!
en ik begrijp uit je antwoord dat je het dus niet hebt gedaan.
gelukkig niet.Jij begrijpt wel meer niet....
Mijn 1450 blokje met open cross over Kerkers heeft echt een Harley sound
Een 116" Stroker klinkt nog ff iets leuker, veeel leuker dan een 1200 tje
Allemaal hebben ze het specifieke Harley geluid!
Gelukkig zijn er nog mensen die 't wel snappen.
Shovels Rule,
