Helft van de knipperlichten defect

[jump2limits]

Hallo allemaal.

Mechanisch kan ik een hoop vinden en oplossen maar van al het elektrische gebeuren word ik niet wijzer.
Zo heb ik nu dus een probleem met mijn CBR600f uit 1991.

hij heeft een weekje stil gestaan in de kou (wel met dikke hoes erover). Nu heb ik het hetvolgende probleem. mijn knipperlichten naar links doen het niet. als ik het knopje naar rechts duw doet alles het.
dus knipper voor, knipper achter, en het knipperlichtje rechts op mn cockpit knipperen alle 3 netjes en zoals normaal.
Duw ik het knopje naar links dan gebeurd er helemaal niks.

wat zou zoal het probleem kunnen zijn? ik neem aan dat het niet zo is dat alle lampjes doorgebrand zijn ofzoiets.
dus zekeringen? schakelaartjes? relais?

alvast bedankt voor de hulp.

 

[MP_NL]

eerste reactie: knipperlichten doen het altijd maar voor de helft, wel / niet / wel / niet..

2e reactie: ik denk dat er nog wel eens vocht in de schakelaar kon zitten.. ik zou het in de schakelaar zoeken in ieder geval...

 

[jump2limits]

eerste reactie: knipperlichten doen het altijd maar voor de helft, wel / niet / wel / niet..

2e reactie: ik denk dat er nog wel eens vocht in de schakelaar kon zitten.. ik zou het in de schakelaar zoeken in ieder geval...

okee.

bedankt voor de tweede reactie

vocht zou best wel eens het probleem kunnen zijn. mn hoes is niet 100% waterdicht en dan sneeuw smelte vorige week heerlijk langzaam hem. misschien morgen maar eens voorzichtig met de fohn erop. kijken wat dat doet.

 

[MP_NL]

okee.

bedankt voor de tweede reactie

vocht zou best wel eens het probleem kunnen zijn. mn hoes is niet 100% waterdicht en dan sneeuw smelte vorige week heerlijk langzaam hem. misschien morgen maar eens voorzichtig met de fohn erop. kijken wat dat doet.

een 100 % dichte hoes zorgt juist vaak voor condens dus vocht...

 

[willem1940]

Ik denk ook eerst aan de schakelaar, vocht, oxiden, contactje los ....

Zit het daar niet, dan kabels checken waar ze meedraaien bovenaan met/tegen het stuur.

 

[jump2limits]

een 100 % dichte hoes zorgt juist vaak voor condens dus vocht...

dat is toch juist vaak als het wat warmer is dan nu?

regenwater wat verdampt, en dus in de hoes blijft hangen.

denk dat nu door de minder dichte hoes al het gesmolten water naar binnen doorloopt.

 

[jump2limits]

Ik denk ook eerst aan de schakelaar, vocht, oxiden, contactje los ....

Zit het daar niet, dan kabels checken waar ze meedraaien bovenaan met/tegen het stuur.

top, dankjewel