Het grote kleine wielen topic - Deel 1

Status
Niet open voor verdere reacties.
Mijn dax is ijzel vallen proof trouwens.
Ben zondag naar Utrecht geweest voor een ritje, en op het fietspad met 60kmh onderuit geschoven op een ontzichtbare ijsbaan.

heb mezelf+dax de berm in kunnen glijden, enigste schade is de koplampring + handvat :+
zelf ook niks, op beschadigde motorjas na.
 
Bonsai-Biker zei:
6V lookalike....12V!

Na toch weer een tijdje onderdelen bij elkaar geschraapt te hebben weer een stapje vooruit

[afbeelding]
[afbeelding]

Met een 5mm vulring tussen het vliegwieldeksel past een 12V miniouterrotor precies binnen een OT 6V kapje.
Klik om te vergroten...
Mooi blokje hoor, leuk met die ori carters :)

Ik heb m'n blokje ook weer in elkaar zitten, alleen wel gewoon alles ori (met 70cc :+ )

11izwx4.jpg

2vt5ixf.jpg
 
Dakana, Roow, Niels bedankt voor de positive reacties.

Ben zelf erg benieuws hoe het uiteindelijk rijdt/schakelt.
Qua kracht ieder geval beter dan het 125 Skyteamblok.

Roow, dat ziet er als nieuw uit.... Klasse!
Wat voor kop is dit 12V of 6V OT? (met glijager-nokkenas)

@Freakyguy....ook welkom.

full

Deze toevallig?
De hoeken weet ik niet maar de uitlaat onder die skyteamenduro is wel heel apart.
Niet echt mijn ding zal ik maar zeggen.
Misschien dat een onderlangsuitlaat past, en anders zelf (laten) maken dmv passen en meten.

Iemand anders een suggestie??

Succes!
 
Bonsai-Biker zei:
Dakana, Roow, Niels bedankt voor de positive reacties.
.

Roow, dat ziet er als nieuw uit.... Klasse!
Wat voor kop is dit 12V of 6V OT? (met glijager-nokkenas)

@Freakyguy....ook welkom.

[afbeelding]
Deze toevallig?

Succes!
Klik om te vergroten...
Gewoon een OT 50 kop, met, gelukkig, nog goede nokkenasbanen en een nieuwe snelle nok met minimum speling. (glijlager)
Ben benieuwd hoe het blokje gaat draaien :)
 
Bonsai-Biker zei:
Dakana, Roow, Niels bedankt voor de positive reacties.

Ben zelf erg benieuws hoe het uiteindelijk rijdt/schakelt.
Qua kracht ieder geval beter dan het 125 Skyteamblok.

Roow, dat ziet er als nieuw uit.... Klasse!
Wat voor kop is dit 12V of 6V OT? (met glijager-nokkenas)

@Freakyguy....ook welkom.

[afbeelding]
Deze toevallig?
De hoeken weet ik niet maar de uitlaat onder die skyteamenduro is wel heel apart.
Niet echt mijn ding zal ik maar zeggen.
Misschien dat een onderlangsuitlaat past, en anders zelf (laten) maken dmv passen en meten.

Iemand anders een suggestie??

Succes!
Klik om te vergroten...
Dat ding ja, ik heb alleen het oudere model (met grijs blok). Het blok is in principe hetzelfde als de andere immatie honda blokjes van skyteam, alleen de uitlaat is raar van vorm ja. Ik wou zelf graag een nieuwe uitlaat lassen, maar ik bedenk me net dat ik eigenlijk niet de hoek (waaronder de uitlaat het blok in gaat) nodig heb, maar wat voor diameter de uitlaatpoort heeft. Ik heb zo geen schuifmaat thuis, misschien dat iemand het even op kan meten of uit z'n hoofd weet. Bedankt.
 
.............maar wat voor diameter de uitlaatpoort heeft.

Met 23 inwendig 25mm uitwendig - standaard (50cc) zou het moeten passen.
Dat heeft betrekking op de uitlaat-buis. Bij de cil-kop zit dan nog een bus waar de schroef-flens tegenaandrukt.

Het beste, schroef hem eraf en meet het gewoon na.

Ik heb zelf ook wel eens ernaar gekeken om een uitlaat te bouwen.
Je kunt eerst een korte adapter maken die nog net aan de kop past,
en daarna direct verwijden naar een grotere diameter buis.
Het is voor mij ieder geval te lastig gebleken aan de juiste dunwandige buis te komen
en deze dan netjes in model te krijgen. Dat is echt specialisten werk.
Dus heb ik toen maar een complete uitlaat gekocht.

Succes!

Goed weekend (bij de kachel) allemaal ;)
 
Ik heb toch maar die ScooterXpress gekocht. Maar eigenlijk is het een recensie van niets. Er staat weinig info in, niets over kwaliteit van de spullen of duidelijk verhaal over de schakelbak (die nog wel eens niet heel fijn is), behalve dat de schijfrem van de T-Rex veelste klein is.
Gelukkig rijd ik zelf nog wel motorscooter, dus heb ik nog wel wat aan het blad, maar dit stukje over de Skyteams had gewoon beter gekund.

Het enige wat wel opvallend was, was dat ze gemiddeld 1:30 haalden. Soms wat zuiniger... moet toch veel zuiniger kunnen.
 
Laatst bewerkt:
Misschien snapte ze niet dat het vermogen van een 4takt gedeeld is over de hele lijn, en een 2takt bovenin (Schakelen bij de 12.000 toeren dus :+ )
 
Denk je dat scooters en schakelbrommers alleen 2 takt zijn? :)
Goed, schakelbrommers nog wel over het algemeen (m.u.v. de Skyteams en Chinese klonen), maar er rijd genoeg 4 takt rond. Misschien vergaten ze gewoon helemaal te schakelen. :+

Maar vond het in elk geval een matige recensie... maar dat heb ik wel vaker met dat blad. Misschien is het ook meer voor de 16-jarigen ofzo die het naast het uiterlijk van een voertuig toch niet interesseert wat het kan en niet kan en hoe goed het iets kan.
 
:W

Het koude winterweer komt mijn motivatie om in de schuur te gaan sleutelen niet ten goede. -O-
 
Monomuis zei:
Doe het dan gewoon binnen naast de kachel!
Klik om te vergroten...
Dat zou ideaal zijn of een verwarmde garage. :P

Maar wat zei je nou laatst tegen me? Iets over een skyteam kopen? ;)
Ik weet nog iemand die zijn skyteam 125cc dax te koop heeft staan.
 
Winterklus: de koppeling van mijn skyteam 125 blok is niet bepaald goed te noemen. Nu kan ik de koppeling vervangen, maar het lijkt me beter er gelijk een nieuw blok onder te hangen.

Op de duitse ebay kom ik de de 140cc lifan niet meer tegen, maar in NL zag ik voor zeer schappelijke prijzen deze blokken:

Zongzhen 125cc: 159 euro http://groothandel-nemeco.nl/winkel...d=794&osCsid=e017679d2afa2ab65cb8eba3ff5e857b

Lifan 125 cc: 159 euro http://groothandel-nemeco.nl/winkel...d=724&osCsid=e017679d2afa2ab65cb8eba3ff5e857b

Iemand enig idee welke beter is??
 
Dat zal ik niet weten. Zo vaak kom ik ook weer niet op Ebay :P
Bij die Lifan van Nemeco komen nog wel kicker, schakelpedaal, spruitstuk, carburateur enz bij. Maar gezien hij al een 125cc blok had, kan ie dat ook wel overzetten.

/edit: Als ik hem vergelijk met deze 125cc Lifan, dan heeft die 125cc meer kW, maar wel bij 2000 toeren meer.
 
Laatst bewerkt:
Ik denk dat de koppelingen van die lifan en zongshen niet veel beter zijn dan van je huidige blok. Ik zou voor een blok gaan met de koppeling op de versnellingsbak. Vaak hebben die blokken geen el. start, ik weet niet of dat een bezwaar voor je is.
 
Revz zei:
Maar wat zei je nou laatst tegen me? Iets over een skyteam kopen? ;)
Ik weet nog iemand die zijn skyteam 125cc dax te koop heeft staan.
Klik om te vergroten...

Jij of je broer zeker. :)
Ik zal nooit een Dax kopen, die vind ik niet mooi. Mooiste blijft een Monkey. Maar als de kilometerheffing voor motoren door gaat, wordt het ALS ik er ooit eentje koop een 50cc. En dan rijd ik er 3x op, zet ik 'm in de schuur en laat ik 'm verstoffen. Ik ben een impulskoper.
 
Monomuis zei:
Jij of je broer zeker. :)
Ik zal nooit een Dax kopen, die vind ik niet mooi. Mooiste blijft een Monkey. Maar als de kilometerheffing voor motoren door gaat, wordt het ALS ik er ooit eentje koop een 50cc. En dan rijd ik er 3x op, zet ik 'm in de schuur en laat ik 'm verstoffen. Ik ben een impulskoper.
Klik om te vergroten...
Mijn broer ja.

Ik las inderdaad weer wat over een kmheffing voor de motor. :X Al zou het volgens latere berichten weer worden afgezwakt voor de motor.

Af en toe een motor huren lijkt me beter voor je. :P
 
Status
Niet open voor verdere reacties.

Vergelijkbare onderwerpen

MC Twenty-Two
Het 250cc 4 Cilinder Topic! 20.000 RPM to Heaven
2 3
Reacties
61
Weergaven
6K
hookeniggy
H
Delight
Kleiner voortandwiel 125
Reacties
20
Weergaven
1K
Robinjo
Robinjo
S
Aprilia rs 135 2 takt 11kw
Reacties
1
Weergaven
288
Dark0z
D
T
Cbf, cbr 125, ybr 125, mash 125
Reacties
2
Weergaven
426
klaas 57
klaas 57
C
Sachs Roadster 125 V2
Reacties
4
Weergaven
444
Capirossi
C
Terug
Bovenaan Onderaan