Het grote XT/XTZ/TT/TTR topic nr 5 alweer

[TheHunter]

Balhoofd verbuigen, wat wil je daarmee bereiken?

Balhoofd zit toch gelast aan het frame, zowel onder als boven. Lijkt me niet dat je daar iets aan gaat buigen. Materiaal moet ergens heen hé

 

[FZSsemans]

ben bang dat je vanalles gaat buigen maar niet dat balhoofd.

 

[Enzo van der Voort]

De beugels zijn van alu.

@Enzo: Ik het zijn stuurverhogers van 50mm die ik nu over heb. Nieuw waren ze €39,-. Mogen weg voor €30,- ex. verz. Ze zijn hooguit 3 ritten gebruikt op de XR. Inc. bouten uiteraard.

Jammer, 50 mm is te veel. € 39 was trouwens ook te veel en €30 is dus ook nog te veel voor mij. Ik koop wel wat ringetjes.

 

[Kibbe]

Jammer, 50 mm is te veel. € 39 was trouwens ook te veel en €30 is dus ook nog te veel voor mij. Ik koop wel wat ringetjes.

Werkelijk geen geld, de beller is sneller:

http://link.marktplaats.nl/329510723

 

[Bolski]

Weet iemand of dit gaat werken?

1. Ik strip het hele frame van mijn XT500
2. ik klem het frame op een werkbank zodat die waterpas staat
3. Ik steek een buis door het balhoofd en meet het verschil in graden dat deze buis scheef staat t.o.z. van het frame.
4. Ik (ver)buig het balhoofd (koud).

Goed plan. Zeker doen.

 

[L@mpie]

Werkelijk geen geld, de beller is sneller:

http://link.marktplaats.nl/329510723

ja hoor

 

[=lvt=]

Weet iemand of dit gaat werken?


4. Ik (ver)buig het balhoofd (koud).

als dat is wat framebouwers doen, ja natuurlijk!

ik ben bang dat je het frame uiteindelijk zwakker maakt, maar ben geen expert

 

[Kibbe]

Maar ben geen expert

Maar jij doet toch iets met raketten....

 

[FZSsemans]

ik ook!

bijnabijnabijna

 

[Blitskikker]

Balhoofd verbuigen, wat wil je daarmee bereiken?

Balhoofd zit toch gelast aan het frame, zowel onder als boven. Lijkt me niet dat je daar iets aan gaat buigen. Materiaal moet ergens heen hé

Ik heb begrepen dat de "gespecialiseerde" firma's s het balhoofd ook koud buigen. Ik heb alleen geen richtbank dus dacht het zoals beschreven te gaan proberen.

 

[Blauwe64]

Ik heb begrepen dat de "gespecialiseerde" firma's s het balhoofd ook koud buigen. Ik heb alleen geen richtbank dus dacht het zoals beschreven te gaan proberen.

Het zal denk ik lastig worden om het frame zonder hydraulische perstechnieken gecontroleerd te vervormen. Maar... strippen en meten kan geen kwaad lijkt mij. En als je toch het besluit neemt om een ander frame te monteren dan moet de brommer toch worden gestript.

 

[Kibbe]

ik ook!
[afbeelding]

bijnabijnabijna

..jamjam....

 

[Komkommer]

Heeft iemand voor mij een nieuw type XT-wiel voor achter te leen? Dus 18" met schijfrem. Ik ben erg benieuwd of dat bij mij achter in mijn XTZ660 past.

 

[Ratman]

Heeft iemand voor mij een nieuw type XT-wiel voor achter te leen? Dus 18" met schijfrem. Ik ben erg benieuwd of dat bij mij achter in mijn XTZ660 past.

Als het om te passen is dan heb ik wel een wiel staan van een 3TB, is wel 17 inch maar dat maakt voor de naaf niet uit.

 

[Blitskikker]

Het zal denk ik lastig worden om het frame zonder hydraulische perstechnieken gecontroleerd te vervormen. Maar... strippen en meten kan geen kwaad lijkt mij. En als je toch het besluit neemt om een ander frame te monteren dan moet de brommer toch worden gestript.

Ik denk dat ik dat i.d.d. eerst maar eens ga doen. Ik dacht met al die techneuten hier dat er wel wat meer ervaring was met het zelf recht maken van een krom frame/balhoofd

 

[Bolski]

De techneuten hier kopen gewoon een ander frame. Even doorsparen dus.

 

[Blitskikker]

De techneuten hier kopen gewoon een ander frame. Even doorsparen dus.

Dat is het makkelijkst, maar geen uitdaging. Het is toch juist de lol om het oude spul aan de gang te houden. Althans zo denk ik er over

 

[Makrolon]

Dat is het makkelijkst, maar geen uitdaging. Het is toch juist de lol om het oude spul aan de gang te houden. Althans zo denk ik er over

Maar de lol is er snel vanaf als je frame bij je balhoofd afscheurt na een sprong oid denk ik.

 

[Komkommer]

Als het om te passen is dan heb ik wel een wiel staan van een 3TB, is wel 17 inch maar dat maakt voor de naaf niet uit.

Het gaat er mij om of ik een 18" incl grote band (michelin Desert of Baja) in mijn achterbrug krijg.

 

[Blitskikker]

Maar de lol is er snel vanaf als je frame bij je balhoofd afscheurt na een sprong oid denk ik.

Daar heb je wel gelijk in Voor sprongen gebruik ik m'n WR450 overigens. De XT is met pensioen en komt er alleen nog uit voor ritjes over de weg.

 

[Komkommer]

Maar de lol is er snel vanaf als je frame bij je balhoofd afscheurt na een sprong oid denk ik.

Nah, volgens mij gebeurt dat niet zo snel. Zosnel verslapt metaal ook weer niet na verbuigen.

Ik ben erg benieuwd of het alleen de hoek is die anders is, of dat hij ook niet meer recht achter de rest van het frame staat en of je dat makkelijk terug kan buigen.

 

[Blitskikker]

Nah, volgens mij gebeurt dat niet zo snel. Zosnel verslapt metaal ook weer niet na verbuigen.

Ik ben erg benieuwd of het alleen de hoek is die anders is, of dat hij ook niet meer recht achter de rest van het frame staat en of je dat makkelijk terug kan buigen.

Als je langs het achterwiel kijkt staat het voorwiel er iets schuin naast aan de rechterkant. Ik heb me laten vertellen dat dit hoogstwaarschijnlijk het balhoofd is dat scheef staat.

 

[FZSsemans]

zou ik eerst eens de kroonplaten lossen en de vork er met behulp van een spiegel weer in zetten. die spiegel leg je dan op de poten en als ie overal aanligt staan ze mooi parallel. dan ook meteen het achterwiel er kaarsrechtinzetten, de meetregeltjes kunnen een beetje variëren

 

[SaKuL]

mooi aangekleed om op vakantie de bossen in te gaan

 

[Kibbe]

mooi aangekleed om op vakantie de bossen in te gaan

Hij mag z'n terrastegels ook wel eens schoonmaken...