Het GSX-R1000 Topic deel 17: Own The Racetrack

[HellStorm666]

Ik ben aan t kijken voor een QuickShifter voor op de GSX-R 1000 L0.
(rij GP-Shift)

Iemand ervaringen er in?
Welk merk wel of niet te nemen?
Kosten?

Welke mogelijkheden ik heb gevonden:
- HM QuickShifter á €519,-
- Bazzaz QS4 Quickshifter standalone á €479,-
- Translogic GS4GP á €375,-
- Quickshifter pro á 324,-
- Powershift NRG á €390,-
- Powercommander + QEM + Quickshifter á €639,-
- SP Quickshifterset á €270,-

of een andere?

 

[Eric.]

Ik heb een HM QuickShifter en werkt prima.







Camier in de lappenmand. Jammer!

 

[andor]

balen man, zondag weer werken

morgen probeer ik de eerste meters met de S1000 te doen

toch zeker wel een plaatje geschoten vandaag

 

[andor]

busa dus het was wel heerlijk vanmorgen

 

[BlackStripe]

Heren,
Ik hoor verschillende verhalen over kuipruitjes.
Over het snel barsten er van bepaalde merken of als hij in de zon staat dat je kans hebt dat de rand van je teller gaat smeulen..
Kunnen jullie mij misschien aanraden welk kuipruitje ik moet nemen

 

[gix-addict]

toch zeker wel een plaatje geschoten vandaag

nee

wel gereden, nog niet het onderste uit de kan gehaald maar wel lekker gereden.
motor voelt goed aan, wel even wennen na zoveel km's op de 1000K7/K8 maar was er snel weg mee, andere motor is toch even wennen kwa gasreactie, schakelen en zithouding

remmen directe bite dat was ik niet gewend maar heb me goed vermaakt
jij nog gereden ??

 

[gix-addict]

Ik heb een HM QuickShifter en werkt prima.







Camier in de lappenmand. Jammer!

balen inderdaad.

Ik heb met een HM gereden, was prima, bazzaz ook trouwens en die kon je per versnelling afstellen op onderbrekingstijd.

met andere weinig ervaring

net vandaag met de bmw gereden en die QS doet het ook goed
Heb nog wat spullen in bestelling staan ook, Alpha racing hendels en remote adjuster.
Ilmberger carbon onderkuip, vol Leovince factory systeem, Puig ruitje heb ik al gemonteerd en geintegreerd achterlicht, en GB racing blok bescherming

 

[andor]

nee

wel gereden, nog niet het onderste uit de kan gehaald maar wel lekker gereden.
motor voelt goed aan, wel even wennen na zoveel km's op de 1000K7/K8 maar was er snel weg mee, andere motor is toch even wennen kwa gasreactie, schakelen en zithouding

remmen directe bite dat was ik niet gewend maar heb me goed vermaakt
jij nog gereden ??

nee man morgen ga ik het beest uit laten
maar dan zien we eerdaags de plaatjes wel
ik ben benieuwt hoe die er bij staat

 

[sparc]

Ik ben aan t kijken voor een QuickShifter voor op de GSX-R 1000 L0.
(rij GP-Shift)

Iemand ervaringen er in?
Welk merk wel of niet te nemen?
Kosten?

Welke mogelijkheden ik heb gevonden:
- HM QuickShifter á €519,-
- Bazzaz QS4 Quickshifter standalone á €479,-
- Translogic GS4GP á €375,-
- Quickshifter pro á 324,-
- Powershift NRG á €390,-
- Powercommander + QEM + Quickshifter á €639,-
- SP Quickshifterset á €270,-

of een andere?

gewoon schakelen zonder koppeling, no problemo

 

[GSXRalph]

Na 5 maanden lang wachten was het vandaag eindelijk zover!

Mijn Yoshimura TRC carbon dual dempers met kat vervanger waren binnen. Vanmorgen opgehaald en t klinkt echt super! Morgen lekker gaan rijden en een foto'tje maken. Geen foto zou egoistisch zijn! :-P

 

[Maarten666]

en nu maar hopen dat het echt zo'n lekker weer word morgen!
een heerlijke rit door Duitsland staat gepland, 1e x met de 1000 naar Duitsland ben benieuwd.
Heel veel plezier iedereen morgen met het heerlijke weer!

Mensen die interesse hebben (omgeving Barneveld etc) meld je aan op de volgende facebook ding, en dan kun je altijd nog mee.. Aanmelden bij Facebook | Facebook

 

[andor]

 

[busarider]

teus veel plezier vanmiddag, met dat monster

 

[s100spit]

Gvd. Wat een baggerweer hier. Straten zeiknat, koud en geen zon. I knew it was to good to be true

 

[andor]

teus veel plezier vanmiddag, met dat monster

jonge jonge wat ging die weer lekker
daar was ik aan toe en de blade ook
het was heerlijk weer
op naar het volgende weekend

 

[HellStorm666]

Hebben met het FB groepje ook heerlijk rondje Duitsland gedaan.
Direct m'n motor kunnen testen.
289,96 km/h geeikt is zn begrensde topsnelheid.

Ruim 300km gereden.
Laatste tank (196km) ging maar 11 liter in ^_^

Verder zit en stuurt hij écht geweldig lekker!!

 

[s100spit]

Om 14:00 begon het hier op te klaren, maar was toen al bezig met wat anders. Ohh well, better days will come.

 

[andor]

Om 14:00 begon het hier op te klaren, maar was toen al bezig met wat anders. Ohh well, better days will come.

jammer man hier was het heerlijk weer
op naar de volgende

 

[eazy-D]

Vanavond de eerste km ook weer gereden!

Vanmorgen leek het eerst slecht, regen etc..
Gelukkig vanavond een zonnetje erbij en lekkere temperaturen...

 

[s100spit]

jammer man hier was het heerlijk weer
op naar de volgende

Inderdaad Over twee weken even een paar weken vrij en dan is het hopelijk goed weer. Zal wel even wennen zijn, heb nu al een paar weken op een scooter gereden.

 

[andor]

johan
je was vanmorgen al vroeg op pad

 

[gsxrvince]

nee

wel gereden, nog niet het onderste uit de kan gehaald maar wel lekker gereden.
motor voelt goed aan, wel even wennen na zoveel km's op de 1000K7/K8 maar was er snel weg mee, andere motor is toch even wennen kwa gasreactie, schakelen en zithouding

remmen directe bite dat was ik niet gewend maar heb me goed vermaakt
jij nog gereden ??

Ik heb vorig jaar een circuitdag gedaan op de beemer en dat viel mij inderdaad ook op. Wat een stoppers zitten daar op. Daar kunnen de Tokico's van de Suzuki echt niet aan tippen.
Verder vond ik hem een stuk lichter en wendbaarder aanvoelen. Qua power vond ik er weinig verschil in zitten; de Suzuki vond ik zelfs wat bulliger in het middengebied.
Veel rijplezier met deze machine.

Vincent

 

[busarider]

johan
je was vanmorgen al vroeg op pad

ja teus hij had dorst moest naar de pomp

 

[gix-addict]

Ik heb vorig jaar een circuitdag gedaan op de beemer en dat viel mij inderdaad ook op. Wat een stoppers zitten daar op. Daar kunnen de Tokico's van de Suzuki echt niet aan tippen.
Verder vond ik hem een stuk lichter en wendbaarder aanvoelen. Qua power vond ik er weinig verschil in zitten; de Suzuki vond ik zelfs wat bulliger in het middengebied.
Veel rijplezier met deze machine.

Vincent

klopt origineel valt het mee en lijkt de soes onderin wat sterker en de bmw bovenin iets.
Maat van me heeft er een zonder cat en met vol systeem, dan wordt die net dat beetje feller onderin en bovenin.

 

[sparc]

eergisteraaf eerste km ook weer gemaakt

alleen van korte duur, na km of 15 begon die in te houden op het middengebied

bike gister uit mekaar gehaald maar, kon niks vinden.
luchtfilter schoongemaakt en whalla nergens geen last meer van