Het Honda CBR1000RR Fireblade Topic =Deel 47=
- Onderwerp starter FastFrreddy
- Startdatum
- Status
FastFrreddy
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #1.653
We hebben het er al een tijdje over maar nu moest het er maar eens van komen: we willen met 4 man in mei of juni 4 daagjes (vrijdag t/m maandag) richting Eiffel. We willen hierbij in hotels overnachten.
Volgens mij zijn hier een aantal die dat wel vaker doen.
De bedoeling is op vrijdag naar het eerste hotel, zaterdag en zondag in de Eiffel toeren en 's maandags weer naar huis.
edit: het was niet de bedoeling om elke avond naar hetzelfde hotel terug te keren..
Weet iemand een aantal leuke routes/plaatsen om te bezoeken en hoteladressen?
Bij voorbaat dank...
Fred
Volgens mij zijn hier een aantal die dat wel vaker doen.
De bedoeling is op vrijdag naar het eerste hotel, zaterdag en zondag in de Eiffel toeren en 's maandags weer naar huis.
edit: het was niet de bedoeling om elke avond naar hetzelfde hotel terug te keren..
Weet iemand een aantal leuke routes/plaatsen om te bezoeken en hoteladressen?
Bij voorbaat dank...
Fred
Laatst bewerkt:
derrick
Die hard MF'er
- 13 okt 2001
- 602
- 0
Is het al zater... ?
Zo, gisteren de blade opgehaald... Helaas had ik maar weinig tijd om te rijden, dus er staat nu 104km op... Maar wat rijdt dat goed zeg...! Het bochtenwerk is echt om te smullen en ik kan nu al niet wachten op schone wegen en warmere temperaturen
Van dat Combined Braking merk ik helemaal niets... laat staan van de abs... ik was halverwege de rit toen ik er aan dacht. Remmen gaat overigens met maar 1 vinger... Heerlijk!
Helaas ligt er veel rotzooi op de Brabantse wegen, dus het was echt oppassen, maar de bt-015's hebben hun werk goed gedaan: geen enkele spin, slip of zijwaartse beweging...
Tot een kilometer of 500 is het nog rustig opbouwen, dus ik ben nog niet boven de 8k geweest maar ik voel nu al dat er genoeg vermogen in zit...
Ik heb totaal géén spijt van mijn overstap!
ps: nu ik lees dat de remschijven 'niet zo goed zijn', hoop ik dat ze snel wave discs gaan maken voor de abs. Alleen dachten ze bij de dealer dat het misschien om technische redenen niet gaat gebeuren... Het zou kunnen dat je door wave discs te gebruiken een ander rem-gedrag krijgt, waardoor abs niet goed functioneert. Maar goed, dat zijn speculaties. Ik probeer de racerij in de gaten te houden, want het schijnt dat ze daar dus ook met abs rijden. Eens kijken wat voor discs ze daar gebruiken...
Als ze al met abs gaan rijden. Dan vervangen ze zeker de schijven.
Ik zie ook geen reden waarom je niet met waves of andere schijven kan rijden.
en zelfde geld voor ander remblokken.
Zit de ring die nodig is om de snelheid van het voorwiel te meten in in de schijf verwerkt? of er los opgeschroefd. Deze moet natuurlijk wel geplaatst worden.
FastFrreddy
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #1.656
Is het al zater... ?
Zo, gisteren de blade opgehaald... Helaas had ik maar weinig tijd om te rijden, dus er staat nu 104km op... Maar wat rijdt dat goed zeg...! Het bochtenwerk is echt om te smullen en ik kan nu al niet wachten op schone wegen en warmere temperaturen
Van dat Combined Braking merk ik helemaal niets... laat staan van de abs... ik was halverwege de rit toen ik er aan dacht. Remmen gaat overigens met maar 1 vinger... Heerlijk!
Helaas ligt er veel rotzooi op de Brabantse wegen, dus het was echt oppassen, maar de bt-015's hebben hun werk goed gedaan: geen enkele spin, slip of zijwaartse beweging...
Tot een kilometer of 500 is het nog rustig opbouwen, dus ik ben nog niet boven de 8k geweest maar ik voel nu al dat er genoeg vermogen in zit...
Ik heb totaal géén spijt van mijn overstap!
ps: nu ik lees dat de remschijven 'niet zo goed zijn', hoop ik dat ze snel wave discs gaan maken voor de abs. Alleen dachten ze bij de dealer dat het misschien om technische redenen niet gaat gebeuren... Het zou kunnen dat je door wave discs te gebruiken een ander rem-gedrag krijgt, waardoor abs niet goed functioneert. Maar goed, dat zijn speculaties. Ik probeer de racerij in de gaten te houden, want het schijnt dat ze daar dus ook met abs rijden. Eens kijken wat voor discs ze daar gebruiken...
Rummer
MF veteraan
- 16 apr 2005
- 30.135
- 68
Mooie foto's Zaad.. Vooral die TK HRC blade is eending zeg..
Wat ik dan weer niet snap is dat alleen deze met een hugger rijdt 
Rummer
MF veteraan
- 16 apr 2005
- 30.135
- 68
BeterIs het al zater... ?
Zo, gisteren de blade opgehaald... Helaas had ik maar weinig tijd om te rijden, dus er staat nu 104km op... Maar wat rijdt dat goed zeg...! Het bochtenwerk is echt om te smullen en ik kan nu al niet wachten op schone wegen en warmere temperaturen
Van dat Combined Braking merk ik helemaal niets... laat staan van de abs... ik was halverwege de rit toen ik er aan dacht. Remmen gaat overigens met maar 1 vinger... Heerlijk!
Helaas ligt er veel rotzooi op de Brabantse wegen, dus het was echt oppassen, maar de bt-015's hebben hun werk goed gedaan: geen enkele spin, slip of zijwaartse beweging...
Tot een kilometer of 500 is het nog rustig opbouwen, dus ik ben nog niet boven de 8k geweest maar ik voel nu al dat er genoeg vermogen in zit...
Ik heb totaal géén spijt van mijn overstap!
ps: nu ik lees dat de remschijven 'niet zo goed zijn', hoop ik dat ze snel wave discs gaan maken voor de abs. Alleen dachten ze bij de dealer dat het misschien om technische redenen niet gaat gebeuren... Het zou kunnen dat je door wave discs te gebruiken een ander rem-gedrag krijgt, waardoor abs niet goed functioneert. Maar goed, dat zijn speculaties. Ik probeer de racerij in de gaten te houden, want het schijnt dat ze daar dus ook met abs rijden. Eens kijken wat voor discs ze daar gebruiken...
Ik hoorde ze hier in de buurt zonet ook al weer rondjagen ![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Rummer
MF veteraan
- 16 apr 2005
- 30.135
- 68
Feli man, heb je 'm al thuis
Rummer
MF veteraan
- 16 apr 2005
- 30.135
- 68
Routes, ach bijna alles daar is leuk rijden. zelf zijn we aardig fan van hotel Maas in Lutzerath.
FastFrreddy
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #1.662
Oh, Hotel Maas en Lutzerath ken ik niet maar ben jaaaren geleden wel eens een weekje in Gerolstein geweest (en van daar een daagje naar Cochem) en zie dat dat vlakbij is. Ik herinner mij dat het geweldig rijden was, daar.
Rummer
MF veteraan
- 16 apr 2005
- 30.135
- 68
Laatst bewerkt:
Da's toevallig Vienus... ik kom net ook van dezelfde site af en ik hoorde het ook...@er6ik: hoorde op wsbk.com dat ze niet met abs rijden, was te zwaar en niet nodig.
Ook logisch is ook voor pussys
Er schijnen wel races in Duitsland te zijn waar ze de blade+abs gebruiken...
Ennuh... Pussy? Me? Hoor ik daar iemand jaloers zijn??
Volgens mij erop...
Het zal wel weer net niet passen, net als alle andere accesoires... Maar goed de abs is ook maar net op de markt, dus zijn de fabrikanten nog niet klaar...
Laatst bewerkt:
FastFrreddy
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #1.665
Zitten sommigen van ons tijdens Ringweekenden
Hoe groot risico lopen we trouwens in de Eiffel met twee van de vier motoren met uitlaten zonder DB-killers en/of ongekeurd?
nee is een dorpsgenoot van me , kheb hem in de beginfase geholpen met bep dingen van het diesel projectooow d8 dat ik je een half uur heb zien kwijlen bij die diesel motoren
is bij de gewone rc8 waar , maar na de modeficaties zijn ze goed en de RC8-R heeft deze kinderziektes niet meer
als je hard genoeg gaat pakken ze je niet
>>>Berry<<<
MF veteraan
- 7 jul 2005
- 2.315
- 306
Ten eerste van harte met je nieuwe aanwinst
En ten tweede, het klopt idd dat ik dezelfde RAM-mount heb gebruikt.
Heb het trouwens niet laten doen maar heb het zelf gedaan, is een makkie
(vraag maar aan zZlaapkopZz
)
FastFrreddy
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #1.671
als je hard genoeg gaat pakken ze je niet
Zou wel sneu zijn zijn voor twee van de vier (me not included
)
>>>Berry<<<
MF veteraan
- 7 jul 2005
- 2.315
- 306
Vraagje:
Ik heb een Blade '06 met een Leonvince SBK carbon demper.
Een vriend van me heeft een Blade '05 met de Leovince SBK titanium demper.
Nu is het geval dat ik over +- 1,5 maand een rondje mag sturen op Assen en ik heb geen DB-killer.... Dit zal ik wel moeten hebben om daar te rijden.
Die vriend van me heeft 2 killers erbij maar nu wilde ik ze net passen in mijn demper, maar ze zijn te lang
Ik was er van uit gegaan dat de dempers wel het zelfde zouden zijn en dat het wel paste, maar blijkbaar niet.
Om een lang verhaal kort te maken (wat al niet meer gelukt is )
Is een demper van een Blade '05 hetzelfde als van een '06? Als dit zo is dan moet die killer passen maar doe ik waarschijnlijk iets verkeerd...
Zijn ze wel verschillend dat moet de dealer 1 voor me bestellen maar dat kan wel 6 tot 8 weken duren... Wordt krap dus
Ik heb een Blade '06 met een Leonvince SBK carbon demper.
Een vriend van me heeft een Blade '05 met de Leovince SBK titanium demper.
Nu is het geval dat ik over +- 1,5 maand een rondje mag sturen op Assen en ik heb geen DB-killer.... Dit zal ik wel moeten hebben om daar te rijden.
Die vriend van me heeft 2 killers erbij maar nu wilde ik ze net passen in mijn demper, maar ze zijn te lang
Ik was er van uit gegaan dat de dempers wel het zelfde zouden zijn en dat het wel paste, maar blijkbaar niet.
Om een lang verhaal kort te maken (wat al niet meer gelukt is
)Is een demper van een Blade '05 hetzelfde als van een '06? Als dit zo is dan moet die killer passen maar doe ik waarschijnlijk iets verkeerd...
Zijn ze wel verschillend dat moet de dealer 1 voor me bestellen maar dat kan wel 6 tot 8 weken duren... Wordt krap dus
Acura-Scott
MF veteraan
- 14 nov 2006
- 14.717
- 0
kunnen deze foto's in de OP komen ?
en deze niet maar vondt ze wel leuk :
en deze niet maar vondt ze wel leuk :
Laatst bewerkt:
Rummer
MF veteraan
- 16 apr 2005
- 30.135
- 68
Je hoort allerlei doemverhalen, maar zelf heb ik nog nooit een controle meegemaakt behalve op de Ring. Maar als je toch een killer hebt zou ik 'm zeker meenemen en/of er in doen.
zZlaapkopZz
MF veteraan
- 28 apr 2005
- 44.326
- 90
vet hoor... have fun with it...
- Status
