Het Suzuki GSX-R600 topic deel 30!
- Status
Insanity03
MF veteraan
- 10 mei 2012
- 1.875
- 337
Is er eigelijk een mogelijkheid om de knipperende benzinelamp uit te schakelen? Dus dat je alleen de benzinelamp ziet als hij constant aan gaat bij de laatste litertjes.
Bij de R6 zag ik de benzinelamp was wanneer er benzine voor ongeveer 40km in zat. Bij mijn GSX-R 600 K7 begint hij eerst met knipperen bij nog net geen halve tank. Dit vind ik nogal irritant omdat ik dan nog 1 heel rit van 60km kan doen totdat de benzinelamp constant blijft branden.
Ja ik weet het ik doe aan mierenneukerij, maar ik hou niet van knipperende lampjes op mijn dashboard.
Bij de R6 zag ik de benzinelamp was wanneer er benzine voor ongeveer 40km in zat. Bij mijn GSX-R 600 K7 begint hij eerst met knipperen bij nog net geen halve tank. Dit vind ik nogal irritant omdat ik dan nog 1 heel rit van 60km kan doen totdat de benzinelamp constant blijft branden.
Ja ik weet het ik doe aan mierenneukerij, maar ik hou niet van knipperende lampjes op mijn dashboard.
WaXstar
MF veteraan
Ja daar lijkt het wel op. Alleen die zijn naar mijn weten nooit los geweest.
En vind het vreemd dat die in een blok terecht zou komen.
Iemand nog andere ideeën?
gixxerbob
Die hard MF'er
Die dowels zijn veel groter gaat vaak nog een bout doorheen ook.
Mischien uit de versnellingsbak.
Mischien uit de versnellingsbak.
Laatst bewerkt:
soundblast
Die hard MF'er
- 5 aug 2009
- 984
- 0
Insanity03
MF veteraan
- 10 mei 2012
- 1.875
- 337
First world problems
M3rcury
MF veteraan
- 10 jan 2006
- 30.122
- 1
Iemand die nog een mooie GSX-R zoekt? De mijne is begin april te koop (als ik de remschijven vervangen heb). 
En natuurlijk een plaatje erbij!
Daar lijkt het inderdaad het meest op.
Is het hol van binnen?
Lampje afplakken en het tape er weer afhalen als die brand
Maar wat jij wilt, kan helaas niet.
En natuurlijk een plaatje erbij!
Daar lijkt het inderdaad het meest op.
Is het hol van binnen?
Lampje afplakken en het tape er weer afhalen als die brand
Maar wat jij wilt, kan helaas niet.
Laatst bewerkt:
Goedemiddag allen!
Ik heb 2 weken terug mijn gsxr 600 k7 gekocht, met 23k km.
Ik zal dadelijk even fotos uploaden en wat meer info.. maar ik heb een vraag.
De originele uitlaat.. als ik die wil vervangen, klopt het dan dat die hele pot eronder kont te vervallen?.
Dus een slip on demper komt in de plaats van die pot?
Reden dat ik zo'n haast heb, is omdat ik een ongelukje heb gehad en zelf maar 1 hand kan gebruiken nu.
Dus nu zit hier iemand die het voor mij wil dken.. vandaar haha.
Alvast bedankt!!
Ik heb 2 weken terug mijn gsxr 600 k7 gekocht, met 23k km.
Ik zal dadelijk even fotos uploaden en wat meer info.. maar ik heb een vraag.
De originele uitlaat.. als ik die wil vervangen, klopt het dan dat die hele pot eronder kont te vervallen?.
Dus een slip on demper komt in de plaats van die pot?
Reden dat ik zo'n haast heb, is omdat ik een ongelukje heb gehad en zelf maar 1 hand kan gebruiken nu.
Dus nu zit hier iemand die het voor mij wil dken.. vandaar haha.
Alvast bedankt!!
Ligt er aan met wat voor uitlaat je hem vervangt maar meestal gaat die pot eronder weg ja.
Ik kan je niet helpen, maar wel bedankt voor je berichtje. Nu weet ik in elk geval dat ik nog even verder kan rijden als het lampje begint te knipperen :D
Heel stom, maar het geeft mij toch altijd een akelig gevoel als het lampje aan gaat (ook in de auto :D)
Op een 1000 gaat 'ie knipperen, en gaat blijvend aan als je echt nu onmiddellijk moet tanken.
Maar ik heb geen gsxr 1000?
Insanity03
MF veteraan
- 10 mei 2012
- 1.875
- 337
Ik heb een 600 en daar knippert hij ook. Bij een 1000 zal hij wat sneller stoppen met knipperen en dan constant aangaan denk ik
Insanity03
MF veteraan
- 10 mei 2012
- 1.875
- 337
Vanochtend toen ik even mijn contact aan ging zetten gaf mijn display FI/F1 melding aan. DIt is als het goed is een algemeen foutcode toch? Contact uit en weer aan en het was weg.
Wordt er ergens een historie bijgehouden van foutcodes? Ben benieuwd wat het was. De killswitch stond gewoon uit.
(GSX-R600 k7)
Wordt er ergens een historie bijgehouden van foutcodes? Ben benieuwd wat het was. De killswitch stond gewoon uit.
(GSX-R600 k7)
Laatst bewerkt:
WillemVonGrumble
MF veteraan
- 22 aug 2010
- 38.968
- 10
Moet je even de code uitlezen op je display met een paperclip of dealer tooltje in je service connector.
Bij een 600/750 k4-5 is het meestal een defecte STVA unit.
WillemVonGrumble
MF veteraan
- 22 aug 2010
- 38.968
- 10
Insanity03
MF veteraan
- 10 mei 2012
- 1.875
- 337
Dus het is niet mogelijk om foutcodes te kunnen zien op je dashboard? Het was ook meteen weg. Kan zijn dat mn xenon even teveel stroom trok. Ik ben er ook mee naar mijn werk gegaan. Merkte niets geks.
Even zoeken naar zo n diag tooltje
Edit:
Aah nu snap ik de paperclip truuk:
FI Fault Code List / Dealer Mode Switch - GSXR.com
Kan je permanent de dealermode aanzetten dmv paperclip truuk? Is daarmee te rijden dan?
Laatst bewerkt:
WillemVonGrumble
MF veteraan
- 22 aug 2010
- 38.968
- 10
Ok dus dat gaat helaas niet ............ jammer vroeg mezelf dat ook al af.
Ik begrijp alleen je uitleg niet echt wat vast een tekortkoming van mij is
Dat ik niet zou zien als er iets anders gemeld wordt 
Dus stel, ik heb een C28 melding en als ik ermee ga rijden dan blijf ik deze melding dan niet zien.Bedoelde je dat ermee ?
Laatst bewerkt:
- Status
