Jarenlang was er voor de consument teveel keus in het segment. Nu maakt men duidelijk onderscheid door OF te gaan voor een racer pur sang (600), OF voor een overpowerde superbike, die alleen is weggelegd voor de die-hards.
Ok, dat de 750 EIGENLIJK lange tijd de beste compromis fiets is geweest, worden de verschillen nu tussen de 600 en de 750 te klein, en die met de 1000 te groot. Vandaar het laten vervallen van de 750. je gaat Of voor het een, of voor het ander.
Daarnaast heb je de nakeds en de choppers voor de overige liefhebbers
Dat is een trend, maar het kan zomaar zijn dat straks een 400'tje op de markt komt met 130 pk, dan wordt DAT weer een trend, want wie wil nu niet een fiets met meer pk's dan gewicht (en nog handelbaar ook)