erikamsterdam
MF'er
- 17 jan 2009
- 204
- 0
Let ff op dat je niet alleen de lamp nodig hebt, maar ook dat zwarte rekje waarmee hij bevestigd is tussen je voorpoten.
Honda CB Seven Fifty rijders (deel 3)
- Status
Koeno
MF veteraan
Even een een uitlaat vraagje,
heeft iemand hier zo'n marving uitlaat?
(H/2135/BC)
lijkt enorm op de originele, maar dan goedkoper :p
echter, als je de foto's op hun site bekijkt, dan zitten daar eigenlijk geen uitlaatbochten bij?
hoe zit dit dan juist?
heeft iemand hier zo'n marving uitlaat?
(H/2135/BC)
lijkt enorm op de originele, maar dan goedkoper :p
echter, als je de foto's op hun site bekijkt, dan zitten daar eigenlijk geen uitlaatbochten bij?
hoe zit dit dan juist?
Ik heb me ook al eens afgevraagd hoe dat zit. Wordt nergens uitgelegd dat je je oude bochten moet afzagen en hergebruiken. Vind het zelf een beetje jammer om te investeren in een complete nieuw demperset terwijl je de oude veelal aangeroeste bochten moet hergebruiken.
Mechanism
MF veteraan
- 3 jun 2009
- 10.135
- 3.275
Dan zal je moeten doorbijten en het RVS systeem van Louis moeten aanschaffen:
Bekleidung, Helme und Motorradzubehör | Louis Motorrad & Freizeit
Bekleidung, Helme und Motorradzubehör | Louis Motorrad & Freizeit
Koeno
MF veteraan
maar dat zijn 4-1, ik wil mijn 4-2 behouden...
mijn bochten zelf zijn vrij mooi nog,
maar dan moet ik nog eens een lasser zoeken die het boeltje proper aan elkaar zet?
en dan is het te hopen dat die echt wel passen (collector op uitlaatbochten)
spijtig dat de originele zo freaky duur zijn
mijn bochten zelf zijn vrij mooi nog,
maar dan moet ik nog eens een lasser zoeken die het boeltje proper aan elkaar zet?
en dan is het te hopen dat die echt wel passen (collector op uitlaatbochten)
spijtig dat de originele zo freaky duur zijn
Cola36
MF veteraan
Ik heb mijn uitlaat weer een beetje dicht gelast, nu hopen dat ze ook gas dicht zijn?
Ook de gaten aan het einde..?? Nee toch.! 
Denk trouwens dat bij die vervangende demperset je de voorpijpen op een bepaalde plaats moet afzagen en dat dan de dempers daar op passen, dus niet lassen.
Dit dus omdat een consument niet kan lassen cq de mogelijkheid daar voor heeft, dan verkoop je dus precies niks.!
Zelf ben ik ook aan een complete nw. uitlaat toe, collector verrot.
Denk trouwens dat bij die vervangende demperset je de voorpijpen op een bepaalde plaats moet afzagen en dat dan de dempers daar op passen, dus niet lassen.
Dit dus omdat een consument niet kan lassen cq de mogelijkheid daar voor heeft, dan verkoop je dus precies niks.!
Zelf ben ik ook aan een complete nw. uitlaat toe, collector verrot.
Cola36
MF veteraan
Ook de gaten aan het einde..?? Nee toch.!
Denk trouwens dat bij die vervangende demperset je de voorpijpen op een bepaalde plaats moet afzagen en dat dan de dempers daar op passen, dus niet lassen.
Dit dus omdat een consument niet kan lassen cq de mogelijkheid daar voor heeft, dan verkoop je dus precies niks.!
Zelf ben ik ook aan een complete nw. uitlaat toe, collector verrot.
Haha die grap hoorde ik ook al op mijn werk.
Mijn collector was ook slecht, en helaas geen kleine gaten
Maar met een beetje bak en braad werk heb ik hem dicht gekregen, en nu eerst maar eens proberen hoe hij loopt.
Om te kijken tegen welke kosten ik nog meer aanloop?
Blackened
Die hard MF'er
- 13 okt 2010
- 319
- 0
http://www.lerenlassen.nl/Default.asp Eerste les je uitlaat door de docent laten fixen, is dat ook weer geregeld, haha.
Laatst bewerkt:
Beste sevenfifty-ers, ben een opstapper en een grijze 1993 aan het re-conditioneren. Heb afgelopen weken al een paar rondjes gereden. Zodoende achtergekomen dat in de carbs een afgebroken stationaire naald vast zat en een vlotter-naald ook vast zat. Alles uit elkaar en schoongemaakt. Een paar nieuwe onderdeeltjes erin en net toen ik dacht: klaar, afgebroken plastic moertje op de choke. Of ik heb het te hard aangedraaid, of had ie al een schuurtje. Hoe dan ook, nu heb ik een probleem waar ik niet op gerekend heb. Hoe los ik dat op? Kan iemand me mee helpen?
Neen, dat heb ik al vernieuwd. Wat nu afgebroken is, is de plastic moer boven de zuiger van choke.
Onderdeel no. 13 volgens de link.
Honda CB750F2 SEVEN FIFTY 1992 (N) FRANCE / KPH CARBURETOR (COMPONENT PARTS) - buy CARBURETOR (COMPONENT PARTS) spares online
Onderdeel no. 13 volgens de link.
Honda CB750F2 SEVEN FIFTY 1992 (N) FRANCE / KPH CARBURETOR (COMPONENT PARTS) - buy CARBURETOR (COMPONENT PARTS) spares online
Rimconator
Die hard MF'er
Goedemiddag,
Hier weer eens een bericht van mij.
De motortoertocht van vorige week trok 107 rijders, waarvan er 22 met duo waren.
Verder ga ik volgend weekend toeren met wat mensen van de Motorclub Zeeuws Vlaanderen in Luxemburg. Zin in.
Verder ben ik dus ook toe aan een nieuwe achterband. Doe ik donderdag, lijkt me verstandig. het wordt een Bridgestone BT023, omdat ik daar goede ervaringen mee heb.
Rimco.
Hier weer eens een bericht van mij.
De motortoertocht van vorige week trok 107 rijders, waarvan er 22 met duo waren.
Verder ga ik volgend weekend toeren met wat mensen van de Motorclub Zeeuws Vlaanderen in Luxemburg. Zin in.
Verder ben ik dus ook toe aan een nieuwe achterband. Doe ik donderdag, lijkt me verstandig. het wordt een Bridgestone BT023, omdat ik daar goede ervaringen mee heb.
Rimco.
Matt Mobylette
Die hard MF'er
- 26 nov 2007
- 335
- 0
Leukleuk
Hopen op een beetje goedweer.Afgelopen donderdag dagje Eifel gereden, zaterdagochtend waarschijnlijk nog een snel rondje Eifel en dan de Sevenfifty klaarmaken voor de 23ste voor 4 dagen Schwarzwald
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Rimconator
Die hard MF'er
Nieuwe achterband gemonteerd (BT023) en nieuwe remblokken. Morgen vertrekken richting Luxemburg, hopelijk is het weer dan beter.... Zwembroek meenemen, en drie dubbel regenpak.!!
- Status
