fendo
Die hard MF'er
Minerale olie is toch niet goed met een natte plaat koppeling? Heb ik tenminste altijd begrepen en gehoord.
Ik heb zelf (nog) geen VF750F. Daar ga ik dinsdag ff voor kijken.
Gooi er never en nooit synthetisch spul in want dan ben je met 5 a 6000 km van al je nokkenassen af en ik spreek uit ervaring met een VF1000F2 die al veel betere nokkenassen zou moeten hebben.
Nu ik al weer een tijdje op mineraal ben overgestapt
Ik heb je niet gezien, maar ik was ook wat laat daar zo rond 14.30 uur.
Stotteren kan betekenen om de carbs synchroon te laten stellen..
Hoe reden ze in de jaren 70 en 80 dan met natte platen koppelingen?Minerale olie is toch niet goed met een natte plaat koppeling? Heb ik tenminste altijd begrepen en gehoord.
Ik heb zelf (nog) geen VF750F. Daar ga ik dinsdag ff voor kijken.
Het belangrijkste wat betreft de nokkenassen heb je al aangepakt: het Motul glijmiddel!!!
Gooi er never en nooit synthetisch spul in want dan ben je met 5 a 6000 km van al je nokkenassen af en ik spreek uit ervaring met een VF1000F2 die al veel betere nokkenassen zou moeten hebben.
Nu ik al weer een tijdje op mineraal ben overgestapt is het probleem nooit meer opgetreden.
Verder is het een mooie fiets waar je nog veel plezier aan kan beleven!
Mijn vuffie heeft intussen al ruim een ton op de teller staan, warmdraaien heb ik nooit gedaan maar altijd ruim de tijd gegeven tijdens het rijden tot ie warm is voordat het gas verder open gaat. Naar mijn idee is dat beter voor de motor en mijn buren en het milieu zijn daar ook beter over te spreken.
Verbruik van mijn 1000 is ook meestal in de buurt van 10 a 11 km op een litertje.
komt ook wel een beetje door mijn rechterhand
Hoe kom je in godsnaam aan deze onzin
Zoo dan, een complete uitlaat? mooie dealVan het weekend verschillende onderdelen gehaald voor de VF. Ik wilde een paar radiateurkapjes hebben, maar dat werd de bovenste en onderste radiateur met kapjes. Een zwarte binnenkap aangezien bij mij het achterwiel erin heeft lopen happen. Ook nog een kentekenplaathouder met achterlicht erbij gekregen. De voorvorkdopjes. En dan als klapper een 4 in 1 laser uitlaat.
De uitlaat heeft een beetje vliegroest bij het samenkomen van de 4 pijpen, maar dat is er zo af met een schuursponsje. De uitlaat was welgeteld 25 euro. Die kon ik niet laten gaan haha.