Honda VFR/RVF 400 Topic - Jubileum nummer 10

[Enrico]

Ongelofeloos!!! Wat een verzameling!!

Niet zozeer een verzameling, maar wel een winkel met hele mooie spulletjes (Bike Specialist, Engeland)

 

[Djeepert]

Vanavond wilde ik een begin maken met het delen van de RVF carburateur, maar dat liep even anders.
De 8 bouten die het bovendeel met kelken verbinden met de rest zaten echt muur en muurvast. En dat deel moet er toch echt af, anders kunnen de carbs niet worden gedeeld. Nog nooit meegemaakt dat het zo vast zat. In 1995 werkte er dus een zeer potige Japanner in de Honda fabriek.
Slagschroevendraaier even geprobeerd, maar ik durfde niet te hard te slaan. Het is kostbaar aluminium.
Uiteindelijk elke buitenzijde verwarmd en 6 kwamen er los. Twee dus niet en die ene zat ook nog diep bij de hoge kelk
Bij de "makkelijke" kon ik de kop met een minislijpertje op lucht, wegslijpen, de moeilijke heb ik een beetje uitgeboord en daarna met een dremel weggeslepen,. Het is gelukkig gelukt.

Bekijk bijlage 1613573Bekijk bijlage 1613574Bekijk bijlage 1613575Bekijk bijlage 1613576Bekijk bijlage 1613578Bekijk bijlage 1613580
Twee borgringen om zeep geholpen. Van de RVF zijn die niet meer te krijgen. Wel van de NC30. Die zijn vlak en hebben geen verzetje, waardoor ze niet heel mooi passen op een RVF. Maar erg is het niet want het dunne blik is makkelijk te buigen. Waar het om gaat is dat na het vastzetten van de 8 bouten de uiteinden op de kop van de bout omgezet moeten worden, zodat bij eventueel lossen ze nooit een eigen leven kunnen gaan leiden en via de kelken een kijkje in het blok kunnen gaan nemen.
Je moet ze ook niet te vaak opnieuw gebruiken, want de lipjes kunnen ook zwak worden en afbreken en dan krijg je hetzelfde probleem.

Bouten en borgringen had ik nog dus we kunnen verder.

Bekijk bijlage 1613583Bekijk bijlage 1613585Bekijk bijlage 1613586

Het delen kan beginnen. Wordt nu echt lopende band werk.

Bekijk bijlage 1613588Bekijk bijlage 1613589Bekijk bijlage 1613590Bekijk bijlage 1613625

Je wordt broos Roel

 

[NC35 Race]

Je wordt broos Roel

ik niet hoor, wel die oude carburateurs

 

[NC35 Race]

Vandaag een heerlijke rit gemaakt met de NC 30 en met rugzak vol met onderdelen weer terug gekomen.
wel €400 armer.
Maar het is voor een goed doel

 

[NR34]

Vandaag een heerlijke rit gemaakt met de NC 30 en met rugzak vol met onderdelen weer terug gekomen.
wel €400 armer.
Maar het is voor een goed doel
Bekijk bijlage 1613854

Wie kan zeggen dat hij op zo'n bike zijn boodschapjes kan doen? En E 400,- armer? Ben dan blij dat je niet op de 750 boodschapjes bent gaan doen!

 

[Ellan Vannin]

 

[Ellan Vannin]

Bekijk bijlage 1614945

Spot de Honda('s).

 

[Dutchy748]

CX500

 

[Ellan Vannin]

CX500

1 goed.

 

[NC35 Race]

Spot de Honda('s).

1x RVF NC35

 

[Dutchy748]

En een GL1500


























Het leren bankstel

 

[NR34]

Bekijk bijlage 1614945

Wow dat ziet er allemaal netjes uit man Zag ik de Ducati VFR pas te koop staan?

 

[Ellan Vannin]

Wow dat ziet er allemaal netjes uit man Zag ik de Ducati VFR pas te koop staan?

Kan kloppen die Ducati maar geen VFR, wel een RVF

 

[NR34]

Kan kloppen die Ducati maar geen VFR, wel een RVF

Ja my bad. Ik meende dat ik de mooie RVF in Ducati kleuren op Mobile.de zag staan.

 

[MC Twenty-Two]

Iemand van hier? Nooit geweten dat er iemand een paar dorpen verderop woonde met een RVF. (ik woon in Netersel) Ziet er ook netjes uit voor zijn km stand!

≥ Honda RVF400RR (1994) - Motoren | Honda - Marktplaats.nl

Honda rvf400rr in zeer nette staat modelnummer: nc35 bouwjaar: 1994 km stand: 59.000 In 2019 kleine beurt gehad. Motor altijd onderhouden door vfr specialist. Sinds die tijd helaas niet mee gereden.

link.marktplaats.nl

 

[MC Twenty-Two]

Ik ben de afgelopen tijd wat aan het experimenteren geweest met mijn GoPro, zodat ik van de zomer hopelijk mooie video's kan schieten in Italië. Het beeld, met name de kleuren zagen er onnatuurlijk uit en het geluid door de hevige windruis al helemaal niet. Ik heb nu wat zitten schuiven met de instellingen in de Protune mode en het beeld ziet er al een stuk natuurlijker uit. Alleen de verzadiging zou nog wat omhoog kunnen. Voor het windruisprobleem gebruik ik nu een 'windslayer' van mijn Chinese oom Ali en dat is ook een merkbare verbetering. Boven de 80 km/h komt de wind er echter wel weer tussendoor.



Hierbij een voorproefje met vooral het prachtig Cam Gear gegier van de RVF hoorbaar.

Wat ik nog wil doen/proberen:
- Een ND filter monteren zodat ik de schutter speed op een vaste waarde kan zetten (2x de framerate) op die manier krijg je een natuurlijkere motion blur krijg je hetzelfde snelheidsgevoel als wanneer je echt op de motor zit.
- Een externe microfoon of recorder gebruiken om alle windruis uit te sluiten.
- Een nabewerkingsprogramma gebruiken voor de kleuren te optimaliseren en om een audiospoor toe te kunnen voegen als ik een externe audiorecorder gebruik.

 

[HondaNC35]

.

 

[MicPec]

Iemand van hier? Nooit geweten dat er iemand een paar dorpen verderop woonde met een RVF. (ik woon in Netersel) Ziet er ook netjes uit voor zijn km stand!

≥ Honda RVF400RR (1994) - Motoren | Honda - Marktplaats.nl

Honda rvf400rr in zeer nette staat modelnummer: nc35 bouwjaar: 1994 km stand: 59.000 In 2019 kleine beurt gehad. Motor altijd onderhouden door vfr specialist. Sinds die tijd helaas niet mee gereden.

link.marktplaats.nl

Deze was toch van Roel geweest en is toen overgegaan naar Barbarita? Volgens mij komt zij daarvandaan.

 

[Kees Vetje]

Hadden we het in dit topic over de RC45 van Alfred Colet gehad? Ik heb twee foto’s van hem gevonden.

 

[NC35 Race]

Vandaag iets leuks binnengekomen voor aan de wand.

 

[NC35 Race]

De RVF NC35 RT.

Carburateur klaar en weer volledig opgebouwd. Nu alleen nog een lektestje.

De originele sproeiers zaten erin, terwijl er een mooi open pijpje van J&S op zit. Dat werkt dus niet optimaal.
Een RVF heeft minder vermogen dan een NC30, en heeft een uitlaat meer meer restrictie en ook een restrictie in het luchtfilterhuis. ( het mondstuk dat warme lucht zit te happen.) Bovendien een kleinere carburateur. Dit had alles te maken met de nieuwe wetgeving in Japan zo rond 1994 1995. Ik ga dat rechtzetten.

Daarom de sproeiers alvast aangepast . Ook had ik nog K&N luchtfilters liggen. Een ervan gaat er ook in. Of de combinatie de juiste is merk ik wel bij het afstellen, maar ik denk dat ik goed zit.

De harde carbrubbers zijn inmiddels ook vervangen door mooie nieuwe soepele exemplaren.

Nieuwe accu afgevuld en geladen.

En i.v.m de huidige winterse omstandigheden ook maar winterbanden besteld.

 

[NC35 Race]

Deze was toch van Roel geweest en is toen overgegaan naar Barbarita? Volgens mij komt zij daarvandaan.

Klopt, deze was jaren in mijn bezit en heb er zelf 40000 km mee gereden. Ook de grote Alpenrit mee gereden.
Veel foto's op pagina 112 en het Alpenfilmpje op 99.

 

[vtr1000fire]

Iemand toevallig nog een achterbok over?

 

[Ellan Vannin]

Iemand toevallig nog een achterbok over?

Misschien even aangeven welke bok !

 

[Djeepert]

Misschien even aangeven welke bok !

Wilde gok. Enkelarmige achterbok.