inrijden van nieuwe banden
- Onderwerp starter MJV
- Startdatum
Kanarie
MF veteraan
- 4 sep 2003
- 36.712
- 10
Gewoon een goed rondje rijden op een warme dag.
Dan 'zweet' het silcone eruit en kan je weer lekker rijden zonder zorgen.
Na 100km kan je wel veilig het gas erop gaan zetten.
In de bochten steeds iets verder. Je zal zien dat de laag er dan zo af is.
Eventueel een half uurtje over een groot parkeerterrein rijden en de bochtjes steeds dieper leggen.
In het begin heeel rustig aan doen, want ze zijn echt glad.
Dan 'zweet' het silcone eruit en kan je weer lekker rijden zonder zorgen.
Na 100km kan je wel veilig het gas erop gaan zetten.
In de bochten steeds iets verder. Je zal zien dat de laag er dan zo af is.
Eventueel een half uurtje over een groot parkeerterrein rijden en de bochtjes steeds dieper leggen.
In het begin heeel rustig aan doen, want ze zijn echt glad.
Laatst bewerkt:
Fernandez
Rookie
- 23 nov 2008
- 18
- 0
gewoon op een rustig middagje lkr slingerend de bebouwde kom door met een gangetje van 60/70, na 30 km ben je een heel eind, je schaamrandje is dan nog een goede halve centimeter, de rest komt vanzelf.
Je ziet heel goed waar je je rubber geraakt hebt, en dan kan je albest wel weer knallen!
succes !
Je ziet heel goed waar je je rubber geraakt hebt, en dan kan je albest wel weer knallen!
succes !
BandY
MF veteraan
A
Anoniempje313
Guest
100 km, dat zeg ik ook altijd.
Provenzano
Die hard MF'er
Ik zou het pas bij 101 km doen
Marve
MF veteraan
Ik let er niet op, ik rij wel en ik zie wel. Bochten doe ik wel iets rustiger in het begin maar rechtdoor niet en als ik denk dat ik lang genoeg rechtdoor heb gereden ga ik gewoon knallen ook in de bochten.
Gaat tot nu toe goed maar kan toeval zijn
Gaat tot nu toe goed maar kan toeval zijn
Je kunt de motor ook gewoon even op de middenbok zetten, de motor in de 1e versnelling zetten, en een schuurpapietje tegen het achterwiel zetten.
Deed ik ook met mijn vader motor toen er nog even voor een circuitdag nieuwe banden werden gemonteerd, werkt echt
Deed ik ook met mijn vader motor toen er nog even voor een circuitdag nieuwe banden werden gemonteerd, werkt echt
Je kunt de motor ook gewoon even op de middenbok zetten, de motor in de 1e versnelling zetten, en een schuurpapietje tegen het achterwiel zetten.
Deed ik ook met mijn vader motor toen er nog even voor een circuitdag nieuwe banden werden gemonteerd, werkt echt
Wat een onzin, zelfs met hagelnieuwe bandjes zweet je de siliconen er na maximaal 2 rondjes op het circuit uit.
Ik vind dat elke bandenboer/dealer oid, NA het monteren ff een doekje met remmenreiniger over de band(en) moet halen
Dan nog moet je ff rustig aan doen,maar het scheelt aanmerkelijk
zo doen wij het bij het raceteam ook
onderschat het niet,dat vette laagje,sommigen lagen al in de 1e bocht na het monteren van...
;
Dan nog moet je ff rustig aan doen,maar het scheelt aanmerkelijk
zo doen wij het bij het raceteam ook
onderschat het niet,dat vette laagje,sommigen lagen al in de 1e bocht na het monteren van...
;
Laatst bewerkt:
Heb ook een keer 2 nieuwe banden laten monteren en toen hadden ze me ook 100 km rustig rijden aangeraden. Maar je voelt het echt wel zelf aan hoor. In het begin is het echt glad. Ik heb een rustig boerenwegeltje uitgezocht met leuke bochtjes en je begint heel traag te rijden. En daarna geleidelijk iets sneller en dus bijgevolg wat schuiner in de bochten. Na een km of 50 had ik m'n stepjes aan de grond.
Ik zou zeggen ga ermee rijden en begin rustig. Je voelt gewoon dat je steeds meer grip krijgt.
Ik zou zeggen ga ermee rijden en begin rustig. Je voelt gewoon dat je steeds meer grip krijgt.
yep.
foggie
MF veteraan
bij de bandenboer gelijk een flinke burnout doen
is de laag ook weg
is de laag ook weg
bij de bandenboer gelijk een flinke burnout doen
is de laag ook weg
en meteen een nieuwe afspraak maken voor nieuw rubber
axetattoo
MF veteraan
- 24 apr 2009
- 1.326
- 0
enne niet zoals iemand hierboven zei:
motor opbokken en in de eerste versnelling schuurpapiertje tegen je band houden.
kun je rare ongelukken van krijgen...
daar heeft iemand anders hier op dit forum ervaring mee(alhoewel die nog slimmer was en dacht op die manier zn ketting ff te poetsen,en vervolgens zn vingers af te knippen met zn achtertandwiel)
motor opbokken en in de eerste versnelling schuurpapiertje tegen je band houden.
kun je rare ongelukken van krijgen...
daar heeft iemand anders hier op dit forum ervaring mee(alhoewel die nog slimmer was en dacht op die manier zn ketting ff te poetsen,en vervolgens zn vingers af te knippen met zn achtertandwiel)
..:: Mike ::..
MF veteraan
En door die remmenreiniger alle weekmakers in je band om zeep helpen. Handig hoorIk vind dat elke bandenboer/dealer oid, NA het monteren ff een doekje met remmenreiniger over de band(en) moet halen
Dan nog moet je ff rustig aan doen,maar het scheelt aanmerkelijk
zo doen wij het bij het raceteam ook
onderschat het niet,dat vette laagje,sommigen lagen al in de 1e bocht na het monteren van...
;
Ga gewoon rijden. Dat gaat prima en is beter dan al die 'trucjes'.
..:: Mike ::..
MF veteraan
En nu dat laagje IN je band nog
LeipeMotorOuwe
MF'er
- 16 apr 2008
- 239
- 0
Hard optrekken en hard remmen. Natuurlijk wel beheerst, maar dan is het er het snelste af.
Valt mee hoor! mijn bandenboer doet dat al jaren. Nog nooit problemen mee gehad. Maar hij gaat er dan ook direct met een schone doek achteraan.En door die remmenreiniger alle weekmakers in je band om zeep helpen. Handig hoor
Ga gewoon rijden. Dat gaat prima en is beter dan al die 'trucjes'.
Maar ik rij relatief veel, dus rij sowieso al het eerste laagje rubber waar die weekmakers in ingetrokken zouden kunnen zijn vrij snel weg.
