Kawasaki KZ750 project....

[groote brommert]

Als hij de onbeschadigde geharde kant aan de nokkenas kant plaatst zie ik geen problemen. Wel apart deze oplossing, het lijkt op haast hebben.

 

[smams]

check!
Zou zonde zijn als de boel in de soep loopt.

 

[mx-jacob]

Geen zorgen komt allemaal goed.

inmiddels het nieuwe blok in het frame gehangen, het enige waar ik nu tegen aan loop is dat de olie koeler leidingen tegen de uitlaat aan komen.
deze moet ik dus nog even verbouwen om alles netjes pas te maken.
vanavond maar weer even verder, carbs etc monteren en hopelijk volgend weekend proef rijden.

 

[mx-jacob]

Weer 2 avonden lekker bezig geweest, gister avond kwam ik er achter dat de motor niet rond ging.
Het start relay tikte wel dus snel kwam ik bij de start motor uit deze kreeg wel spanning maar ging niet rond.

Start motor uit elkaar gepielt toen kwam ik er achter dat de bout waar de plus kabel op gaat los was geraakt van de koper strip.
Alles weer vast gesoldeerd en de motor ging weer rond.

Onderstaand een foto van hoe de kz er nu bij staat.
Nu nog wat kleine dingen afmaken.
Koplamp en kuip nog monteren en de rubbers van het lucht filter plaatsen.

Bijna klaar

 

[Nop62]

Toch niet die Vetter kuip hoop ik ?

 

[mx-jacob]

Toch niet die Vetter kuip hoop ik ?

Haha nee!!! Ik heb een mooie sportive Gpz kuip in de juiste kleuren ( al zeg ik het zelf)

 

[Mr.Q]

Tof project.
Heb zellef ook een paar van dit blok afgeleide brommers.

Greetz, Q

PS. APE heeft mooie nokkenasspannertjes voor een 750.

 

[mx-jacob]

Carburateurs ultrasoon gereinigd en weer netjes gemonteerd. Beetje vertraging op gelopen door drukte. Hopelijk dit weekend zo ver om een rondje te kunnen rijen!

 

[mx-jacob]

Het begint ergens op te lijken! Kuip der op gezet. En carbs gemonteerd vanavond.

 

[superrobke]

Nou het wordt weer warmer. Dus gas er op en rijden. Succes er mee . Kawa is mooi geworden daar ga je nog veel plezier aan beleven.

 

[KwaSuz]

Gave kleurstelling ook

 

[mx-jacob]

Vanavond even lekker rondje van 60km gedaan op de kawa.... Wat rijd die super de motor is beren sterk en trekt goed onder in de toeren.
Nog wat kleine probleempjes tegen gekomen die ik nog even op moet lossen.

- kraantje lekt af te toe, revisie setje is onder weg
- de choke loopt van zelf een stukje naar buiten waar door de choke mee gaat doen en vervolgens stationair slecht gaat lopen. Op lossen met een veertje denk...
- knipperlicht fixen, draden aan sluiten.
- opzoek naar andere spiegels voor op de kuip... met deze kijk je naar je eigen armen.


Verder erg tevreden! Ik ben der bijna

 

[VonDutch]

De trekstang van de choke wordt op zijn plaats gehouden door twee kogeltjes en veertjes die in de geleiding zitten en in de groeven in de trekstang vallen.

 

[Haga-San]

De trekstang van de choke wordt op zijn plaats gehouden door twee kogeltjes en veertjes die in de geleiding zitten en in de groeven in de trekstang vallen.

als ze er nog in zitten

 

[mx-jacob]

als ze er nog in zitten

Die zijn ongetwijfeld ooit verloren gegaan ergens ik verzin wel iets met een trek veertje

 

[Haga-San]

Die zijn ongetwijfeld ooit verloren gegaan ergens ik verzin wel iets met een trek veertje

moet lukken, maar een Mikuni carburateurtje waar ze in zitten kan je nog wel vinden voor een paar tientjes.
of bij CMSNL 2 kogeltjes en veertjes bestellen...

 

[mx-jacob]

moet lukken, maar een Mikuni carburateurtje waar ze in zitten kan je nog wel vinden voor een paar tientjes.
of bij CMSNL 2 kogeltjes en veertjes bestellen...

Denk je dat ik ze kan vervangen zonder de carbs van de motor af te halen? Het is namelijk nogal een gevecht met de harde inlaat rubbers om de carbs even te demonteren.

 

[gpzguru]

moet lukken, maar een Mikuni carburateurtje waar ze in zitten kan je nog wel vinden voor een paar tientjes.
of bij CMSNL 2 kogeltjes en veertjes bestellen...

Klopt, was de mijne ook kwijtgeraakt na carbrevisie, bij csmnl maar een paar euro, het laten verzenden was nog het duurste eraan. Ben bang dat de carbs er wel even af moeten, is behoorlijk klein spul, als je iets laat vallen vindt je het niet zo gauw weer vrees ik....

 

[mx-jacob]

Project kawa maar weer eens opgepakt, motor heeft aantal maandjes stil gestaan onder een hoes onder het afdak. alles weer even netjes schoongemaakt en gesmeert.
Wat mij irriteerde tijdens laatste rondje naar de eifel was de voor veerring. Deze was veelste slap.
Inmiddels heb ik de voorvork uit elkaar gehaald en kwam ik er achter dat er in de linker poot nog maar een paar druppels olie zaten.
alles schoon gemaakt en weer gemonteerd met verse olie en nieuwe keerringen, ook maar gelijk Hyperpro voor veren besteld... hopelijk een wereld van verschil.

Ook heb ik een inlaatklep wat krapper gezet deze stond sinds de revisie wat te ruim wat een lichte tik gaf ook deze is nu helemaal stil.

 

[Mr.Q]

It lives again.

Greetz, Q

 

[Sr-Racer]

Mooi project, op mijn Z750 zitten GPZ750 voorpoten. Deze zijn ook zo slap, inmiddels weer teruggebouwd zodat ik ze kan vullen met lucht. Dit was toen allemaal afgestopt i.v.m. de ombouw naar Z750. Dit is nu merkbaar een stuk beter maar nog altijd niet wat het moet zijn helaas.

Ik ben benieuwd naar jou ervaring met andere veren. Of het dan echt een stuk beter is.

 

[mx-jacob]

Mooi project, op mijn Z750 zitten GPZ750 voorpoten. Deze zijn ook zo slap, inmiddels weer teruggebouwd zodat ik ze kan vullen met lucht. Dit was toen allemaal afgestopt i.v.m. de ombouw naar Z750. Dit is nu merkbaar een stuk beter maar nog altijd niet wat het moet zijn helaas.

Ik ben benieuwd naar jou ervaring met andere veren. Of het dan echt een stuk beter is.

De hyperpro veren zijn voor mij echt super, de voor vork is een stuk stugger geworden en stuurt veel beter.
Ook staat de kawa nu lekker hoog op de voorvork, ik raakte namelijk nog wel eens met de uitlaat het asfalt.

 

[Sr-Racer]

De hyperpro veren zijn voor mij echt super, de voor vork is een stuk stugger geworden en stuurt veel beter.
Ook staat de kawa nu lekker hoog op de voorvork, ik raakte namelijk nog wel eens met de uitlaat het asfalt.

Dat is mooi om te horen, heb je er ook weer luchtdruk opgezet of zonder? De standaard veren zijn idd erg slap de motor hangt een beetje als het waren. Als je hem van de standaard haalt zakt hij al een heel stuk in elkaar.

 

[Anoniempje931]

Een fijn-instrumentmaker en sleutelen, dat is een goeie combi

 

[mx-jacob]

Dat is mooi om te horen, heb je er ook weer luchtdruk opgezet of zonder? De standaard veren zijn idd erg slap de motor hangt een beetje als het waren. Als je hem van de standaard haalt zakt hij al een heel stuk in elkaar.

Nee ik heb ze verder niet meer op druk gezet was gelijk perfect voor mij.
Ben der inmiddels ook achter dat het een kz750r1 is.