Kawasaki Z1 900 Deel 9
- Onderwerp starter Rob.Z1
- Startdatum
ondertussen met de kinky zed aan de slag.
Pas op nerd alarm........Na 13 jaar blijkt de inlaat nog steeds op een Lobe center te staan van 114. Die ga ik op 116 zetten. Rot klus maar meten is weten...Hebben we wat meer top end vermogen en hopelijk geen glazing in de cilinders meer...
Pas op nerd alarm........Na 13 jaar blijkt de inlaat nog steeds op een Lobe center te staan van 114. Die ga ik op 116 zetten. Rot klus maar meten is weten...Hebben we wat meer top end vermogen en hopelijk geen glazing in de cilinders meer...
Bijlagen
roger_SV
Nieuw is beter! ....... Nee, toch niet.
- 5 apr 2015
- 8.729
- 2.475
Prachtig!! Nooit meer wegdoen..
Tijger Tony
Die hard MF'er
Als hij te koop is heb ik interesse. Je hebt een PM...
madvo69
MF veteraan
Dat dacht ik al.....
madvo69
MF veteraan
Dat is een vroege....
RWB
Die hard MF'er
Prachtig motor!, ik heb ook wel intresse maar er staan wat andere motoren op me te wachten 
Kawasaki72
Kawa Z1000 A1 1977
- 31 jul 2019
- 272
- 142
Hebbes 
veer + plastic geleider bus! En ook de carburateur montage plaat heb ik erbij gekregen 
In die van mij hadden zij een gaatje geboord 
en ook de gaskabel "tuimelaar" zat erbij! En bij die van mij hadden ze die afgezaagd/ingekort om er een andere gasveer erop te zetten Happy the Peppie 
En let aub niet of het restvuil, in de hoekjes!! Alles is inwendig en ook de buitenkant handschoon gemaakt! Ik wil ze niet te schoon hebben ik hou ervan dat het er gebruikt uit blijft zien! Maar dat ze wel goedwerkend zijn & ook geheel compleet zijn 
ik zelf hou van deze oud ijzer look en dat dan met alle onderdelen! Wielen/tank/buddyseat/knippers/ het scheeld ook een hele berg geld als het maar goed werkt, en origineel is!
veer + plastic geleider bus! En ook de carburateur montage plaat heb ik erbij gekregen In die van mij hadden zij een gaatje geboord en ook de gaskabel "tuimelaar" zat erbij! En bij die van mij hadden ze die afgezaagd/ingekort om er een andere gasveer erop te zetten Happy the Peppie En let aub niet of het restvuil, in de hoekjes!! Alles is inwendig en ook de buitenkant handschoon gemaakt! Ik wil ze niet te schoon hebben ik hou ervan dat het er gebruikt uit blijft zien! Maar dat ze wel goedwerkend zijn & ook geheel compleet zijn ik zelf hou van deze oud ijzer look en dat dan met alle onderdelen! Wielen/tank/buddyseat/knippers/ het scheeld ook een hele berg geld als het maar goed werkt, en origineel is!
Laatst bewerkt:
Voor de liefhebbers:
Kawasaki72
Kawa Z1000 A1 1977
- 31 jul 2019
- 272
- 142
- 2 aug 2004
- 33.896
- 22.552
Prachtig... En dat geluid...
Kawasaki72
Kawa Z1000 A1 1977
- 31 jul 2019
- 272
- 142
Hallo daar ben ik weer vraagje ik heb al 3 carburateur sets gedemonteerd! Maar nu heb ik er 1 bij waar de gasbus blijft hangen in de onderste stand! De carb zelf is verder geheel kaal! Ik heb dit al 1 x gehad! Maar die kwam na wat klooien weer los! Deze zit muurvast!! En ik ben bijna zover dat ik er een schroevendraaier tussen wilt gaan steken 
hellup!!! Ik las echt van de week ergens dat dit kan gebeuren! Maar ik weet niet meer waar 
vraagje ik heb al 3 carburateur sets gedemonteerd! Maar nu heb ik er 1 bij waar de gasbus blijft hangen in de onderste stand! De carb zelf is verder geheel kaal! Ik heb dit al 1 x gehad! Maar die kwam na wat klooien weer los! Deze zit muurvast!! En ik ben bijna zover dat ik er een schroevendraaier tussen wilt gaan steken hellup!!! Ik las echt van de week ergens dat dit kan gebeuren! Maar ik weet niet meer waar
Kawasaki72
Kawa Z1000 A1 1977
- 31 jul 2019
- 272
- 142
Ik zie het al deze zit vast gegomd!! Oude benzine kan dat? Ik zie zwarte glimmende drap als ik via de inlaatkant kijkt! Wat kan ik doen om dit los te krijgen? Benzine of in heet water leggen van de waterkoker? Ik heb helaas geen disteleer-apparaat staan 
deze zit vast gegomd!! Oude benzine kan dat? Ik zie zwarte glimmende drap als ik via de inlaatkant kijkt! Wat kan ik doen om dit los te krijgen? Benzine of in heet water leggen van de waterkoker? Ik heb helaas geen disteleer-apparaat staan
madvo69
MF veteraan
Ik zou het met benzine proberen.
Emmertje (benzinebestendig) met een deksel en laat maar een dag of wat staan.
Emmertje (benzinebestendig) met een deksel en laat maar een dag of wat staan.
Kawasaki72
Kawa Z1000 A1 1977
- 31 jul 2019
- 272
- 142
Nou dat heb ik echt gedaan
haha eerst met kwast gesmeerd! Maar het lijkt wel superlijm Maar als het morgen niet loskomt! Dan maak ik het droog, en even laten luchten, en de oven in 
het rotste is dat die gasbus half in die schacht vast-zit maar we zullen het zien morgen 
thanks
Nog twee opties, thinner en daarna WD40
Kawasaki72
Kawa Z1000 A1 1977
- 31 jul 2019
- 272
- 142
Ja dat is iets sterkter als benzine?! Dat ga ik alsnog doen als het niet lukt deze aankomende nacht
Thinner heeft meer oplossingsvermogen voor die vastgekoekte troep, dan benzine.
Dat moet goedkomen zo!
Dat moet goedkomen zo!
Kawasaki72
Kawa Z1000 A1 1977
- 31 jul 2019
- 272
- 142
Ja die ouwe benzine meuk/gom is zo sterk lijkt wel suiker maar dan van beton morgen wat thinner scorren
lijkt wel suiker maar dan van beton morgen wat thinner scorren
Kawasaki72
Kawa Z1000 A1 1977
- 31 jul 2019
- 272
- 142
Zo alvast die 3 andere in elkaar Mic-ken gecleand met bezine! En met de hand schoon gemaakt! Alles doorgeprikt en door geblazen!!
Op de laaste foto is alles nog vies maar het is al schoon!
gecleand met bezine! En met de hand schoon gemaakt! Alles doorgeprikt en door geblazen!!Op de laaste foto is alles nog vies
maar het is al schoon!
Dat zijn toch de vroege carbs, zonder ribbels?
Ik gebruik altijd wasbenzine voor dergelijke (stink)klussen. Wordt het ook lekker schoon van.
Noop is het latere model
