Mede motor-forummers.
Vorige week was ik op mijn gemak aan het rijden, en plotseling schoot de teller richting 260 ofzo. Ik vond dat hij lekker vlot naar die snelheid schoot, maar ik had geen extra gas gegeven, dus ergens was er iets mis.
Bij het langzamer rijden, bleek inderdaad dat er iets niet klopte, de teller ging steeds meer aangeven, tot hij over de 300 heen ging, en na het stoppen precies onderaan bleef hangen.
Des avonds haal ik de teller uit elkaar, wat nog erg lastig was. Je moet in elk geval het wijzertje erg voorzichtig, maar met stiekem toch veel kracht loshalen.
Ik had al gezien dat op de kop van het wijzertje wat zwarte vlekken zaten, maar ik hoopte dat dat er allang zat
Ik vrees dat het 'motortje' van de wijzer definitief is overleden.
Nu ben ik een rondje aan het bellen, maar ik kan 1 motorsloop vinden, die een teller heeft, en die kost 300 euro.
Wat kan ik het beste doen hiermee
het betreft een ZX9 uit 99
Vorige week was ik op mijn gemak aan het rijden, en plotseling schoot de teller richting 260 ofzo. Ik vond dat hij lekker vlot naar die snelheid schoot, maar ik had geen extra gas gegeven, dus ergens was er iets mis.
Bij het langzamer rijden, bleek inderdaad dat er iets niet klopte, de teller ging steeds meer aangeven, tot hij over de 300 heen ging, en na het stoppen precies onderaan bleef hangen.
Des avonds haal ik de teller uit elkaar, wat nog erg lastig was. Je moet in elk geval het wijzertje erg voorzichtig, maar met stiekem toch veel kracht loshalen.
Ik had al gezien dat op de kop van het wijzertje wat zwarte vlekken zaten, maar ik hoopte dat dat er allang zat
Ik vrees dat het 'motortje' van de wijzer definitief is overleden.
Nu ben ik een rondje aan het bellen, maar ik kan 1 motorsloop vinden, die een teller heeft, en die kost 300 euro.
Wat kan ik het beste doen hiermee
het betreft een ZX9 uit 99
Laatst bewerkt:
