Dat is wel bijzonder, want een KM-teller werkt op basis van rotaties en niet van positie. Dat zou dus niet zomaar moeten gebeuren omdat je de kabel verwisselt.
De teller zelf heeft dus het probleem... De enige manier waarop ik dat ooit voor elkaar heb gekregen is wanneer ik de complete teller in onderdelen voor m'n neus had liggen (ging om een auto, vergelijkbaar dus). Om het te fixen zou ik dus ook zeggen dat hij uit elkaar moet. De tellernaalden kun je gewoon verdraaien om hun asjes, maar daarvoor moet het voorglas er dus af. Knappe jongen die er anders bij komt.