koper buis gebruiken als uitlaat bocht

[kawa-dave]

IK ben wel erg handig met koper.

kan ik koper buis van 35mm 2mm dik gebruiken voor een een uitlaat bocht





========================================================

* koper 35MM 3 meter mis nog een meter.
Koper 28mm 40 CM kompleet.
Las zet propaan kompleet.
zilver,schiften en flux kompleet.
* fijn Zand
Aansteker kompleet
Brandblusser en water kompleet.
camera kompleet.
Foto ruimte website 50MB gekregen Dank je wel, Knak
* RVS bus 39MM Buiten maat, 35MM binnenmaat, 18mm breed
beugels ?

=========================================================

 

[sjwoops]

ik denk dat de smelt temperatuur van koper te laag is voor een uitlaat, ook gaat koper denk ik te zeer oxideren door water olie warmte en anders omstandigheden waar hij op de motor mee te maken krijgt

 

[seba$]

je zou het kunnen gebruiken ja, ik weet zo even snel het smeltpunt niet van koper maar volgensmij ligt dat rond de 600 1083graden. afhankelijk van de motor zijn de meeste uitlaatgassen dat ook dus het hangt erom of de boel heel blijft of niet, koper is ook erg zacht dus met een paar steentjes tegen je uitlaten aan zitten de deuken er al in al zal dat denk ik wel meevallen bij 2mm dikte.

Owja... koper glijd warmte ook erg goed, kans dat je zolen dus onder je laarzen wegsmelten

 

[Black_Boetie]

bij occ wel

 

[bananeman1001]

bij occ wel
[afbeelding]

dat is staal wat verkoperd is.

 

[Den The Man]

Kijk maar uit voor koperdieven

 

[Quark]

tja, koper valt te hardsolderen, het koper zelf zal de temperatuur wel aankunnen, hoe zit dat met de solderingen ?

 

[kawa-dave]

yep occ is verkoperd staal

koper heeft inderdaad een smelt temperatuur van 1083graden

 

[bananeman1001]

je moet het gewoon proberen, wie weet gaat het wel heel goed.

 

[kawa-dave]

of met silver of met shift voor koper koper

 

[seba$]

lijkt me ook wel dat koper met een soort van autogeen lassen te lassen is, en anders inderdaad zilversoldeer.

Ik zou het gewoon proberen, maar alleen voor een showbike

 

[magnamaniac]

koperen uitlaatbochten zou er wel erg vet uit zien
Koper op zich zal het prima kunnen hebben wat de temperatuur betreft, onder het chroom op je uitlaat zit ook een laagje koper als hechtlaag namelijk.

 

[bananeman1001]

koper kun je ook met tig lassen, je hebt alleen helium nodig ipv argon.

 

[kawa-dave]

Gaan we daar maar eens mee beginnen.

Waarom ik dit vraag
kawasaki heeft een nieuwe kleur " Candy Burnt Orange " wat wel heel erg mooi is

Mijn groene zephyr 750 wil ik dit jaar in deze kleur laten spuiten.
leek me wel mooi een koperen uitlaatbocht .

ik heb nog 6 meter koperen buis liggen.

Ik plaats wel wat foto's in de komen de weken.

Gewoon hardsolderen lekker makkelijk, daarna lekker poetsen.

 

[Aardappel]

Owja... koper glijd warmte ook erg goed, kans dat je zolen dus onder je laarzen wegsmelten

nog beter dan ik dacht in eerste instantie.

Koper heeft een lambda waarde van 390 watt/(meter x kelvin) staal komt niet in de buurt bij staal met 50, brons 190, alu 220, goud met 300 wat meer maar dat zou een kostbare bike worden, lood met 350 ook, ligt als een blok op de weg, zilver heeft het meest met 420.

 

[bananeman1001]

Gaan we daar maar eens mee beginnen.

Waarom ik dit vraag
kawasaki een nieuwe kleur heeft " Candy Burnt Orange " wat wel heel erg mooi is

mijn groene zephyr 750 wil ik dit jaar in deze kleur laten spuiten.
leek me wel mooi een koperen uitlaatbocht .

ik heb nog 6 meter koperen buis liggen.



Ik plaats wel wat foto's in de komen de weken.

foutje

 

[Niborg]

Koper zal best wel zacht worden bij hogere temperaturen.
Wat dan belangrijk is is de vloeigrens.
Vloeigrens staal hss = 690MPa (smeltgrens1370 °C)
Vloeigrens koper 100% = 70MPa (smeltgrens 1085 °C)
Vloeigrens brons = 220MPa (smeltpunt 940°C)

 

[kawaidioot]

Gaat problemen geven.

Hardsoldeer met messing +/- 875°C
Zilversoldeer tussen 600/800 °C

Uitlaat-temp bij stationair 350-550°C
Vollast uitlaat temp. 700-1000°C

 

[bananeman1001]

Gaat problemen geven.

Hardsoldeer met messing +/- 875°C

Uitlaat-temp bij stationair 350-550°C
Vollast uitlaat temp. 700-1000°C

is dat niet alleen aan de kop?

 

[Abe]

Ik vraag me af of het gaat werken. Met autogeen lassen (Acetyleen) wordt koper als vloeimiddel gebruikt zodat je een smeltbad krijgt bij een lagere temperatuur.

 

[kawaidioot]

is dat niet alleen aan de kop?

koper en geleidbaarheid......

ik mag aannemen dat een steeds verder opwarmende pijp (uitlaatgassen koelen niet snel af..),...de boel roodgloeiend maakt....

 

[Hybride]

...ik mag aannemen dat een steeds verder opwarmende pijp (uitlaatgassen koelen niet snel af..),...de boel roodgloeiend maakt....

Of juist niet...

De warmte wordt heel snel verspreid over een groot oppervlak, daardoor wordt het snel aan de omgeving afgegeven....

 

[boomhauer]

snap wel dat je van die koperen buizen gebruik wil maken, maar kan je dan niet beter een RVS buis laten verkoperen ?kan elke chromeerder doen.

 

[kawa-dave]

eerst koper uit proberen ik heb alles in huis.
bochten buig ik op me werk. eerst tekening maken.

Rvs heb ik nog niet in huis moet nog 4 stukken 35mm x 1,5 x 1000mm nog ergens vandaan regelen
Spaarpot is leeg

verf potje hier bestellen
ColorRite Motorcycle Paint

 

[N.Holgerson]

je uitlaat wordt echt geen 1000 graden hoor. Als dat zo zou zijn is alles wat daarbij in de buurt zit in no time weg.

weet je HOEVEEL 1000 graden is daar kun je aluminium al mee smelten. (700gr ofzo uit mn hoofd?)

t valt te proberen... een echte loodgieters bike.