went het verbazend snel). Een houten plank als zadel is nog zachter maar dat korte stukje was het verbazend genoeg niet hinderlijk. Wat bochten betreft compleet anders dan ik ooit gereden heb met weinig gevoel in het voorwiel en de neiging wijd te lopen (misschien ook omdat ik wat lichter ben dan Badtz). Zal deels vering afstelling zijn en deels aanpassen van rijstijl, dat zei Badtz daarna ook nog.
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Ben niet zo gek op gekleurde velgen maar deze zijn echt super
Vandaag eventjes gereden op de SDR van Badtzmaru:
Eerste indruk: jezus wat een hoog ding, hoe moet je hiermee in godsnaam je knie aan de grond krijgen
Koppeling met zeer korte slag (ondanks dat ik hem 2 keer uit liet vallen voor ik een meter gereden had
Merkte wel de potentie van de motor en het blok wat erin hangt
Lekker lomp directe gasreactie, overal zat vermogen, wheelies on demand en totaal geen aan/uit gevoel waar ik veel geklaag over las.
Imo absoluut geen beginnersmotor maar kan niet wachten er zelf eentje in de schuur te hebben staan
vering afstellen, als je vering goed staat, stuurt de duke super neutraal.
mn maatje had eerst ook met zn vering, dat als hij instuurde dat de bike te ver naar binnen viel, vering is nu afgesteld, en nergens geen last meer van.
Zoiets las ik al in de reviews, o.a. die van motorfreaks.nl dus ik maak me daar weinig zorgen om. Ben blij dat de SDR makkelijk naar 2 zitter is om te bouwen (zadel, kapje en stepjes terwijl ik dacht dat het subframe ook omgezet moest worden).\Vandaag eventjes gereden op de SDR van Badtzmaru:
Eerste indruk: jezus wat een hoog ding, hoe moet je hiermee in godsnaam je knie aan de grond krijgen
Koppeling met zeer korte slag (ondanks dat ik hem 2 keer uit liet vallen voor ik een meter gereden had
Merkte wel de potentie van de motor en het blok wat erin hangt
Lekker lomp directe gasreactie, overal zat vermogen, wheelies on demand en totaal geen aan/uit gevoel waar ik veel geklaag over las.
Imo absoluut geen beginnersmotor maar kan niet wachten er zelf eentje in de schuur te hebben staan
mn maatje had eerst ook met zn vering, dat als hij instuurde dat de bike te ver naar binnen viel, vering is nu afgesteld, en nergens geen last meer van.
Zoiets las ik al in de reviews, o.a. die van motorfreaks.nl dus ik maak me daar weinig zorgen om. Ben blij dat de SDR makkelijk naar 2 zitter is om te bouwen (zadel, kapje en stepjes terwijl ik dacht dat het subframe ook omgezet moest worden).[/quote](misschien ook omdat ik wat lichter ben dan Badtz)
mn maatje had eerst ook met zn vering, dat als hij instuurde dat de bike te ver naar binnen viel, vering is nu afgesteld, en nergens geen last meer van.
Flauw vermoeden dat mijne ook 16-41 gaat wordenDe vering is afgesteld door een monteur van het Honda ten cate team. Maar heb geen flauw idee wat hij heeft gedaan. Hij stelde wat vragen en ging toen zijn gang :-)Hier ook 16-41!!
Flauw vermoeden dat mijne ook 16-41 gaat worden
Enige lastige is dat je meteen een speadohealer moet installeren..
sjorrit ,
volgens mij wordt je harstikke gek van inlaat geluid ,na een poos gereden te hebben met motorhooligen....???
zoiets van open filter op een koekblik,niet mijn ding
ongetwijfeld zullen er vast wel liefhebbers voor zijn ....
get veur dig witte
Heb motor helaas weg moeten door door inname rbw vandaar dat ik het filter los verkoop.Weet niet waar de sensor bij de SD zit, dacht dat tegenwoordig vrijwel alle motoren de opnemer op de uitgaande as hadden zitten. Wel handig als hij idd op het voorwiel zit
Hulde voor de vernieuwende plaatjes in de OP Badtzmaru. Ik ben weer present
ziet er weer goed uit !
Flinke openingspost!
FF nog mijn complimenten voor het openingstopic
gewoon knippen/plakken gaat alleen we erg veel tijd in zitten 
