Daar hoort trouwens een slagtrekkertje bij die je op meerdere maten van deze trekkers kan gebruiken. Om dat nou allemaal te kopen om éénmalig twee lagers te verwijderen...
Misschien die carterpan even in kokend water gooien en het lager inspuiten met freeez geeft een temperatuurverschil van 110 graden, wellicht dat het lager er zo uit valt
Koop een keilbout in de juiste maat. Werkt fantastisch.
Met wat vet en poetsdoekreepjes en dat erin stampen!
Met wat vet en poetsdoekreepjes en dat erin stampen!
En idd weer wat geleerd.
Met wat vet en poetsdoekreepjes en dat erin stampen!
Ik heb heel vroeger eens een blok van een CB750 gesplitst, daar zaten vevergelijkbare lagers in die dmv een soort ring op hun plaats gehouden werden.
Er zat een groef in de carterhelften en in het buitenlager zodat het lager niet heen en weer kon schuiven.
Hier niet het geval?