Ik heb dus een gat in het(schakel)blok van mijn R6.
De monteurs bij mijn dealer hadden een discussie erover of het nog te lassen is of niet. De 1 zegt niet doen, want er zit een lager direct erachter, de ander zegt gewoon proberen.
Duidelijk mag zijn dat het geheel op eigen risico is als ik dat ga doen of niet. Gevaar is dat de lager aan gaat lopen, met alle mogelijke gevolgen van dien.
Iemand nog een idee hierover?
De monteurs bij mijn dealer hadden een discussie erover of het nog te lassen is of niet. De 1 zegt niet doen, want er zit een lager direct erachter, de ander zegt gewoon proberen.
Duidelijk mag zijn dat het geheel op eigen risico is als ik dat ga doen of niet. Gevaar is dat de lager aan gaat lopen, met alle mogelijke gevolgen van dien.
Iemand nog een idee hierover?