Bedankt voor de reacties allemaal.
De pasvlakken zijn brandschoon en onbeschadigd.
De pakkingen zijn nog zacht en absoluut niet platgedrukt of net wat dan ook.
Vlotter afstelling heb ik niet naar gekeken, ik heb daar nooit problemen mee gehad dus die kan eigenlijk niet veranderd zijn.
De vlotters opzich zijn prima, zijn niet lek en zijn ook niet zwaar geworden.
( kunstof vlotters )
Als het aan de vlotter afstelling ligt, waarom lekken de carburateurs dan langs de pakkingen en niet via het overloop pijpje?
Lekke ringen van de pijpjes tussen de carburateurs zou wel eens een mogelijkheid kunnen zijn.
Dat zou wel het gekke lek symptoom verklaren, ik had in eerste instantie alleen de lekkage aan carburateur 1 opgemerkt en daarna pas aan carburateur 2.
Groeten en bedankt.