MC Twenty-Two
Retro Honda Verslaafde
Help, het tweetakt virus is bij mij toegeslagen!
Binnenkort krijg ik een prachtige Honda NS400R bij mij thuis geleverd en nu wil ik die ultieme tweetakt-geur-experience hebben.
M.a.w.: ik wil dat mensen straks hun nek eraf draaien als ik ze voorbij rij. Niet omdat de motor zo mooi is, maar omdat de geur een spontaan orgasme in hun neus zal opwekken.
Nu weet ik dat het spul van de Goden de alom bekende ricinus-olie is. Momenteel bekende en goed verkrijgbare varianten op de Nederlandse markt hiervan zijn:
- Castrol R40
- Maxima Castor 927
- Eurol Racing 1 Ricinus
- Putoline Castor R
Ik neem aan dat bovenstaande al dan niet dezelfde eigenschappen hebben, maar ik vraag mij af of er toch nog subtiele verschillen zijn, zoals mengbaarheid met benzine, vervaltijd, koolstofafzetting etc. Graag hoor ik jullie ervaring!
Nu vraag ik mij echter ook af of het aan te raden is om te gebruiken in mijn aanstaande tweetakt en in welke mate. De motor is een 400cc tweetakt V-3 uit 1986 en beschikt over een olie-injectiesysteem.
Het makkelijkst is natuurlijk om je standaard Castrol Power RS in het olietankje te dumpen en er verder niet meer naar om te kijken, maar dan heb je dat lekkere luchtje niet dat ik zoek.
Ik heb dus drie opties:
- Power RS gebruiken en niet janken dat de brommert niet naar de jaren 70/80 ruikt
- De benzine pre-mixen met ricinus-olie.
- Power RS in het olietankje pleuren en een scheutje ricinus aanmaken in de benzinetank voor het luchtje.
Bij die laatste twee opties spelen dan bij mij de volgende vragen op:
- Ik zal niet vaak met de motor rijden. Is het verstandig volledig ricinus te pre-mixen of kan je beter iedere keer je tank leeg rijden?
- Zorgt ricinus olie werkelijk voor meer koolstofafzetting of gumming zoals veel mensen zeggen? Of is dat alleen als je weinig rijdt of nooit volgas geeft?
- Welke mengverhouding met ricinus is aan te raden?
- Is het combidealtje Power-RS en ricinus aan te raden en zo ja, in welke verhouding? (moet je daar ook je oliepompje iets voor terugvoeren?)
- krijg je daar überhaupt wel het lekkere geurtje van?
Een hoop vragen dus, maar voor een goed doel. Graag hoor ik jullie mening en ervaring! En als je niet begrijpt dat dit een goed doel is, graag niet reageren en verder klikken
Binnenkort krijg ik een prachtige Honda NS400R bij mij thuis geleverd en nu wil ik die ultieme tweetakt-geur-experience hebben.
M.a.w.: ik wil dat mensen straks hun nek eraf draaien als ik ze voorbij rij. Niet omdat de motor zo mooi is, maar omdat de geur een spontaan orgasme in hun neus zal opwekken.
Nu weet ik dat het spul van de Goden de alom bekende ricinus-olie is. Momenteel bekende en goed verkrijgbare varianten op de Nederlandse markt hiervan zijn:
- Castrol R40
- Maxima Castor 927
- Eurol Racing 1 Ricinus
- Putoline Castor R
Ik neem aan dat bovenstaande al dan niet dezelfde eigenschappen hebben, maar ik vraag mij af of er toch nog subtiele verschillen zijn, zoals mengbaarheid met benzine, vervaltijd, koolstofafzetting etc. Graag hoor ik jullie ervaring!
Nu vraag ik mij echter ook af of het aan te raden is om te gebruiken in mijn aanstaande tweetakt en in welke mate. De motor is een 400cc tweetakt V-3 uit 1986 en beschikt over een olie-injectiesysteem.
Het makkelijkst is natuurlijk om je standaard Castrol Power RS in het olietankje te dumpen en er verder niet meer naar om te kijken, maar dan heb je dat lekkere luchtje niet dat ik zoek.
Ik heb dus drie opties:
- Power RS gebruiken en niet janken dat de brommert niet naar de jaren 70/80 ruikt
- De benzine pre-mixen met ricinus-olie.
- Power RS in het olietankje pleuren en een scheutje ricinus aanmaken in de benzinetank voor het luchtje.
Bij die laatste twee opties spelen dan bij mij de volgende vragen op:
- Ik zal niet vaak met de motor rijden. Is het verstandig volledig ricinus te pre-mixen of kan je beter iedere keer je tank leeg rijden?
- Zorgt ricinus olie werkelijk voor meer koolstofafzetting of gumming zoals veel mensen zeggen? Of is dat alleen als je weinig rijdt of nooit volgas geeft?
- Welke mengverhouding met ricinus is aan te raden?
- Is het combidealtje Power-RS en ricinus aan te raden en zo ja, in welke verhouding? (moet je daar ook je oliepompje iets voor terugvoeren?)
- krijg je daar überhaupt wel het lekkere geurtje van?
Een hoop vragen dus, maar voor een goed doel. Graag hoor ik jullie mening en ervaring! En als je niet begrijpt dat dit een goed doel is, graag niet reageren en verder klikken
Iedereen weet toch dat tweetakt onder alle omstandigheden goed ruikt?
