browski
Die hard MF'er
hier even een piccy van m,n gsxr met hahahahahahhahaha gas
Lets talk about nitrous, NOS
- Onderwerp starter Gsan
- Startdatum
toxic_rebel
Die hard MF'er
Start talking then (gezien ik er de ballen van ken)Er wordt nog steeds weinig getalked about NOS , alleen maar linkies neergezet , weinig talken dus nog steeds.
BongoSR
MF'er
- 15 jun 2005
- 109
- 0
Er wordt nog steeds weinig getalked about NOS , alleen maar linkies neergezet , weinig talken dus nog steeds.
Ach lachgas is zzzooooooooo niet 2007, stofzuiger fietsen is the way to go
Ach lachgas is zzzooooooooo niet 2007, stofzuiger fietsen is the way to go
Die Nilfisk-busa's heb ik nou wel genoeg gezien. Bovendien zitten we al bijna weer in 2008 en lachgas is milieuvriendelijk.
- Onderwerp starter
- #32
Ach lachgas is zzzooooooooo niet 2007, stofzuiger fietsen is the way to go
Bongo,
je zocht toch nog uitlaat thermokoppels, deze jongens hebben goeie voor weinig
http://www.tcdirect.nl/deptprod.asp?deptid=190/1
- Onderwerp starter
- #33
Er wordt nog steeds weinig getalked about NOS , alleen maar linkies neergezet , weinig talken dus nog steeds.
ut idee is dat je de linkjes leest Fred, dan mag je ook mee (s)talken
BongoSR
MF'er
- 15 jun 2005
- 109
- 0
Bongo,
je zocht toch nog uitlaat thermokoppels, deze jongens hebben goeie voor weinig
http://www.tcdirect.nl/deptprod.asp?deptid=190/1
He tanx voor de link, ik heb nog geen goeie krukas voorbij zien komen maar als ik er 'n goeie et of ef zie laat ik het je weten
gixxerron
MF veteraan
Zou het eerlijk gezegd i don't now
gixxerron
MF veteraan
EFies twins met....
Laatst bewerkt:
gixxerron
MF veteraan
browski
Die hard MF'er
dan zal ik maar beginnen ,ik heb nu een nos instalatie met nitroscontroller op m,n gsxr 1100 dragracer ....en spuit nu 20 pk bij.....tja wat moet ik er over vertellen ..het is plug and play
BongoSR
MF'er
- 15 jun 2005
- 109
- 0
Dit is mijn laaaaanglopende Nos project,en ik heb het volgende lachgas systeem.
Het NOS systeem is nog niet helemaal uitgekristaliseerd maar in grove lijnen gaat dit ´m worden.
Holly Blue pomp (closed loop brandstof toevoer)
Pro-Mod Brandstof druk regelaar
Nos Cheater Fuel solenoid/ Nos Pro Shot Nitrous Solenoid
En een set ¨Coldfusion¨ N & F solenoids.
Purge Solenoid
Flessen warmer
Shower heads
Stalen leidingen
Foggers type Pro-mod
Schnitz DSC-1C1S Ignition Contoller
Wil graag een PNC3000 als piggy bag aan DSC hangen zodat je een two stage controller krijgt.
Motor type: katana 60-70" wielbasis
Motor: GSX specs nog niet bekend
Het NOS systeem is nog niet helemaal uitgekristaliseerd maar in grove lijnen gaat dit ´m worden.
Holly Blue pomp (closed loop brandstof toevoer)
Pro-Mod Brandstof druk regelaar
Nos Cheater Fuel solenoid/ Nos Pro Shot Nitrous Solenoid
En een set ¨Coldfusion¨ N & F solenoids.
Purge Solenoid
Flessen warmer
Shower heads
Stalen leidingen
Foggers type Pro-mod
Schnitz DSC-1C1S Ignition Contoller
Wil graag een PNC3000 als piggy bag aan DSC hangen zodat je een two stage controller krijgt.
Motor type: katana 60-70" wielbasis
Motor: GSX specs nog niet bekend
Zou het eerlijk gezegd i don't now
Oh ja, jij staat er ook in. Als kawaliefhebber vind ik die EFE's toch wel mooi.
- Onderwerp starter
- #42
yep heb m ook gelezen bij ron thuis
blijf erbij dat solenoids, pro boxen (control,speed,pulse freq, load,PWM.........................) nog steeds n beetje in de kinderschoenen staat, kijk maar hoeveel harder alle auto nos dragsters gaan over de laatste 10 jaar, sommige werken al met n 5 stage
N echte gecontroleerde box en n paar betere solenoids dan de huidige zou met 1 stage moeten kunnen volstaan
tuurlijk n straat systeem met n 20 tot 40 shot vraagt aleen maar dat t niet langer dan +10 seconde ingedrukt word...............
BongoSR
MF'er
- 15 jun 2005
- 109
- 0
yep heb m ook gelezen bij ron thuis
blijf erbij dat solenoids, pro boxen (control,speed,pulse freq, load,PWM.........................) nog steeds n beetje in de kinderschoenen staat, kijk maar hoeveel harder alle auto nos dragsters gaan over de laatste 10 jaar, sommige werken al met n 5 stage
N echte gecontroleerde box en n paar betere solenoids dan de huidige zou met 1 stage moeten kunnen volstaan
tuurlijk n straat systeem met n 20 tot 40 shot vraagt aleen maar dat t niet langer dan +10 seconde ingedrukt word...............
Alles is allang te koop op het gebied van NOS alleen het enigste wat de turbo boven een Nos systeem heeft is dat je een systeem voor een 7 sec turbo fiets zo via het internet kant en klaar besteld (binnen een week in huis) alles pluk een play. Zolang er geen bedrijf is die er geldt in wil steken om kant en klaren NOS systemen op de markt te zetten die op gelijk nivo staan als de Turbo systemen zal er altijd een achterstand blijven bestaan.
Er rijden al meerder motoren met multistage motec NOS systemen rond in europe en in de states(en dat zal je ook wel weten),maar die zijn allemaal met prive centen gebouwt. En dan bedenk je wel twee keer als je al twee blokken hebt opgeblazen voordat je weer iets nieuws gaat testen.
Turbos zijn hot en verkopen, dus waarom ontwikkeling kosten ergens in steken als je al geldt kan maken met turboos. En de Nos bedrijfen verkopen toch wel want hun markt ligt toch groten deels in de auto industrie,in die systemen kunnen zo wie zo bruter inkomen 60pk op 1 wiel of 2 op wielen laten inkomen maakt nog al een verschil.
Wat betreft 5 traps system iwat je zegt,ik weet niet hoor, maar al eens bedacht hoe een kop met 20 foggers er op een motor uitziet
Ik ben er van overtuigt dat zelfs de huidige systemen je best goed kan werken,alleen moet je wel ff je kopie gebruiken.
BongoSR
MF'er
- 15 jun 2005
- 109
- 0
EFies twins met .... 1 v.d. 2 geen EF-blok.
Verdoving niet helemaal uitgewerkt , lange?
browski
Die hard MF'er
het begint nu op gang te komen
In industriële lachgas is een beetje SO2 toegevoegd, zodat die niet voor menselijke consumptie geschikt is. Je kunt er strontziek van worden bij inhalatie.
Dat wordt dan dus letterlijk gieren geblazen.
browski
Die hard MF'er
en je neus vriest eraf
gixxerron
MF veteraan
Oktober was idd een mooi nr Bullfrog
