-- Wannabe --
MF veteraan
Ik weet t ondertussen niet meer haha. Vond de andere 2 gesprekken ook geod gaan, maar ben het toen niet geworden. Hoor zo snel mogelijk meer... Er waren weer veel andere sollicitanten.
* Meiden met supersportmotoren gaan gewoon door in deel 8*
- Onderwerp starter GSX-steR
- Startdatum
- Status
Ik weet t ondertussen niet meer haha. Vond de andere 2 gesprekken ook geod gaan, maar ben het toen niet geworden. Hoor zo snel mogelijk meer... Er waren weer veel andere sollicitanten.
Drakie
MF veteraan
- 5 jan 2008
- 2.232
- 2
Drakie gaat heel hard duimen.....
Laatst bewerkt:
Drakie
MF veteraan
- 5 jan 2008
- 2.232
- 2
Jaaaahh! Hihi!Maar heb jij de OP gezien
(dacht dat je dat per ongeluk had gedaan....
)
Ster
MF veteraan
- 21 jun 2004
- 39.830
- 14
@ Wannabe; ik zit hier als een dolle te duimen!
Heeft mijn zonnedansje eigenlijk nog geholpen voor de Race Academy dames?
En als ik het goed begrijp................mijn eigen niet op het circuit wagen want dan is de gewone weg niet meer leuk. En ik kan nu nog 200% genieten op de dijkjes
Heeft mijn zonnedansje eigenlijk nog geholpen voor de Race Academy dames?
En als ik het goed begrijp................mijn eigen niet op het circuit wagen want dan is de gewone weg niet meer leuk. En ik kan nu nog 200% genieten op de dijkjes
ducenzo
MF veteraan
@ Wannabe; ik zit hier als een dolle te duimen!
Heeft mijn zonnedansje eigenlijk nog geholpen voor de Race Academy dames?
En als ik het goed begrijp................mijn eigen niet op het circuit wagen want dan is de gewone weg niet meer leuk. En ik kan nu nog 200% genieten op de dijkjes
Blijven dansen, dat is woensdag pas
Ook hallo allemaal!
Heb ik iets gemist Aprili@ster? Een verslag ofzo?
Of foto's van een Metty die aan klussen is thuis .....Ik doe momenteel ook weer ff rustig aan met rijden. 250 euro boete in 1 week is een beetje veel dacht ik zo. 't Geld groeit nou ook weer niet op m'n rug. 1 van de meidentocht van de 18e; 1 van de BBQ (niet schrikken, geldt alleen voor mij
).Hé meiden, is die motorcursus nog een keertje voor herhaling vatbaar?
Zelf heb ik me in ieder geval prima vermaakt en ik weet nu zowaar hoe ik een ketting kan spannen.
Ook hallo allemaal!
Heb ik iets gemist Aprili@ster? Een verslag ofzo?
Sorry dames het vuur wordt mij aan de schenen gelegd.
Nee ben helemaal blij met de BT 016
Maar heb jij de OP gezien
meiden ik mis Kea in de OP
in deeltje 8 komt James ook maar weer ff voorbij,voor de nieuwe dames die m nog niet konden
Jessy'
MF veteraan
- 8 aug 2007
- 3.088
- 0
JazekerOok hallo allemaal!
Heb ik iets gemist Aprili@ster? Een verslag ofzo?
Ik doe momenteel ook weer ff rustig aan met rijden. 250 euro boete in 1 week is een beetje veel dacht ik zo. 't Geld groeit nou ook weer niet op m'n rug. 1 van de meidentocht van de 18e; 1 van de BBQ (niet schrikken, geldt alleen voor mij
Hé meiden, is die motorcursus nog een keertje voor herhaling vatbaar?
Zelf heb ik me in ieder geval prima vermaakt en ik weet nu zowaar hoe ik een ketting kan spannen.
was erg leuk!ja ketting spannen weten we nu wel
nooit gedacht daar een uur mee vol te kunnen krijgen 
Jarno zelf waarschijnlijk ook niet.... wel leerzaam overigens!
Jessy'
MF veteraan
- 8 aug 2007
- 3.088
- 0
Ja je doet goed je best! Een paar dagen geleden voorspelden ze nog regen voor woensdag, nu 21 graden bewolkt@ Wannabe; ik zit hier als een dolle te duimen!
Heeft mijn zonnedansje eigenlijk nog geholpen voor de Race Academy dames?
En als ik het goed begrijp................mijn eigen niet op het circuit wagen want dan is de gewone weg niet meer leuk. En ik kan nu nog 200% genieten op de dijkjes
zolang het droog blijft ben ik al blij!!! 
GSX-steR
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #39
Dan moet Kea gauw in de OP
ik mis Kea in de OP
in deeltje 8 komt James ook maar weer ff voorbij,voor de nieuwe dames die m nog niet konden
en James hier op de bank
Er waren eens zeven jonge domme blondjes, die weinig verstand van motoren hadden.
De blondines waren totaal afhankelijk van de startknop van hun motor en raakten helemaal in paniek wanneer dit wonder der techniek haperde of dienst weigerde.
Daarnaast waren er eens drie zeer geduldige hulpvaardige wijze mannen uit het Oosten. Zij boden aan om de onkunde van de blondines op te krikken naar een fatsoenlijke basiskennis.
Ja, ja een zeer gewaagd streven.
Dus met hulp van de hedendaagse techniek (waar zouden de dames zijn zonder een navigatiesysteem) arriveerden de 7 redelijk op tijd bij het pand in Lemelerveld.
Drie kwartier later slaagde de wijze heren er met veel moeite in om boven de decibelen van het vrouwelijke schoon uit te komen en de leiding over te nemen van de blondine met een hele grote snavel, die al onderweg was naar de koopjeszolder. De dames werden gebracht naar het heilige der heilige van AMC-moto, de werkplaats!
De blondines waren totaal afhankelijk van de startknop van hun motor en raakten helemaal in paniek wanneer dit wonder der techniek haperde of dienst weigerde.
Daarnaast waren er eens drie zeer geduldige hulpvaardige wijze mannen uit het Oosten. Zij boden aan om de onkunde van de blondines op te krikken naar een fatsoenlijke basiskennis.
Ja, ja een zeer gewaagd streven.
Dus met hulp van de hedendaagse techniek (waar zouden de dames zijn zonder een navigatiesysteem) arriveerden de 7 redelijk op tijd bij het pand in Lemelerveld.
Drie kwartier later slaagde de wijze heren er met veel moeite in om boven de decibelen van het vrouwelijke schoon uit te komen en de leiding over te nemen van de blondine met een hele grote snavel, die al onderweg was naar de koopjeszolder. De dames werden gebracht naar het heilige der heilige van AMC-moto, de werkplaats!
De hersenen van de blondines werden direct flink op de proef gesteld, want het spits werd afgebeten met een demonstratie kettingspannen. Jarno legde rustig uit, dat eerst de moer van de achterband losgedraaid moest worden om daarna de borgmoer van de spanners los te draaien. Voor meelezende klunsen volgt hierbij een handig ezelsbruggetje: Linksom is Los.
Terwijl zes dames langzaam aan steeds meer pigment in de haren kregen, bleef de blondine met de grote snavel vertwijfeld naar de handige Jarno kijken; het losdraaien van moeren met 2 sleutels zonder de machine te beschadigen (das een uitdaging), de ketting niet te strak zetten (das riskant), zorgen dat het wiel niet scheef wordt getrokken tijdens het spannen van de ketting en weer goed wordt vastgedraaid (das onmogelijk). Wat een geluk dat ze een man aan de haak had geslagen met twee rechter handen.
Aan het eind van de avond waren de jonge motorrijdsters een hoop kennis rijker, ze wisten nu wanneer een ketting aan vervanging toe is, wanneer het wisselen van een band noodzakelijk is, wanneer je de bandenspanning moet controleren, hoe de olie en de koelvloeistof gepeild moet worden en dat ze nooit teveel olie in de motor moeten gooien, omdat anders de oliekeringen beschadigen. Ze hebben gezien waar de schakelpookjes versteld kunnen worden, waar ze op moeten letten wanneer de motor voor langere tijd wordt stilgezet en hoe ze een band kunnen plakken.
Er was slechts één kanttekening, de meeste demonstraties waren niet van toepassing op een Italiaanse motorfiets, dus er is nog één blondine overgebleven.
Uiteraard werden Jacco, Jarno en Han na afloop heel uitvoerig bedankt voor hun gastvrijheid en hulpvaardigheid. Hulde voor dè mannen van AMC-motoren !!!
Moraal van dit verhaal:
Wanneer je niet gehinderd wordt door enige kennis, kan je dat in sommige gevallen maar beter zo houden. Eenmaal teruggekomen van een gezellig avondje stappen met de ladies, werd ik vakkundig uitgehoord over wat ik had geleerd. Nadat ik mijn opgedane kennis eerlijk had opgebiecht, kreeg ik als beloning te horen, dat ik voortaan zelf mijn motoren maar moest controleren. Het wordt dus tijd dat ik manlief uitleg hoe de (af)wasmachine, stofzuiger en de kookplaat werkt.
Terwijl zes dames langzaam aan steeds meer pigment in de haren kregen, bleef de blondine met de grote snavel vertwijfeld naar de handige Jarno kijken; het losdraaien van moeren met 2 sleutels zonder de machine te beschadigen (das een uitdaging), de ketting niet te strak zetten (das riskant), zorgen dat het wiel niet scheef wordt getrokken tijdens het spannen van de ketting en weer goed wordt vastgedraaid (das onmogelijk). Wat een geluk dat ze een man aan de haak had geslagen met twee rechter handen.
Aan het eind van de avond waren de jonge motorrijdsters een hoop kennis rijker, ze wisten nu wanneer een ketting aan vervanging toe is, wanneer het wisselen van een band noodzakelijk is, wanneer je de bandenspanning moet controleren, hoe de olie en de koelvloeistof gepeild moet worden en dat ze nooit teveel olie in de motor moeten gooien, omdat anders de oliekeringen beschadigen. Ze hebben gezien waar de schakelpookjes versteld kunnen worden, waar ze op moeten letten wanneer de motor voor langere tijd wordt stilgezet en hoe ze een band kunnen plakken.
Er was slechts één kanttekening, de meeste demonstraties waren niet van toepassing op een Italiaanse motorfiets, dus er is nog één blondine overgebleven.
Uiteraard werden Jacco, Jarno en Han na afloop heel uitvoerig bedankt voor hun gastvrijheid en hulpvaardigheid. Hulde voor dè mannen van AMC-motoren !!!
Moraal van dit verhaal:
Wanneer je niet gehinderd wordt door enige kennis, kan je dat in sommige gevallen maar beter zo houden. Eenmaal teruggekomen van een gezellig avondje stappen met de ladies, werd ik vakkundig uitgehoord over wat ik had geleerd. Nadat ik mijn opgedane kennis eerlijk had opgebiecht, kreeg ik als beloning te horen, dat ik voortaan zelf mijn motoren maar moest controleren. Het wordt dus tijd dat ik manlief uitleg hoe de (af)wasmachine, stofzuiger en de kookplaat werkt.
Jessy'
MF veteraan
- 8 aug 2007
- 3.088
- 0
mooi verhaaltje weer haha ik wordt ook constant geconfronteerd met: "je hebt toch cursus motoronderhoud gedaan??"
Laatst bewerkt:
.Motormeisje.
MF veteraan
- 28 jun 2007
- 1.348
- 0
Hey James 
hoi allemaal in het nieuwe topic!!! Zwam away zou ik zeggen Ohh
en ook al begin ik pas in oktober met lessen... Ik heb mijn future-bike gevonden 
Een geweldige, limited edition (natuurlijk waarom niet nog duurder) Suzuki GSXR 600 k8 in het wit...
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Uhm ja, wel eerst een paar jaar rij-ervaring opdoen ofzo
Laatst bewerkt:
Crazy Woman
MF veteraan
deeltje 8
Dacht even dat jullie echt over " nagellak" verder zouden praten maar gelukkig komen de banden ook voorbij!
@ aprili@ster: Leuk verhaaltje! Jammer dat ik het gemist hebt, alhoewel ik heb een handige man die het wel voor mij wil doen zolang ik maar kook en stofzuig en de was niet vergeet!
Dacht even dat jullie echt over " nagellak" verder zouden praten maar gelukkig komen de banden ook voorbij!
@ aprili@ster: Leuk verhaaltje!
Jammer dat ik het gemist hebt, alhoewel ik heb een handige man die het wel voor mij wil doen zolang ik maar kook en stofzuig en de was niet vergeet! 
Drakie
MF veteraan
- 5 jan 2008
- 2.232
- 2
En zeker voor herhaling vatbaar. Zetten we dan de Leeuw op de brug??
Katinka, van harte!!
(goed bouwjaar... )
Ster
MF veteraan
- 21 jun 2004
- 39.830
- 14
Laatst bewerkt:
@ Kawatinka:
(Leuk verslag trouwens Metty!)
De reden waarom wij dit strikt gescheiden hebben hier in huis
(Leuk verslag trouwens Metty!)
Laatst bewerkt:
.Motormeisje.
MF veteraan
- 28 jun 2007
- 1.348
- 0
Ik zit vandaag tijdens de wedstrijd in de trein van Nijmegen naar Den Haag (en zometeen eerst van DH naar Nijmegen...... )
- Status
Vergelijkbare onderwerpen
