mijn xs650 old skool
- Onderwerp starter wrt_wilco
- Startdatum
stan112
MF'er
- 24 apr 2006
- 236
- 0
Echt een heel mooi ding, complimenten.
Ben zelf ook opzoek naar een mooie motor voor een project als deze.
Echt tof.
Hoe zit het eigenlijk met het herkeuren van je frame ?
Of is dat neit noodzakelijk ?
Edit: En je tank, waarvan is die als ik vragen mag ?
Ik blijf het een onwijs mooi ding vinden.
Exile style achtig, I Like
Ben zelf ook opzoek naar een mooie motor voor een project als deze.
Echt tof.
Hoe zit het eigenlijk met het herkeuren van je frame ?
Of is dat neit noodzakelijk ?
Edit: En je tank, waarvan is die als ik vragen mag ?
Ik blijf het een onwijs mooi ding vinden.
Exile style achtig, I Like
Laatst bewerkt:
Trude
Die hard MF'er
Hoi Wilco,
een heel mooi project en daarom een eerlijk gemeend "respekt" van mij...helemaal top op zo een jonge leeftijd zo een project aan te pakken.
Ik ben niet alleen benieuwd hoe het eindresultaat er uit gaat zien maar ook wat je in de toekomst zoal gaat (ver)bouwen.
GReetz,
Helen
een heel mooi project en daarom een eerlijk gemeend "respekt" van mij...helemaal top op zo een jonge leeftijd zo een project aan te pakken.
Ik ben niet alleen benieuwd hoe het eindresultaat er uit gaat zien maar ook wat je in de toekomst zoal gaat (ver)bouwen.
GReetz,
Helen
# Fast Jadet#
MF'er
Hey wilco, ik heb zelf net een xs 400 als project gekocht, Ik wil er graag een hardtail van maken. Ik zag dat jij het zelf hebt gedaan hoe heb je dat aangepakt??? heb je er ook tekeningen voor gebruikt?? Echt een vet apparaat btw. 
Bvd
Bvd
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #86
neej ik heb geen tekeing gebruikt, ik heb als eerste het frame op een balk gezet zodat hij niet meer heen en weer kan.
en goed recht staat.
dan pak je de slijptol en slijp je het heele bovenste,achterste gedeelte er af
waar nu je buddy op licht.
kijk bij mijn fotos tot waar
maar laat je achterbrug met wiel er in zitten.
nu trek je van af het eind van de achterbrug een buis naar voor tot waar je het afgeslepen hebt
als die vast zit dan kan het wiel geen kant meer op.
nu kun je de achter brug door slijpen en het zelfde doen weer een buis van achter naar voor en aan lassen
vergeet 1 ding niet de versteviging.
ik heb een busje gedraait die kon precies in het voorste deel van het frame en schoof ook in het nieuwe gedeelte.
want daar zit dikte verschil in dit werkt perfect.
veel succes
groeten wilco
en goed recht staat.
dan pak je de slijptol en slijp je het heele bovenste,achterste gedeelte er af
waar nu je buddy op licht.
kijk bij mijn fotos tot waar
maar laat je achterbrug met wiel er in zitten.
nu trek je van af het eind van de achterbrug een buis naar voor tot waar je het afgeslepen hebt
als die vast zit dan kan het wiel geen kant meer op.
nu kun je de achter brug door slijpen en het zelfde doen weer een buis van achter naar voor en aan lassen
vergeet 1 ding niet de versteviging.
ik heb een busje gedraait die kon precies in het voorste deel van het frame en schoof ook in het nieuwe gedeelte.
want daar zit dikte verschil in dit werkt perfect.
veel succes
groeten wilco
# Fast Jadet#
MF'er
En het gedeelte waar je wiel zeg maar inhangt blijf je dus gewoon gebruiken. Ik zag namelijk bij die universele setjes uit america dat je die dan ook vervangt.
Verstevig je dan alleen de onderste buizen of ook die erboven??
En heb je de pijpen ook zelf gebogen en berekend zo ja hoe??
Heel veel vragen maar ik ben je erg dankbaar ... hahah
Hoe vordert de boel nu...???
Verstevig je dan alleen de onderste buizen of ook die erboven??
En heb je de pijpen ook zelf gebogen en berekend zo ja hoe??
Heel veel vragen maar ik ben je erg dankbaar ... hahah
Hoe vordert de boel nu...???
- Onderwerp starter
- #88
ja je kunt ook een universeel setje kopen maar daar betaal je dik voor en je kunt het zelf net zo makkelijk.
versteviging op alleen de onderste want die buizen staan recht op elkaar zit wel dikte verschil in
dus daarom heb ik een busje gedraait met twee verschillende maten.
en de bovenste zit een schuine kant en die komt tegen de want van buis waar de tank op komt.
daar las je hem aan.
ik heb de buizen met de hand gebogen in een buig machine wel passen en meten maar gewoon
zorgen dat je mooie rechte lijnen krijgt.
evenwijdig aan de achterbrug.
zorg dat je ketting normaal kan lopen.
mijn project staat even stil studie gaat even voor
als je nog vragen heb stel ze maar
groeten wilco
versteviging op alleen de onderste want die buizen staan recht op elkaar zit wel dikte verschil in
dus daarom heb ik een busje gedraait met twee verschillende maten.
en de bovenste zit een schuine kant en die komt tegen de want van buis waar de tank op komt.
daar las je hem aan.
ik heb de buizen met de hand gebogen in een buig machine wel passen en meten maar gewoon
zorgen dat je mooie rechte lijnen krijgt.
evenwijdig aan de achterbrug.
zorg dat je ketting normaal kan lopen.
mijn project staat even stil studie gaat even voor
als je nog vragen heb stel ze maar
groeten wilco
El Toro Loco
MF veteraan
- 28 jan 2007
- 1.341
- 0
Wat een supervette oldscool bike! Probs!
, ben benieuwd naar de foto's!- Onderwerp starter
- #98
eey jongens ik ben naar een stop weer begonnen.
nu zit de snelheid er ook in alleen de standaard en mijn voor rem moeten nog
ondertussen is er ook een olie tankje voor onder het zadel in de maak.
dus dit schiet allemaal goed op.
als dat klaar is gaat alles naar de coater, en dan is het even wachten.
en dan opbouwen en blok aan de loop maken.
groeten wilco
nu zit de snelheid er ook in alleen de standaard en mijn voor rem moeten nog
ondertussen is er ook een olie tankje voor onder het zadel in de maak.
dus dit schiet allemaal goed op.
als dat klaar is gaat alles naar de coater, en dan is het even wachten.
en dan opbouwen en blok aan de loop maken.
groeten wilco
