Oldschool Gsxr Topic 85-tot-99 #24

[LeonR]

***[Deel 2324]***

"ik voel een relletje aankomen"

Topic where the brandnew members and Topicstarters keep coming in chapter 24!!

Welcome (back) everybody, and enjoy riding a gsxr

Van 1985 - GSX-R 750 F tot 1999 GSX-R 1100 VW, en de verdwaalde GS modellen.
Post hier alles over je oldskool gixxer!!

THE GIXXERMANIA is already spreading, WELCOME NEW GIXXERFANS!!



Het weer
Actueel

Vooruitgezicht

Buienradar

voor offtopic geklets:
OldSkool-Gixxer-OffTopic-topic deel 3

voor technische links en tips/vragen over de oldskools:
suzukidude91 in "technische vragen en links [ OST.]"

Agenda

* oldskoolgame avond ;)


In de planning:

* Oldskool gixxertourtje naar zuiderburen + bbq + overnachting
* Oldskool gixxer giga meeting


Vorige evenementen:

* Oldskool gixxer meeting te Barneveld 2008
Nababbelen Oldskool GSX-r Meeting Barneveld

* Dutch Classic
Superbike Meeting 19 & 20 juni 2010 Kotterbos Almere
* Oldskool gixxer minimeeting Assen 2010
* Minimeeting Harderwijk 7 November 2010
* pre-preMFMM-Tim-meeet-mini-meeting-in-Zeist-20-03-2011-.html
* pre-MFMM 2011 Oldskool gixxer-topic meeting
O.S.T. Meeting 11/9/2011 @ Maaskantjuh the Movie
O.S.T. Meeting 11/9/2011 @ Maaskantjuh the Pica's



Vorige Topics:

Deel 1:=>Oldschool GSXR topic '85 tot 95'
Deel 2:=>Oldschool GSXR topic '85 tot 95' deel II
Deel 3:=>Oldschool GSXR topic '85 tot 95' deel III
Deel 4:=>Oldschool GSXR topic '85 tot 95' deel IV
Deel 5:=>Oldschool GSXR topic '85 tot 99' Part V
Deel 6:=>Oldschool GSXR topic '85 tot 99' Part VI
Deel 7:=>Oldschool GSXR topic '85 tot '99 Nummertje 7 alweer
Deel 8:=>Oldschool GSXR topic '85 tot '99 nummertje 8
Deel 9=:>Oldschool GSXR topic '85 tot '99 nummertje 9
Deel 10:=>Oldschool GSXR topic '85 tot '99 nummertje 10
Deel 11:=>Oldschool GSXR topic '85 tot '99 nummertje 11
Deel 12:=>Oldschool GSXR topic '85 tot 99' nummero 12
Deel 13 #12+1):=>Oldschool GSXR topic '85 tot 99' #12+1
Deel 14:=>Oldschool GSXR topic '85 tot 99' No.14
Deel 15:=>Oldschool GSXR topic '85 tot 99' No.15
Deel 16:=>Oldschool GSXR topic '85 tot 99' No.16
Deel 17:=>Oldschool GSXR topic '85 tot 99' No.17
Deel 18:=>Oldschool GSXR topic '85 tot 99' No.18
Deel 19:=>Oldschool GSXR topic-85-tot-99-No19
Deel 20:=>Oldschool GSXR topic-85-tot-99-No.20
Deel 21:=>Oldschool GSXR topic-85-tot-99-No.21
Deel 22:=> Oldschool GSXR topic-85-tot-99-No.22
Deel 23:=> Oldschool GSXR topic-85-tot-99-No.23~

---

---

De oldschool foto's+ specs.

Redline Rider
tevens topic-oprichter

IKKZ

Specs:
- Goodridge stalen remleiding
- Laser 4-1 Blérpijp
- Tokico 6 zuigers
- Kellermann led knippers voor en achter
- tailrisers 40mm
- WP achterschokkert
- Dynojet
- Harris handvaten
- Seatcover
- Vet snel
- en niet te vergeten "de mooiste kleurcombinatie"



MadUwe

Specs.
- 4-1 Carbon Yoshi rvs uitlaatsysteem

downsider

B.B.I.L.

Specs.
- Tokico 6-zuigers - Goodridge stalen rem- en koppelingsleidingen - MT-03 koplamp met RVS bevestigingsplaat en home made alu beugels - Wave remschijven - CNC tankontluchting - NGK Racing bougiekabels - K&N luchtfilters - K&N kleppendeksel ontluchting - Dynojet - Olietempmetertje - CNC benzinekraantje - ABM kroonplaat - ABM SBK stuur - CNC spiegels - Remus full racing uitlaatsysteem ( met carbon GP demper) - CNC rem- schakelset - CNC vloeistofpotje op achterrempomp - CNC zijstandaard - zadel bekleding met carbon-look - knipperlichten in achterlicht a la american-style - Yoshimura cam-links - contactslot verplaats naar rechts onder de tank - CNC bobins - KOSO DB-02R digitale teller, voorzien van temperatuursensor voor de cilinderkop en de olie - Oberon CNC veervoorspanning verstellers - Oberon CNC tankdop
- ABM radiale 20mm rem- en koppelingspomp, met losse potjes vorzien van Oberon CNC dekseltjes - Voorvork voorzien van nieuwe anodisatie op de buitenpoten (goudkleurig), zwart gecoate nieuwe binnenpoten, WP lineaire race vering - GSXR750W achterbrug voorzien van WP4618 race schokdemper met hydraulische pre-load adjuster - Gilles Tooling kettingspanners - home made alu accubak - home made alu subframe onderplaat - Bellypan


Azathoth

TambuGSXF

Specs :
- Kuipen: GSX-R 600 W '92.
- Voorvork: GSX-R 750 K5 met radiale remklauwen.
- Echt carbon voorspatbord (K5).
- Verstelbare CNC-gefreesde koppelings- en remhendel. (nt op foto)
- Kleine kuiknippers voor. (nt op foto)
- Achterveer: GSX-R 750 K1.
- Hugger: GSX-R 1100 W (pas gemaakt)
- Digitaal Dasbord: KOSO.
- Dynojet-kit stage I met K&N filter.
- Glas originele komplamp vervangen door plexi (=minder gewicht)



mieluh

specs:
R6 2008 achterkant, custom made zadel en aangepaste duozit K4 achter schokdemper - Leovinci uitlaat - Bredere achtervelg met 180 band - Vapor digitaal dash - K7 rem/schakelset - GSXR 1100 rempomp - Zwarte korte pazzo's look rem/koppelingshendel - Oranje rimstriping - Str8 bar end spiegel - ABM gouden superbikestuur - Gepolijste velgranden - Blok hoogglans zwart gespoten - Wave disks - Hell stalen remleidingen zwart - Smoke taillicht met knippers - Cnc gefreesde tankontluchting - Rest van de motor in Kawa blazin Orange - Voorvork goud geanodiseerd - Frame zwart gepoedercoat - K&N open filters

minipower

Specs:
- 1127cc blok uit 1990
- 38mm carbs met Factery Pro setje erin
- K&N open filters
- Laser uitlaatsysteem
- Usd voorvork 1993
- Banaanbrug 1993
- Marchecini velgen
- K3 achterschokbreker
- Kuipdelen variabel


Oliekoel

caferaceroon

...Marco...

Specs:
- Wp vering achter
- Superpole pijpjes

AteZ

Specs:
- USA 36mm vervangen door 41mm stage 1
- K&N inleg filter
- Gsx-r1000 achterveer
- Ixil open uitlaat 2x
- Hel stalen remleidingen
- Kleine knippers


suzukidude91

Specs:
- Bijna volledig origineel
- Stalen remleidingen
- Verborgen knipperlampen in het remlicht
- Uitademen doet ie via een laser-demper


hdegroot

Remove before flight

Specs:
- Hooggeplaatste korte Lazer Hotcam Titanium custom made by Pajic Racing
- Zadelslot verplaatst
- Geen achtersteps
- K&N filter
- Kleine knippers voor en achter
- Stalen remleidingen
- Gepoedercoate wielen met kameleon lak en wit hart
- Tailraiser 50mm
- Olietemp.meter
- Seatcover
- Blauwe steps

Matzwart1200R

gsxr1100w

Specs
- W.m.p uitlaat.
- Foute stickers en schade.

TO DO LIST:
- Knallen en met dat ouwe ding .

gsxr1100 " never ending story".

Specs
- 1216 cc wiseco kit .
- Bewerkte kop .
- Dyna bobines .
- Yoshi kompleet systeem.
- Busa achterbrug.
- 6j tl 1000 achterwiel,gsxrw voorwiel.
- Wave schijven.
- Busa remklauwen .
- R6 kont.
- Enz enz ........

TO DO LIST :
- Fatbar monteren .
- Gsxr/w tank pasmaken .
- Koppaking vervangen.
- Meer vermogen.
- Meer zwart in het drukke kleurenschema brengen


reib-flip
_{ex eigenaar one-leg zijn bike}

specs:
- LSL rem/schakelset
- Imi pazzo hendels kort
- Alu Rizoma kentekenplaathouder
- Nico Bakker verhoogde clipons
- High mount open harpoon dempers
- Gepolijste velgranden
- K&N luchtfilter
- getint ruitje
- TLR voorvork met Technoflex veren
- iridium bougies
- duc 998 voorspatbord
- Barnett performance koppelings veren
- Allerhande klein poserspul


Hayahar

Specs :
- Wit achterlicht en knippers met LED lampjes
- K&N luchtfilter
- Powercommander
- Devil dempers
- Onbegrensde Hayabusa
- Onbegrensde Bestuurder


CBRenee

Specs:
- gxsr 750 1991
- Nu een Laser K1
- Bates dubbel koplampen
- CNC gefreesde lamporen
- Superbike stuur

te doen:
- Laser HotCam Shorty monteren
- RVS Bochten set
- Zwarte velgen
- CNC voetsteunen
- Led knippers voor
- In achterlichten geintergreerde knippers achter
- 6 zuiger Tokico's
- Wave schijven
- Banaanbrug

en vast nog wel meer....

trango

BenjaminDG

Specs:
- Sebring demper
- Seat cover
- Toby regelbare stuurdemper

Onderdelen die ik nog heb liggen:
- Smoked flip-up ruitje
- Kleine pinkers

Toekomst plannen:
- Braced achterbrug monteren
- Hugger monteren
- 1100W blok monteren
- Dynojet kit
- Sportieve luchtfilters


LeonR


Specs:
-K4 kont gemonteerd op een Jerryt subframe
-led-achterlicht met knipperlichten
-Harpoon demper
-Tailraiser
-K&N luchtfilters(bestelt )

To do
-Aluminium bodemplaat maken
-Electra leggen
-Stuurkuip opruimen
-Velgranden opnieuw polijsten


fly boy

ManxR

Timmeeeeeh

Specs:
- Vampire Exhaust (Full System)
- Donkere knippers voor en achter
- Donker (smoke) kuipruitje
- DID Gold Chain ala B-A-Baracus
- GSX-R rimstriping bitte!

dennisje

fabjan

specs:
- originele kuipen aanwezig
- SBK stuur
- streetfighterlamp + windscherm


Danny Boy

filmpje over onze beste motorbewaarder Danny Boy

klik!

Specs:
- Blauwe kuipruit - Blauwe stalen Goodrichs rem/koppelingsleiding - K&N powerfilter in orginele luchtfilterhuis - Dynojet set - Complete set van Bos 4 in 1 met decibel eater - Andere kleinere spiegels in kleur gespoten - Blauwe geadoniseerde rem/schakelset + voetsteuntjes - Schakel stang "home made" - Zadel in kleur bekleed - Mono seat - Kleine knipperlichten voor/achter - Kentekenplaat houder "home made" - Koplamp afgeplakt met one way folie, zodat het lijkt of de kuip doorloopt. - Achter spatbord is kleur gespoten

Migilo

Specs:
- Originele tank en frame.


stefan_mertens

Specs:
- K&N filter
- stalen remleidingen
- open BSM uitlaat
- gepolijst frame
- en witte knippers voor met carbon


vr6piloot

Marco1978

Edje v. M.

Specs:
- wilbers voorveren
- BOS-superbike "demper"
- knippers achter in achterlicht
- knippers voor in de kuip
- stalen remleidingen voor
- donker kuipruitje
- verder origineel

demotorduvel

ezvictory

-Tony-

Wixje

---

---

en de foto's van onze dromen....

and for the afterhours...

this definitely shows that we need more women in this topic

---

---

the souls wandering around OST
oldskool minded people
and friends
_{actieve/opmembers en anderen moeten nog in verwerkt worden}
- Oliekoel - LeonR - fabjan
- ...Marco... - malamute - GSX-RR - Unruled - Danny Boy - Roderickdepineut - Migilo - TambuGSXF - suzukidude91 - CBRenee - dorrie53 - Oerblade - matzwart1200r - desmodevileddy - Remove before flight - hdegroot - AteZ - Burning Rubber - caferaceroon - minipower - mieluh - fighter henk - TambuGSXF - Azathoth - B.B.I.L. - downsider - MadUwe - ikkz - Redline Rider - reib-flip - Hayahar - BenjaminDG - fly boy - ManxR - Timmeeeeeh - dennisje - fastbike - scubafreak - vr6piloot - BaveR - matzwart1200r - Oerblade - Edje v. M. - Djeepert - renevtr - BaveR - stefan_mertens - Unkwn - - Marco1978 - ezvictory - demotorduvel - Wixje - Iron Rien - -Tony-

sjeesde ff OldSkoolGixxerTopic voorbij.....

Prodiver - jenser1 - RidEr_HeLeEn - u406672 - Watuppes - AntonP - cone84​

---

---

---

---

---

---

---

In Memoriam Fastbike

​

---

 

[LeonR]

IBTL!!!



als eerst

 

[Danny Boy]

HA tweede

 

[mr.old(s)cOOl!]

derde

 

[mr.old(s)cOOl!]

@ ts,


deeltje 23 moet bij de oude links,
en topicnaam moet veranderd worden en nummer ook,

 

[Flip]

5 de! Jeej

 

[ikkz]

 

[LeonR]

Haai Ikkz

 

[ikkz]

Hé gappie hoest met je poesjesfluisteraar?

 

[ezvictory]

laat ik me hier dan ook maar ff aanmelden, mannen gefeli met het nieuwe deeltje

 

[TambuGSXF]

ff bijgelezen en ff hier melden.

de hele namiddag volk over de vloer gehad voor de babyborrel en nu een behoorlijk aantal biertjes achter de kiezen

Tot morgen !

 

[LeonR]

Hé gappie hoest met je poesjesfluisteraar?

haar koorts is eindelijk weg.. maar ze hoest als een sigaren rokende whisky drinkende ouwe man...



















en morgen gaat ze weer werken

 

[fighter henk]

Ook maar ff melden dat ik er ben

FH zit te denken...............leest iets/ziet iets over een Srad.............

Hou m'n commentaar wel binnen..................

 

[DeMotorduvel]

Ik ben ook weer thuis!
En present op het nieuwe topic!

 

[TheRock]

The Rock

 

[Oliekoel]

hele goede morgen....in F-H oldskool stylo - stylo

gespierde spijker aka oliekoel

quote:

---

BenjaminDG schreef op 24 september 2011 @ 20:23:
Tijdens de oliewissel op mijn GSX750SPR viel mij wat op aan het uitlaatsysteem.
De buizen lopen symetrisch onder de motor, vrij recht, dikkere buizen en de middelste 2
buizen zijn verbonden. Iemand een idee waarom?

O ja op de papieren staat dat deze 72kw heeft, vele motoren die in duitsland en
frankrijk komen hebben 72kw. Bij de standaard gsxr is het deksel van de diafragma
kamer anders zodat de gasschuiven niet zo hoog komen, iemand een idee hoe ze
bij deze motor dat hebben gedaan?

---

---

buizen....
cilinders 2 & 3 lopen samen en 1 & 4 lopen samen. zal dus geen verschil in zitten...maybe for the flow en stevigheid of iets dergelijks??

72 kw is eigenlijk al geleerden taal
denk dat tambu/fighter henk meer verstand van heeft en is trouwens een of twee topics geleden ook behandeld
carbs: bij inlaatrubbers
of via afstelling
cdi kan ook
en er was nog een mogelijkheid


trouwens @ TS
voor de op
LeonR als TS van ost..... eindelijk es een keertje *zucht
kan je wel effe (in tegenstelling tot ikkz ) bijhouden wie er
langskwamen/postten vb E.Z & D.M.D. (mbt souls wandering around ost...is vorige topic niet gedaan....daarvoor wel )

@ ost
wat krijg je als je een malloot je kleppen laat stellen?
juist ja...een blok waarvan alleen de krukas nog goed is

sukkels ook.....
fotoreportage in de maak....in miniversie en laag kwaliteit maar ja....
kapot blok, gat waar de zuiger uit kon steken alleen is er helemaal geen zuiger te bekennen
wel wat .....ineengeslagen metalen deel....althans delen
kop
hele kleppenstelsel + bougie naar ze malle moot van desbetreffende foutgestelde cilinder kleppenstelsel....
zelfs aan de bovenkant (lees, aan de kopkant) is er een tuimelaar afgebroken....
leufensgevaarlijk
wat doe je als je de kop te hard aandraaid en er een scheur ontstaat smeer epoxy
wat doe je als je olielekkage hebt bij je koppakking
smeer meer epoxy totdat het lekken stopt
maar toch wel eindelijk een blokkie mogen opentrekken tot bij de cilinders dan...
en niet te spreken over de slevves....mist er gewoon eentje....nou dat ook niet....meer als de gevallen muur van berlijn
iemand een kapotte motorblok behuizing nodig krijg je wel helemaal kaal

 

[Oliekoel]

is echt een water

wel mooi hoor


vond dat tie mee moets met de topic


trouwens

iemand interesse in een kawa ltd 450
nee niet die van leon

 

[LeonR]

Ook maar ff melden dat ik er ben

FH zit te denken...............leest iets/ziet iets over een Srad.............

Hou m'n commentaar wel binnen..................

zeg het maar..

 

[fighter henk]

Zeg Olie , sinds wanneer post jij ''waterplaatjes''





good meurning everybodyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy

 

[fighter henk]

zeg het maar..

damn , één minuut eerder

'k zeg ut toch niet.............

uit respect voor Snelle Motor..........

 

[DeMotorduvel]

@oliekoel, wat weer een verhaal, snap er alweer niks van
Is je blok nou ook al naar de bliksem??

Het zit je niet mee....



Goeiemorgen iedereen!

Godskolere, vanacht laat thuis, om 6 uur alweer wakker, net een uurtje gelopen, en zit nou alweer op het forum... Ach nouja, heb de motor zojuist alweer buiten gezet en ga straks even hardhandig die heerlijke ochtendrust verstoren

Zo zon schijnt, Gixxertijd!

 

[DeMotorduvel]

Oh, nog een piccie voor de openingpost, zet deze er voorlopig maar in...

Ehm, weinig bijzonderheden eigenlijk, het is een redelijk standaard '90 GSX-R750

Hij staat er nog niet zo heel strak bij, maar ik ga er van de winter mee bezig,
en maak dan volgend jaar wel een betere pic van het eindresultaat.

 

[CBRenee]

Mogguh allemaal

 

[LeonR]

Oh, nog een piccie voor de openingpost, zet deze er voorlopig maar in...

Ehm, weinig bijzonderheden eigenlijk, het is een redelijk standaard '90 GSX-R750

Hij staat er nog niet zo heel strak bij, maar ik ga er van de winter mee bezig,
en maak dan volgend jaar wel een betere pic van het eindresultaat.

[afbeelding]

check

 

[CBRenee]

Gelijk maar ff een vraagje stellen hier op dit vroege tijdstip:
Iemand ervaring met terug schroeven naar 25 kw van oliekoeler 1991 ?
M'n zoon gaat wordt dus als het goed is binnen kort ook Oldskooler, ik had het idee om er eerst een 600 bandit blok met 25 kw kit eronder te hangen, maar als er een makkelijker alternatief is en er is ook nog een beetje mee te rijden !