olie niveau daalt?
- Onderwerp starter Vrachos
- Startdatum
Moet je warm of koud peilen (kijken) ?
Staat de motor met beide wielen aan de grond en rechtop?
Staat de motor met beide wielen aan de grond en rechtop?
Martyduc
MF veteraan
Op je glaasje staat een minimaal en maxmaal niveau op, motor rechtop staand op beide wielen
Laatst bewerkt:
Olie moet je altijd koud peilen. En idd. motor vlak houden als je afleest, dus op het balanspunt. In het glaasje staat een minium en maximum niveau streepje. In koude toestand aflezen, dan moet het peil tussen beide streepjes staan.
Houd 3/4 tot de helft van het niveau aan als goed. Is het minder dan de helft, dan heel iets bijvullen.
Houd 3/4 tot de helft van het niveau aan als goed. Is het minder dan de helft, dan heel iets bijvullen.
Laatst bewerkt:
Nee, er zijn er zat die je warm moet peilen.
Laatst bewerkt:
Rambabbel
MF veteraan
Maar voor een jap met een kijkglaasje in het carter en een normaal wet-sump systeem kun je gewoon altijd koud aanhouden
- Onderwerp starter
- #9
ik ga vanmiddag wel even kijken bedenk nu dat ik me motor op standaard heb staan. Koud en warm had ik al rekening mee gehouden! Heb bij beide gekeken
Rambabbel
MF veteraan
ik ga vanmiddag wel even kijken bedenk nu dat ik me motor op standaard heb staan. Koud en warm had ik al rekening mee gehouden! Heb bij beide gekeken
Als op de jiffy het glaasje bijna leeg was dan heb je er zat in zitten wanneer ie recht op staat
AB-M900
Die hard MF'er
Warm of koud maakt niet uit als je zo,n peil glaasje hebt.
Alleen bij warm moet je even wachten totdat alle olie weer onderin je carter is gezakt.
Moet je maar eens opletten als je je olie hebt ververst netjes tot aan het max. streepje en je daarna je motor start (en evt. wat gas geeft) dan is je oliepeil enorm gezakt of zelfs verdwenen!!
De olie is dan waar het moet zijn,in je gehele blok!Motor uit...na een paar minuten is het zichtbare peil achter het glaasje weer in orde,mits de olie warm is anders blijft er meer "hangen" in je blok en lijkt er weer niet genoeg olie in je blok te zitten!!
Alleen bij warm moet je even wachten totdat alle olie weer onderin je carter is gezakt.
Moet je maar eens opletten als je je olie hebt ververst netjes tot aan het max. streepje en je daarna je motor start (en evt. wat gas geeft) dan is je oliepeil enorm gezakt of zelfs verdwenen!!
De olie is dan waar het moet zijn,in je gehele blok!Motor uit...na een paar minuten is het zichtbare peil achter het glaasje weer in orde,mits de olie warm is anders blijft er meer "hangen" in je blok en lijkt er weer niet genoeg olie in je blok te zitten!!
AB-M900
Die hard MF'er
of je wacht langer natuurlijk dan loopt die koude olie ook wel weer terug naar beneden...(nachtje wachten.. 
)
)
Dat je olie niet per definitie altijd koud moet peilen, maar dan kort samengevat.
Laatst bewerkt:
Fazero
MF veteraan
- 19 okt 2002
- 16.343
- 3
En in lompe boeren internet taal.Dat je olie niet per definitie altijd koud moet peilen, maar dan kort samengevat.
Yep.
boomhauer
MF veteraan
- 5 dec 2006
- 4.973
- 1.133
AB-M900
Die hard MF'er
Olie zet uit?? Hoeveel dan per graad celcius?? Ik ben benieuwd?Olie zou best kunnen uitzetten maar dat is zo,n kleine factor dat dat volgens mij nauwelijks een rol speelt.Altijd (met minerale olie of synthetische olie) als ik olie ververste (koud)tot aan max. niveau en ik contrloleerde het niveau na een zeer lange rit dan kwam het oliepeil weer netjes terug bij het max. streepje!! (ok ik heb dan niet gemeten met een schuifmaat,misschien was het niveau wel 0,5 mm gestegen!?)En dat met verschillende olie soorten en verschillende motorfietsen.(Ook stijgt het niveau van de olie in m,n frituurpan nooit als die van 20C naar 180C oploopt maar dat is misschien weer een ander verhaal)
goed idee, een paar fricandellen ofzo erbij
AB-M900
Die hard MF'er
Ja,dan stijgt het niveau weer wel!! 
schoffiex
Die hard MF'er
dat olie uitzet is correct... maar zóveel dat je het met het blote oog niet kan zien.
Wel is het nadeel van warm peilen dat de olie door de hele motor is geslagen waardoor het peil altijd lager is. Je zult moeten wachten tot alle olie weer naar beneden is gezakt en dat is niet met een minuut gebeurd. Met draaiende motor peilen heeft daarom ook totaal geen zin
Wel is het nadeel van warm peilen dat de olie door de hele motor is geslagen waardoor het peil altijd lager is. Je zult moeten wachten tot alle olie weer naar beneden is gezakt en dat is niet met een minuut gebeurd. Met draaiende motor peilen heeft daarom ook totaal geen zin
AB-M900
Die hard MF'er
Geheel mee eens.(Zoiets had ik hierboven ook al geschreven) 
Maar voor een jap met een kijkglaasje in het carter en een normaal wet-sump systeem kun je gewoon altijd koud aanhouden
Hoe koud is koud, ik vind 20°C koud, maar mijn motor vind 70°C nog koud.
Zet olie dan zoveel uit met die 70°C tempeatuurs verschil.
Als je de olie maar niet peilt, als hij net gelopen heeft.
AB-M900
Die hard MF'er
Als er een plas olie onder je motor ligt verlies je olie!
