Olie ververs vraag

[lynx01]

Daar is de noob weer.....
Ik heb mijn motor al klaar gemaakt voor de winterstalling. Gewassen, tankje vol enz enz. Nou lees ik alleen hier dat het ook verstandig is om je olie voor de winter te verversen. Hier zit ik even met een vraagje over. De olie loopt er beter uit als de olie warm is en er komt meer vullis mee. Dus moet ik hem even warm laten draaien. Na de verversing moet ik de motor weer even laten draaien om de olie rond te krijgen en door het filter te laten lopen. Echt warm wordt de motor niet en de uitlaat ook niet. Resultaat: condens in de uitlaat? Waar doe ik verstandig aan? Na de verversing een tijd stationair laten draaien of is dit slecht? Zo ja hoelang? (Ik heb twee paddock standaards dus ik heb de motor recht staan). Ik zie het namelijk niet meer gebeuren dat ik een stuk ga rijden, omdat ik alles al klaar heb en het weer ook klote is. Of loopt het allemaal wel los en zal er niet zo snel condens in de uitlaat komen. Heb namelijk geen zin dat er een gat in de uitlaat gaat lopen rotten.
Tips? werkwijzes?
Graag!

 

[Worldbeater]

WB heeft dit jaar geheel tegen zijn evangelie in vier keer olie ververst bij de motor,
warvan drie keer met koud motorblok.

Volgens mij is er niet meetbaar minder uitgekomen dan anders.
En de olie blijft zelfs na 12 km topsnelheid in Duitsland nog helder als bier.

Spaart ook weer warmrijden en gehaast 'omdat het blok nog warm is.'
Wel alle keren het oliefilter afgevuld, en de laatste keer brande het olielampje
geen seconde langer dan normaal.