R6 - budget 6.000 - aantal newbie vragen
- Onderwerp starter Thomas_R6
- Startdatum
(zeg het al maar op voorhand: heb niet alles gelezen, maar wou hier toch wel ff op reageren)
Die fout wordt vaker gemaakt:
"ik heb al zoveel ervaring"
"een auto met zoooveel peekaa"
...
vergeet dat allemaal, als je op een motor begint, ben je weer een beginneling... de enige ervaring die je zou kunnen meetellen als voordeel is motor-cross.
En van vermogen: vergeet het maar, een auto is absoluut niet vergelijkbaar met een motor.
Om een lang verhaal kort te maken: ik zou een R6 níet als beginnersmotor aanraden, gewoon al om het feit van vergevingsgezindheid. Een sportmotor is nu eenmaal niet vergevingsgezind, of je op een 600, 750, 1000 of 1000+ zit. Dit hangt allemaal af van de geometrie vd motor, de zithouding, gewichtsverdeling,... Waarom niet een jaartje op een Bandit rijden? Perfecte leerfietsen.
Ik krijg een beetje het gevoel dat je motorrijden onderschat... het is niet een fiets waar je zo maar even op stapt, er komt veel bij kijken.
Kijk, je kán beginnen op een sport 600... maar of het je rijkwaliteiten ten goede komt.. daar heb ik zo mijn vraagtekens bij.
Succes met je keuze
Edit:
uuuhm... het feit dat hij alleen met mooi weer gebruikt zou worden... thats a good thing??
weer een mooiweerrijder die we in de berm zullen tegenkomen
Laatst bewerkt:
Béétje kort-door-de-bocht-reactie. Ik ben ook op een r6 begonnen. En ja: het is niet de slimste keuze, maar de r6 kon ik vanaf het begin rijden op de lijnen die ik wilde rijden (net of je hem met je gedachte bestuurd). Vergevingsgezind? Nou, de eerste jaren waren de spannendste, maar door het scherpe sturen en de goede remmen, ben ik nooit in al te grote problemen gekomen.(zeg het al maar op voorhand: heb niet alles gelezen, maar wou hier toch wel ff op reageren)
Die fout wordt vaker gemaakt:
"ik heb al zoveel ervaring"
"een auto met zoooveel peekaa"
...
vergeet dat allemaal, als je op een motor begint, ben je weer een beginneling... de enige ervaring die je zou kunnen meetellen als voordeel is motor-cross.
En van vermogen: vergeet het maar, een auto is absoluut niet vergelijkbaar met een motor.
Om een lang verhaal kort te maken: ik zou een R6 níet als beginnersmotor aanraden, gewoon al om het feit van vergevingsgezindheid. Een sportmotor is nu eenmaal niet vergevingsgezind, of je op een 600, 750, 1000 of 1000+ zit. Dit hangt allemaal af van de geometrie vd motor, de zithouding, gewichtsverdeling,... Waarom niet een jaartje op een Bandit rijden? Perfecte leerfietsen.
Ik krijg een beetje het gevoel dat je motorrijden onderschat... het is niet een fiets waar je zo maar even op stapt, er komt veel bij kijken.
Kijk, je kán beginnen op een sport 600... maar of het je rijkwaliteiten ten goede komt.. daar heb ik zo mijn vraagtekens bij.
Succes met je keuze
Edit:uuuhm... het feit dat hij alleen met mooi weer gebruikt zou worden... thats a good thing??
weer een mooiweerrijder die we in de berm zullen tegenkomen
Beginnen als mooi-weer-rijder is, zeker in het begin, niet vreemd. Je hebt goede grip, je banden zijn snel warm, weinig risico op wegstappende achterband... niks mis mee... minder zaken om je zorgen over te maken... dus lijkt me niet vreemd.
Kwestie van je hersens gebruiken... Maar dat is dus allemaal per bestuurder anders...
Ben ik dan tegen beginnen op een Bandit? Nee... maar om nu meteen te zeggen dat een supersport een slechte leerschool is... Ik zou in ieder geval niet meer dan 600cc nemen als beginnersfiets... Er is natuurlijk veel verschil tussen divers 600's. Een cbr-f is misschien de beste "opstapper" ... heb je je handen vol aan...
En...
=stemmingmakerij...
Just my $0,02
Laatst bewerkt:
Ik ga gewoon stoppen met reageren op de topics "ik ben beginner en wil wel ff op een R1/R6'je beginnen". k raak er alleen maar gefrustreerd van... heb ook niet gezegd dat ie niet KAN beginnen op een R6, er zijn er genoeg die het doen... ik ben alleen van mening dat het NIET ten goede komt van de rijkwaliteiten.
Just my $0,02
Just my $0,02
Béétje kort-door-de-bocht-reactie. Ik ben ook op een r6 begonnen.
Nou, de eerste jaren waren de spannendste, maar door het scherpe sturen en de goede remmen, ben ik nooit in al te grote problemen gekomen.
niet iedereen heeft dat geluk
Beginnen als mooi-weer-rijder is, zeker in het begin, niet vreemd.
het gaat niet over mooi/droog weer, maar wel over het feit dat mooiweerrijders zowiezo al minder kilometers maken, en er uit statistieken is gebleken dat de meeste ongevallen met motoren gebeuren... op het moment dat de motoren in het begin van het seizoen onder het stof worden uitgehaald
maar om nu meteen te zeggen dat een supersport een slechte leerschool is...
hierover verschillen dus de meningen, heb ook met een mede-ZX6R-2000-rijder en beginner gesproken, en hij wist me iig te vertellen dat als hij ooit die keuze nog eens zou moeten maken, dat hij dan niet weer voor een SS zou gaan
=stemmingmakerij...
Succes met het afrijden! Voor 6000 euro kan je een hele mooie R6 kopen met niet al teveel km's, goed rondkijken.
Beginnen op een 600 supersport kan best. Al mijn vrienden zijn begonnen op 600's of 750's (zelfs iemand op een R1, alhoewel niet aan te raden) en er is nog niemand van gevallen of verongelukt. Het gaat er om dat je je verstand gebruikt. Ook de toerfietsen gaan tegenwoordig makkelijk 200 km/u. Je kan met elke fiets als een gek rijden als je wilt.
Waar je wel op moet letten zijn de beginnersfouten, zoals motor laten omvallen vanuit stilstand. Zou zonde zijn bij een motor van 6000 euro.
Beginnen op een 600 supersport kan best. Al mijn vrienden zijn begonnen op 600's of 750's (zelfs iemand op een R1, alhoewel niet aan te raden) en er is nog niemand van gevallen of verongelukt. Het gaat er om dat je je verstand gebruikt. Ook de toerfietsen gaan tegenwoordig makkelijk 200 km/u. Je kan met elke fiets als een gek rijden als je wilt.
Waar je wel op moet letten zijn de beginnersfouten, zoals motor laten omvallen vanuit stilstand. Zou zonde zijn bij een motor van 6000 euro.
